Logo 500-Gebrauchte Mechanik-Fragen

[truckerbiker]

Ich habe mir nach TT und Gaui nun meine erste Logo 500 Mechanik gekauft, welche ich gerade zerlegt habe um etwaige Verschleißteile für ein sorgenfreies Fliegen zu tauschen.

Erneuern werde ich Riemenrad, Riemenandruckrollen,Hauptrotorwellenlager und Heckrotorwellenlager.

Allerdings habe ich ein Problem:

Ich möchte 550er Latten mit 95er Heckblätter am Logo 500 fliegen, welches alles inkl. Elektronik von einem Gaui X5 Lite umgebaut wird. Hab die Blätter mal angeschraubt, aber der Abstand ist meiner Meinung nach gefährlich gering, weshalb ich das Heckrohr mit Riemen und Heckanlenkung verlängern möchte.

Was wäre in euren Augen die einfachste Lösung um das Heck, sagen wir mal ca. 4cm zu verlängern, dann könnte ich vom 550 SX den Riemen und die Heckanlenkung verwenden. Die Riementeilung ist doch hoffentlich die selbe?

Heckrohre bearbeiten, um auf meine gewünschte Länge zu kommen, möchte ich eigentlich vermeiden, wenn es geht.

Mein Gaui X5 Lite Heckrohr hat genau 64 cm, dazu den Heckriemen vom 550 SX und so schön hätte alles gepasst, wenn das blöde Heckrohr nicht einen Drm. von 21,5mm hätte,

Alles auf 22mm 550SX Heck umbauen möchte ich eigentlich nicht.

Hab mir schon die Birne weichgelesen, aber noch keine Lösung für mein Problem gefunden..

[dirk72]

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Man(n) kann den Logo 500 bedenkenlos mit 550 Blättern und 95 auf dem Heck fliegen.

[erro]

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Bin ich auch so geflogen, kein Problem.

[truckerbiker]

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Ok, das beruhigt mich ja aber da ich auch gerne mal LowRpm fliege, würden die 4cm meinem Heck sicherlich gut tun.

Ich bräuchte eigentlich nur ein Heckrohr mit 640mmx20mm.

Das X5 Lite Heckrohr mit 640x21mm habe ich jetzt vorne ins Chassis bekommen aber beim Alu-Heckgehäuse hinten habe ich keine Chance.

[dirk72]

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Dann musst du das Heckrohr vom 500 SE nehmen und absägen.

[dirk72]

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Hier 20x690

Ersatzteile Heckausleger | LOGO 500 SE 2009-2012 | LOGO 550 SE | LOGO Helikopter

[truckerbiker]

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Super, Danke Dir.
Dann stretche ich einfach auf 500SE.

Heckrohr, Heckriemen,Heckanlenkung und ev. Heckstreben welche vermutlich länger sind als beim normalen Logo 500, oder?

Die Teilung vom 500SE Heckriemen passt doch sicherlich zum Riemenrad vom normalen Logo 500 bzw. ist das gleiche Riemenrad?

Nach genau dieser einfachen Lösung habe ich gesucht,

[dirk72]

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Der 500 SE hatte nur ein kleineres Motorritzel, das Riemenrad mit den 153 Zähnen war gleich, glaube ich.

Leider kannst du das Heck nicht 1:1 umbauen, der 500 hat ein einteiliges Heckgehäuse und der 500 SE das mehrteilige. Da passte irgendwas mit dem Abstand nicht.

[truckerbiker]

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Bei meinem Logo 500 ist dieses Aluheck montiert gewesen, wüsste nicht, warum es mit einem 20mm Heckrohr nicht passen sollte?
Es gibt bei diesem Heck auch keine "Verdrehsicherung".



Lediglich der montierte Riemen kommt mir sehr schmal vor, ist aber ein 608XL.

Motorritzel ist bei der Mechanik auch keines dabei, ich dachte mir, das originale 13er sollte passen mit dem HK 4025 1100KV, welchen ich dazubekommen habe.

[dirk72]

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Dann kannst du das Heckrohr vom 500SE nehmen und entsprechend kürzen, wenn der vorhandene Heckriemen von dir passt. Den Heckriemen vom 500 SE kannst du mit dem Heckgehäuse nicht verwenden, das dürfte nicht passen.

[truckerbiker]

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Dann kann der Riemen des SE doch nur zu breit für die Heckantriebsrolle sein, aber ein so breiter Riemen würde doch nicht im 20mm Heckrohr funktionieren.

Ich werde versuchen, im Netz weitere Informationen über ein etwaiges Problem zu finden, jedoch kann ich mir diesbezüglich kein Problem vorstellen.

Mein 608XL Riemen ist ohnehin zu kurz für eine Verlängerung, dass heißt ich brauche sowieso einen längeren Riemen.

[dirk72]

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Der Riemen vom 500 und 500 SE sind gleich breit, da besteht kein Unterschied. Man kann aber nicht das Heckrohr vom 500 SE, den Heckriemen und das Heckgehäuse vom 500 kombinieren, der Riemen ist dann zu lang.

[truckerbiker]

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Alles klar, Danke Dir, dann werde ich eben entsprechend kürzen.

[Schraubcopterflieger]

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Logo 500 hat ein 60cm langes Rohr
Logo 500SE hatte damals ein 69cm langes Rohr.

Für den Umbau auf 500SE brauchst du:

Heckabstrebung, Mikado:: 04276
Zahnriemen 686 XL, Mikado: 00834
Heckanlenkung, Mikado: 04237
Heckrohr 20x690mm, Mikado: 02481

Kostet zusammen keine 60€ Und dann kannst du auch 600mm Blätter fliegen.

Die Riemenräder am Heck und im Chassis sind von Logo 400(nur Heck)/480 bis zum Logo 600SE die selben.
Nur der 690 hat was völlig anderes. Und die 700+800 sowieso.

[truckerbiker]

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Danke Dir, die Teile sind schon bestellt +

Verschleißteile(Rotorwellenlager,Heckwellenlager, Riemenscheibe vorne. Und noch ein paar Zuckerln dazu wie Riemenandruckrolle Alu,Motorplatte Alu und ein 25mm/5mm Gegenlager für den 4025/1100 KV.

Falls ich mit dem gezeigten Heckgehäuse nicht zurecht kommen sollte, müßte ich mich vermutlich nach einem längeren 20mm Heckrohr umsehen, aber eigentlich denke ich trotzdem dass es passen müßte.