Mikado: neuer Plastik 700er

[Cherry 2000]

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Machst du mir eine lange 6mm Welle für den Xnova 4530?

[Janis]

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Machst du mir eine lange 6mm Welle für den Xnova 4530?

Wird doch alles kommen, für xnova bedeutet es ja auch mehr Verkauf. Ich würde einfach mal abwarten und sehen so bald der 700 auf dem Markt ist.


LG Janis

[Johnny]

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Mehr power als 4525-520 an 12S wird nur leider niemand wirklich brauchen, Mirko ist -oph_VK22Sw auch "nur" damit geflogen! Mehr Power ist dann einfach nur "schau mal ich hab den Größten!"

[Polten Sepp]

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Mehr power als 4525-520 an 12S wird nur leider niemand wirklich brauchen, Mirko ist -oph_VK22Sw auch "nur" damit geflogen! Mehr Power ist dann einfach nur "schau mal ich hab den Größten!"

Gerade nicht so gute Piloten wie ich brauchen noch mehr Power als die Profis, um Flugfehler ausgleichen zu können;-)

[Cherry 2000]

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Mehr power als 4525-520 an 12S wird nur leider niemand wirklich brauchen, Mirko ist -oph_VK22Sw auch "nur" damit geflogen! Mehr Power ist dann einfach nur "schau mal ich hab den Größten!"

Das ist ja ne sehr egoistische und engstirnige Meinung.
Dann wären ja alle größeren Motoren unnütz...

Laut Gerd Guzicki wirds für den 4530 erst mal nichts geben.
"Das wäre eine Sonderanfertigung. Lohnt sich das denn?"

Ist ja mein erster Logo, k.A. ob das bei Mikado immer so zugeht...
Ich bin halt mehr Freiheit in den Anwendungsmöglichkeiten gewohnt ;-)

[Johnny]

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Das ist ja ne sehr egoistische und engstirnige Meinung.
Dann wären ja alle größeren Motoren unnütz...

In diesem Heli, meiner Meinung nach JA! 5,3kg ist man früher mit 4035 geflogen

[Michi-Seibi]

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Mehr power als 4525-520 an 12S wird nur leider niemand wirklich brauchen, Mirko ist -oph_VK22Sw auch "nur" damit geflogen! Mehr Power ist dann einfach nur "schau mal ich hab den Größten!"

Dass alle Piloten heutzutage immer nur Leistung, Leistung und noch mehr Leistung brauchen. Man kann ja auch nur mit einem übermotorisierten Heli fliegen. Alle anderen heben schon gar nicht mehr ab.
Hmmmm komisch. Früher hat einem ein Pyro 600 im 600er Logo gereicht und jetzt ist der Pyro 700 schon fast zu schwach....

Ich bin einer von - meiner Ansicht nach - wenigen Piloten, noch mit etwas weniger drehzahl und einem soften Pitchknüppel fliegen. Das zahlt sich dann auch durch Flugzeit und eine verschleißärmere Mechanik aus.

Bitte wieder zurück zum Thema Logo 700.

Danke

-Michi

[Kurbel.Urmel]

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Mehr power als 4525-520 an 12S wird nur leider niemand wirklich brauchen

Das stimmt mit Sicherheit, der ist mit dem alten XXTREME schon gut klar gekommen, obwohl der fast 1/2kg schwerer war. Er hat nur einen Nachteil in meinen Augen, er mag keine niedrigen Drehzahlen (low rpm), da wird er ziemlich heiß. Aus diesem Grund wird es bei mir wahrscheinlich ein anderer....

[tbataar]

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Das ist vollkommen richtig. Mehr Power brauchen wir Hobbypiloten einfach nicht. Der 4525 geht einfach nur gut, selbst mit 1600rpm, die ich oft fliege ist Er sehr gut dabei. Geeicht Leistung stimmt einfach alles. Mein Motor hat nie übermäßig hohe Temperaturen. Mein Logo kriegt einen alten ranzigen 4525 aus meinem Forza. Mal sehen, was geht.

[Mabuto]

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Hallo Jungs.

Der neue XTS_4525_ hier in dem Goblin 650 BT an 12S-5000mha.
Wenn genug intresse besteht kann xnova sicher wellen anbieten.
Was aber xnova bewegt hat einen speziellen 4525 zu machen war die ewige gewichtsfrage. Es wurde immer mit pyro verglichen und leistung war nie ein thema.
Jezt scheint es aber genau umgekehrt

anbei ein video von tareq.
Wie gesagt, an 12S-5000mah also ca gleiches gewicht wie ein 700 dann mit dem setup.
Heli Challenge 2016: Tareq Alsaadi, Goblin Black Thunder (1) - YouTube

[tbataar]

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Der xnova wär für mich auch eine Alternative. Ein sehr guter Motor. Ich sah Ihn Live in Dubai. Wenn ich nicht den scorpion 4525 hätte wär es meine Wahl.

[michaelp.]

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Hallo Zusammen, das Thema Motor beschäftigt mich immer noch. Ich schwanke ständig zwischen der 6er und 8er Welle hin und her. Momentan bin ich wieder bei der 6er Welle weil das HZR nicht so weit über die Haube steht, man ein paar Gramm sparen kann und keine Zusatzkosten für den Antrieb hinzu kommen.

Sicher werden früher oder später Motoren am Markt verfügbar sein. Aber welcher Motor mit 6er Welle wird zum Verkaufsstart des 700 tatsächlich verfügbar sein?

Kontronik wird den 750 rechtzeitig mit einer 6er Welle bringen. Er soll aber sehr heiß werden?!?! Hat hier jemand praktische Erfahrung mit dem 650?? Bitte keine Vermutungen oder was man mal irgendwo gelesen hat.
Scorpion hat den 4525 am Start. Vom Stock Scorpion (4025-1100) in meinem 550SX war ich nicht so begeistert und habe ihn getauscht. Der 4525 soll auch sehr heiß werden. Stimmt das?

Man ließt viel von xnova. Diese Motoren hatte ich bisher überhaupt nicht auf dem Schirm! Wird es dort einen passenden Motor bis zum Verkaufsstart geben? Wenn JA, welcher Typ? Was sind die Vorteile von xnova?

Gibt es noch einen weiteren, passenden, verfügbaren Motor mit passender 6er Welle?

Danke und Gruß
Michael

[Fr3kayz]

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Lies mal die letzen 3 Seiten durch..

[michaelp.]

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Lies mal die letzen 3 Seiten durch..

Naja, das habe ich durchaus gemacht.

Habe schon verstanden das der xnova 4530 ein toller Motor sein soll.
Der Pyro wurde nie erwähnt und ich suche nach Leuten, die den Motor fliegen bzw. geflogen haben.

Ich möchte aber den 700er fliegen wenn er auf den Markt kommt und da hilft es mir nicht was "irgendwan" mal für ein Motor raus kommt.

Meine Frage war viel mehr, welcher Motor steht tatsächlich Mitte August zur Verfügung und kann jemand etwas zum Pyro sagen?!

[goone75]

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Ich denke, bei Hacker wird auch was Passendes verfügbar sein (habe ich so aus meiner Nachfrage herausgehört). Dürfte also für "Otto-Normalverbraucher" eine Alternative darstellen...