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[bodykalle]

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Okay ich versuchs dann mal noch einmal und hoffe das der ein oder andere auch was beiträgt .
Hab ihn nun fertig gebaut und schon 2 Flüge gemacht . Mikado gibt an eine max Drehzahl von 1800 rpm und max 11-+ Pitch . Der Bau war sehr komplex und aus der Bedienungsanleitung wurde ich manchmal nicht schlau und musste manchmal schon Sachen 3 mal machen . Das Chassis ist ja vormontiert und Rotorkopf ebenso . Wenn man als ziemlich neuer Heliflieger das Teil aufbauen soll bekommt man meiner Meinung nach Probleme . Fliege ja nun schon länger Heli und hab einige gebaut und ich brauchte 20 Stunden . Der V-Stabi Gov ist so eine Sache, dem Bedarf es noch einigen Flügen und Nacheinstellungen bis alles passt , ganz zu schweigen vom Proggen . Was ich schon bemängelt hab sind die fehleden Servobefestigungen für Savox , Futaba liegen bei . Das neue Upgrade von der Haubenhalterung ist ebenfalls schon in den neuen Baukästen . Ansonsten sind noch zu beachten wie man das Kegelrad zum Starrantrieb einbaut da gibt es ein Video zu , sonst kann man Karies bekommen . Sonst fliegt er ziemlich gut und ich bin noch das ein oder andere am verbessern . Falls mir noch was einfällt oder ihr Fragen habt gerne .

Hier ein paar Bilder von ihm , bin im Kabelverlegen eine Null so sieht es auch aus , aber er soll ja kein Schönheitswettbewerb gewinnen sondern geil fliegen .

Grüße Kalle

Video mache ich wenn alles 100 % läuft .

[Landwirt]

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1800 u-min und 11 Grad pitch !? Das steht bestimmt nur bei dir so in der Anleitung Kalle . Alle anderen dürfen bestimmt mehr einstellen
Zum Videodreh kommst du dann aber nach O-Town , ich versuche dir dann wieder zu folgen mit dem Sucher .
Viel Spass noch damit und
cu Timo

[bodykalle]

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Glaube auch nicht das Kyle Dahl mit der Drehzahl und Pitchstellung unterwegs ist . Wobei die 1800 rpm evtl okay wären aber 11 -+ ..

Grüße Kalle

[Eddi E. aus G.]

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Kyle fliegt im Wettbewerb 12,5° und 1.800 1/min mit den 813-er-Blättern.

Grüßle

Eddi

[Landwirt]

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Hast du mal geschaut was der Kopf max. hergeben würde Kalle ?
Nehm doch die 4. Flugphase in der T10 zum testen . Must halt schauen ob das Heck die hohen Pitchwerte vom Kopf dann noch kompensieren kann . Und obs der Motor durchzieht , der arme tut mir jetzt schon leid , der hat doch bestimmt gesagt als er dich sah " isch han kenn Druck " " pack mich wieder ein " . Sind ja alles outofbox Teile und bestimmt aufeinander abgestimmt . Wenn du weit weg der Herstellerangaben gehst must du halt testen was noch sinn macht . Am heck kann man bestimmt auch 120er Rotortech mal testen falls die 115 er Edge am ende sind .
grüsse Timo

[bodykalle]

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Hallo Timo , also die Hersteller Einstellungen stimmen mal nicht in allen Punkten . Hab beim Schweben ein leichtes hin und her am Heck und in geringen Drehzahlen beim Pitschen geht das Heck zur Seite ein wenig . Wobei bei 1800 RPM und 12,5 -+ hab ich jetzt hält es . Nur dieses hin und her geht nicht weg . Der Standard Gain ist auf 90 , damit geht er gar nicht . Wie gesagt ist viel zu erfliegen und ich habe erst 4 Flüge gemacht . Mit den 115 Heckblätter kommt er klar , er dreht ja nicht raus .

Grüße Kalle

[Anfänger]

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Servus,

hast du alle Schrauben vom Chassis und vom Kopf nachträglich mit Schraubensicherung nachgesichert gehabt?

P.S.: Sieht sehr gut aus und macht was her!

[bodykalle]

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Hallo klar hab ich gemacht steht ja auch so in der Anleitung . Die Haube sitzt ja auch sowas von beschissen ,da muss man ja auch selbst Hand anlegen ausm Kasten passt sie nicht 100%.

Finde den Heli bis jetzt ziemlich gut obwohl ich mir in manchen Montagesachen schon das Leben genommen hab . Na egal wenn er ja fliegt ist ja meistens alles vergessen .

Grüße Kalle

[Landwirt]

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Moin Kalle ,
das Heckpendeln könnte evtl. durch eine schwergehende Anlenkung kommen . Drucklager vom Heck richtig eingebaut , gefettet !? Spiel in der Anlenkung !?
Wie stehen die Limiter im V-Stabi vom Heckservo ? Evtl. mal weiter innen einhängen am Servo !
Oder auch vom V-Stabi Gov. !
gruss Timo

[bodykalle]

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Hi, ne du da ist alles io . Ist ein kleines Problem vom XX . Liegt am Drezahl Gov der steht was hoch die Werte . Und das Gain am Heck musste ich was drehen einiges .

Grüße Kalle

[bodykalle]

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Hatte mal wieder getestet und am I und P Wert rumgemacht wegen dem Heckpendeln im Schweben . Jetzt so langsam wird es weniger .

Auf jeden Fall sind die Standards nix , muss man einiges verstellen !

Grüße Kalle

[Maggi]

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Moin,

ich hatte auch ein leichtes Heckpendeln. Das ging auch mit tausend verschiedenen Einstellungen nicht weg. Dann hab ich herausgefunden das in der Funke 50% eingestellt waren. Der Wert im V-Stabi Menü gilt nur wenn in der Funke nichts belegt ist. Nachdem ich dann in der Funke verstellt hatte (80%) war das Heck sehr gut:-)

Gruß Jens

[bodykalle]

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Jens welchen Wert in der Funke hattest du verstellt ?

Grüße Kalle

[Fabe]

Also ich flieg alles wie in der Anleitung empfohlen.

Ansonsten kann ich gerne die Tage mein v-stabi setup hochladen.

Als Tipp wegen der Haube, meiner Meinung nach der einzige Mangel an dem heli: oben am TS Ausschnitt auch mit kantenband arbeiten.

Ich habe übrigens mit photos 4 Stunden für den Aufbau gebraucht und 2 für Elektronik mit v- stabi setup.

[bodykalle]

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Na bin ja auch schon was älter und nicht mehr so pfiffig ..

Kannst mal gerne das Setup posten . Auf jeden Fall stimmt das orginale mal nicht . Kommt natürlich auch auf die Servos an und wo der Sensor sitzt und und und ....

Grüße Kalle