Logo 500 Super Combo

[Tomster79]

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Ich hab nach dem Umkipper mich jetzt für das CFK Heck entschieden

LG Tom

[vlk]

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Wenn die Nase des Heli nach rechts soll, muss die Schiebehülse auf der Heckwelle zum Heckgehäuse!

[Markusb31]

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Ich kann es momentan nicht nachprüfen weil sich meiner Zwecks neuer Verkabelung gerade im Wartungsmodus befindet. Klingt aber echt komisch was da bei dir passiert ist. Drück dir die Daumen dass du die Ursache findest.

VG
Markus

[Lenux]

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Wird das Alu-Heck überhaupt offiziell von Mikado vertrieben? Ich hab bei denen gar keinen Eintrag auf der Seite gefunden.

Ich glaub ich werde mir auch das CFK-Heck mal leisten. Das mit dem Riemen am Chassis spannen geht mir auf den Kecks und ich hab das Problem, dass wenn ich den Riemen zu stark spannen es klackert (also der Rotor dreht sich ruckartig durch, bzw. rastet durch die Gnubbel auf dem Riemen jeweils ein). Falls die Spannung zu gering ist, schleifen die Lager..

[Schraubcopterflieger]

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Wie kommst Du den darauf?

Weil das so mal in einer Abhandlung zum Thema Riemen stand. Da ging es von Entladungen bis zur Riemenspannung usw.

Wird das Alu-Heck überhaupt offiziell von Mikado vertrieben?

Nein.

[Gramigumi]

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Wenn die Nase des Heli nach rechts soll, muss die Schiebehülse auf der Heckwelle zum Heckgehäuse!

Genau.

So wie hier zu sehen .


Anbei mal ein paar fotos, denke das die Heckschalen hinüber sind und die der Grund fürs verdrehen waren...


PS: Und auch noch ein Foto von heute vor dem "Test im kreis drehen"
PPS: Höhenleitwerk wurde noch begradigt vor dem Test

[vlk]

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Fehlen die Halbmonde zur Verdrehsicherung in den Halbschalen?

Kaufe Dir zwei neue, baue das Heckgetriebe ohne Riemen provisorisch zusammen und überprüfe ob die Heckwelle axiales Spiel hat. Wenn ja, Passscheiben zum Ausgleich in das Riemenrad oder vor dem linken Lager!
Das rechte Lager klebe leicht mit Loktite auf die Welle, wodurch ein Einlaufen verhindert wird!
Nach dem trocknen beim Zusammenbau mit Riemen darauf achten das die Halbmonde sauber in den Aussparungen des Heckrohr sitzen! Gespannt wird vorn!

[Gramigumi]

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Vorhanden sind die Halbmonde, aber wohl eher nurnoch mehr schlecht als recht sind nichtmehr die besten meiner Meinung nach!

Riemen hab ich immer nur Vorne gespannt!!

Ich werd mir wohl wieder die normalen Halbschalen bestellen...kann ich ja beim nächsten crash oder so wieder umsteigen

Komisch ist auch das mein Riemenrad auf der einen seite ein wenig angeschliffen ist...deshalb war meine Welle immer voll mit schwarzen punkten...innen, inkl. kugellager war auch alles voll mit Plastikabrieb..wisst ihr woher das kommt bzw. was da falsch war/ist??

[Drizzel]

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Das kommt vom Riemen und ist völlig normal.

[Gramigumi]

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Das kommt vom Riemen und ist völlig normal.

Aber nicht das die Andruckrolle auf der Seite der heckschale Abgeschliffen ist...nicht auf der Lauffläche vom Riemen?!?


Aber ja, der Schwarze "Staub" könnte wirklich auch vom Riemen kommen.

[T.G.]

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Hier mal eine einfache ßberprüfung des Einstellung für das Heck,
ohne verwirrenden Kleinigkeiten wie
Schiebehülse nach..wenn... Hebel... nach.. Blätter so dann... etc !


Heckrotor ßberprüfung:

Logo 500/600 mit original Heck auf rechter Seite !

1: Blick auf Heckrotor - Drehrichtung =gegen Uhrzeiger

Rechten Zeigefinger an das Heck legen das man den Anlenkhebel fühlt !
(Am besten Daumen oben ans Heck legen und mit dem Zeigefinger ist man dann chon am Heckhebel )

2: Flugrichtung nach rechts (Nase) -
FB Steuereingabe rechts = Gestänge bewegt sich nach innen (richtung Nase )
Wenn das Gestänge nach aussen drückt Richtung umkehren

3: DMA Test: Modell nach rechts drehen ( Nase rechts)
Ohne Steuereingab von der FB: Gestänge bewegt sich nach hinten (richtung Heck )
wenn das Gestänge nach innen läuft,muss die Wirkrichtung geändert werden.

Die ganzen ßnderungen haben in Vstabi zu erfolgen und nicht in der Anlage.
Voraussetzung ist natürlich das das Grundsetup stimmt.


mfg
T.G.

[T.G.]

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Und für die spezialfälle wo alles stimmt ,aber der Heli trotzdem wegdrehhhhtttttttttt

Sicher das der Heckriemen nur 90° gedreht wurde **?

mfg

T.G.

[HP0408]

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Hier mal eine einfache ßberprüfung des Einstellung für das Heck,

dazu gibt es auch ein tolles Video RC-Heli: Tutorial / Eselsbrücke zur Heck-Einstellung und Wirkrichtung - YouTube

[Gramigumi]

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Und für die spezialfälle wo alles stimmt ,aber der Heli trotzdem wegdrehhhhtttttttttt

Sicher das der Heckriemen nur 90° gedreht wurde **?

mfg

T.G.

Ja bin ich mir sicher!
Und das Heck drehte ja auch in die richtige richtug...



Und im V-Stabi log waren nichtmal logs bezüglich Vibrationen. ..alles Okay gewesen!

[T.G.]

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dazu gibt es auch ein tolles Video RC-Heli: Tutorial / Eselsbrücke zur Heck-Einstellung und Wirkrichtung - YouTube

wozu brauche ich ein Video ?

Heli anheben Heck anfühlen drehen fertig, dauert keine 10 sec.

Ich weiss zwar nicht was im Video drin ist,
aber gut ist das es ein Video gibt das sich dann jeder am Flugfeld mal eben ansehen kann um es zu überprüfen.
So wie ich das hier immer mitbekommen habe kommt die Frage meistens erst am Flugfeld auf.
Gut das das Video -Equipment immer im Fahrzeug ist oder jeder eine Internet-flat auf dem Händy hat.

mfg

T.G.