Ich kann Rüdiger da nur zustimmen. Mir geht es im Moment meistens so, daß ich auf der Wiese stehe, "nur noch Akkus für den Rex voll und alle Logo-Akkus leer, so ein Mist"... Okay, ich fliege den "Kleinen" immer noch ganz gern, und das für dieses Jahr geplante Rückenflug-Training mache ich garantiert nicht mit meinem teuersten Heli, aber dieses Flugbild vom Großen...
Ich kann Rüdiger da nur zustimmen. Mir geht es im Moment meistens so, daß ich auf der Wiese stehe, "nur noch Akkus für den Rex voll und alle Logo-Akkus leer, so ein Mist"... Okay, ich fliege den "Kleinen" immer noch ganz gern, und das für dieses Jahr geplante Rückenflug-Training mache ich garantiert nicht mit meinem teuersten Heli, aber dieses Flugbild vom Großen...
Hehe, mir gehts momentan so dass mein 450er Rex auf seine Ersatzteile wartet, ich aber das ganze Geld für Akkus für den Logo ausgebe
Ich kann Rüdiger da nur zustimmen. Mir geht es im Moment meistens so, daß ich auf der Wiese stehe, "nur noch Akkus für den Rex voll und alle Logo-Akkus leer, so ein Mist"... Okay, ich fliege den "Kleinen" immer noch ganz gern, und das für dieses Jahr geplante Rückenflug-Training mache ich garantiert nicht mit meinem teuersten Heli, aber dieses Flugbild vom Großen...
Genau sooo mach ich es auch
Mein 450er muss immer für neues herhalten und geht dabei auch ab und zu mal in den Acker
Und auch ich beginne gerade meine am SIM erprobten "Rückenflugkünste" in der Realität umzusetzen, aber garantiert nicht mit meinem Logo
Freut mich von anderen Rückenflugpiloten zu hören. Da mir der mCPx zu klein fürs Rückenflug-üben ist, und ich sonst nur das Logo habe, müsste ich der Angst überwinden und am Freitag halt einfach probieren. Ich dachte mir, den Erfolg oder Absturz muss ich dokumentieren, habe also das Flug gefilmt: http://www.youtube.com/watch?v=GqK97h-3wr4 Zum Glück hat alles gepasst und ich bin am Ende gut gelandet, auch wenn mit bisschen weichen Knien.
Ich habe eine Haube von Canomod drauf, die grüne aus Combo sieht man auf der Wiese nicht so gut.
Am Mittwoch habe ich übrigens meine erste drei Autorotationen gemacht - das ist absolut geil, geht eigentlich ganz einfach, sieht toll aus, und gibt einen unbeschreiblichen Gefühl.
Ich plane diese Woche den Hyperion RPM-Sensor einbauen um den Governor vom VStabi und sein Bailout-Mode nutzen zu können, dann kann ich das mit Auros richtig krachen lassen - im Simulator kann ich auch die Rückenauros schon recht gut, aber ohne zusätzliche Sicherheit würde ich mir nie wagen es mit dem Logo ausprobieren.
Habe mir auch die Super Combo gekauft und den Heli mechanisch schon fertig.
Fliege schon 1 Jahr einen Logo 600 Se und bin voll auf zufrieden.
Bin schon gespannt auf den 500er!!!!
Hoffentlich beenden die das Angebot bald, bis
jetzt konnt ich mich noch zurückhalten......aber nicht
mehr lange
Hätte dazu aber noch ne Frage, da ja die Komponenten
im Grunde alle für nen 700er tauglich wären bis auf den
Regler, funktioniert auch ein Fusion Hawk 120 (Roxxy 9120-12)
mit 6s vernünftig und kann ich den Fusion Hawk auch mit meiner
Robbe ProgBox programmieren ?
Hätte halt den Vorteil das ich die Komponenten komplett
für einen folgenden 700er übernehmen könnte.
Wenn der Wachtmeister sagt "Papiere" und ich dann "Schere", hab ich dann gewonnen ?
Habe aufgrund der "Ausbaufähigkeit" in Richtung mehr Akkus (z.B. 8S-LiFePo, oder anderer Motor und 10S LiPo) und Stretching genau das getan. Hier steckt ein Roxxy 9120-12 drin, der funktioniert mit dem Roxxy-Programmer natürlich. Der Fusion Hawk soll ja exakt baugleich sein, aber ich hab halt das "Original", von daher...
Jedenfalls funktioniert der Opto-Roxxy brav, ist nur relativ groß und ca. 100g schwerer als der 9100-6. Da ich außerdem noch das Graupner EAM verbaut habe (Telemetrie) und das ziemlich groß ist, wurde es unter der Haube etwas eng, aber es paßt grade so. Hatte weiter oben im Thread mal ein Foto davon gepostet. Aber wie gesagt, funktionieren tut alles wie es soll.
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ich muss auch 
Okay, ich fliege den "Kleinen" immer noch ganz gern, und das für dieses Jahr geplante Rückenflug-Training mache ich garantiert nicht mit meinem teuersten Heli, aber dieses Flugbild vom Großen...
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