Logo 500 Super Combo
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TommXP
AW: Logo 500 Super Combo
Ich glaube die stammt noch vom Logo10.Leider ist die schon seit Jahren so schlecht.
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AW: Logo 500 Super Combo
Hallo allerseits,
hier meine bisherige Erfahrung beim Bau des Logo vom Schweighofer. Das Forum erlaubt nur max 10 Bilder in einem Beitrag, ich habe also in zwei aufgeteilt.
Ich hatte bis jetzt nur Blade 120sr und mCP X, das hier ist meine erste Heli Baukasten. Fals ich etwas falsch gemacht habe, oder ihr Verbesserungsvorschläge habt, ich höre mir es gerne zu.
Es ist endlich so weit, ein Logo im Haus.
Aktuelle Stand der Bau. Ich warte bis mein Roxxy Regler ankommt. Hoffentlich am Montag. Dann Motor montieren, Kabel verlegen, und gutes Wetter abwarten, ist momentan Arschkalt hier in München.
Jeder Arbeitschrit benötigt eine oder zwei Tüten von Bauelementen. Es ist sehr übersichtlich aufgeteilt. Vor Jahren hat Mikado die Dinge nach Art in Tüten verteilt, da hatten die also was gelernt...
Die Angabe stimmt nicht, man braucht keinen 1,5mm Schlüssel, stattdessen aber 3,5mm, sogar zwei Stück um das Rotorkopf fest zusammenschrauben.
Keine Angst, bissl mehr drücken dann passen die Teile zusammen, wenn du die Schrauben ziehst dann ist es TOP!
Mutter mit einem gröserem Schraubenzieher halten, und vorsichtig schrauben. Ich habe es nicht gemerkt dass die rausgerutcht ist und beim drehen habe ich die Schraube schräg geschraubt und das Plastik beschädigt. Ich musste es dann rausbohren, neues rechtes Chassis-Teil kaufen und nochmal. 23€ Kosten für meine Dummheit. ßbung fürs zukünftige Crash - unbezahlbar.
Die Kugelköpfe mit Schleifpapier glatt machen. ßbrigens, ganz am Anfang die Chassi Teile auch, dort wo nach Zusammenbau die ßffnungen sind, die Kanten sind ziemlich scharf.
Steuerbrücke war vormontiert, leider die Gelenke waren bei mir in gleiche Richtung eingebaut. Eins habe ich rausegenommen und umgedreht wieder eingebaut.
Die Schrauben fürs Heckservo (aus Mikado Paket) sind bisschen länger als im Manual. Verwirrend, aber passt.
Heckservoarm muss man kürzen, sonst passt es nicht rein.
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AW: Logo 500 Super Combo
Rotorkopf - ich finds einfach super ! Die Dämpfergummies bisschen ölen, dann passen die besser rein und halten länger - Kälte tut denen sonst nicht gut.
Rotorkopf - gebaut.
Da ich noch den Regler (mit BEC) nicht hatte, und wollte unbedingt mit Programmierung anfangen, habe ich Netzteil dass ich für laden der LiPos verwende genuzt. Auf 5,5V eingestellt, ging super. Wenn ich richtig heftig mit Servos den Rotorkopf bewegt hatte, hatte mir das Netzteil Ströme beim über 5A gezeigt. BEC beim Roxxy Regler funzt nur auf 3A dauer/5A max, ich mache mir jetzt gedanken ob ich doch einer Stützakku installieren soll. Da ich nur Anfänger bin werde ich in Praxis auf solche Ströme bald nicht kommen. Hoffentlich.
vstabi software. Beim Collective bin ich minimal über die Grenze. Es liegt daran dass das Nickservohorn nicht 90 Grad beim 0 Einstellungen ist, ich musste also trimmen.
Da ich die Chassi ausgebaut habe, musste ich aus paar Schrauben die Schraubensicherung entfernen. Es ging überraschungsweise mit einem alkoholinhaltigem Kosmetik Ding dass ich im Badezimmer gefunden habe.
Die Zippies sind leider zu breit, ich habe am Chassis vorne den Akkueingang mit Dremel erweitert. Aus desselben Grund plane ich auch die Motorwelle kurzen.
Inspiration aus rc-heli.de Forum, dadurch kommt das Heckservokabel und die Kabel von den zwei Spektrum Satelliten.
Antrieb - Zippy 5000mah 40C, Cellpro Powerlab 8 1344W, Netzgerät Fusion 600W, 40A, EC5 Konnektoren.
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Hellechinno
Morgen, das Fusion Netzgerät hab ich auch... Ist das bei dir auch so das der Lüfter von Anfang an rennt?
Gruß Marco
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AW: Logo 500 Super Combo
Ja, bei mir läuft der auch ständigZitat von Hellechinno Beitrag anzeigenMorgen, das Fusion Netzgerät hab ich auch... Ist das bei dir auch so das der Lüfter von Anfang an rennt?
Gruß Marco
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AW: Logo 500 Super Combo
Hallo,Zitat von benko Beitrag anzeigen
vstabi software. Beim Collective bin ich minimal über die Grenze. Es liegt daran dass das Nickservohorn nicht 90 Grad beim 0 Einstellungen ist, ich musste also trimmen.
ich würd nicht alles übers VStabi Trimen. Es ist besser, wenn man es Mechanisch so genau wie möglich einstellt und im Wizard nur noch kleine Trims machen muss.
Sonst TipTop
Gruß,
NiklasCompass Chronos 700 | Compass6HV Ultimate | Warp 360 || powered by MTTEC/Compass & Mylipo
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AW: Logo 500 Super Combo
Flegst Du das CC BEC mit den 6S ohne Blitzschutz?Zitat von peperoni Beitrag anzeigenSo?
Wollte mir eigentlich vorhin einenWiederstand an den +Pol vom Regler/BEC löten nur habe ich an de +Polen meiner Akkus immer den männlichen Stecker verlötet.
Jetzt habe ich irgendwie keine Lust alles wieder abzulöten denn der Wiederstand kann eigntlich am sinnvollsten nur in die Buchsen gelötet werden, sonst ist schlecht mit zusammenstecken
Oder meinst 6S hält das CC BEC Pro aus ohne durchzubrennen (ohne Antiblitz)*Blade Nano S2
Blade MCPX BL2
DX18
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peperoni
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Jop, ich lasse es blitzen und mache mir da auch keine Sorgen. Mit dem Lipolice-Regler hat's da wesentlich heftiger geknallt. Kein Vergleich zum Miniblitz bei der CC BEC Pro + Roxxy Kombi.
Welches Timing fliegt man beim Scorpion auf Roxxy? Irgendwie bekommt man alles mögliche zwischen 5° und 15° zu lesen. Beim heutigen Flug hatte ich ein Zwitschern, das ich nicht zuordnen kann. Möglicherweise kommt es vom Motor. Der wird z.Zt. mit 5° gesteuert...oder aber von den Edge-Blättern. Ich kenne halt nur die verschrammten Originalkeulen aus dem Set.
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Kalessin
AW: Logo 500 Super Combo
Der Scorpion ist ein 8-Poler, oder? Irgendwo auf einer Doku-Seite über BL-Motoren (leider weiß ich ums Verr... nicht mehr, welche) stand mal etwas von "2 Grad pro Pol" als Faustregel. So habe ich es bisher immer gehalten. Aber Scorpion selbst gibt für den HK4025 5 Grad an. Vielleicht messen die das anders? 5 Grad erscheint mir jedenfalls auch als deutlich zu wenig. :dknow:
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AW: Logo 500 Super Combo
Hi Rüdiger,Zitat von A6er Beitrag anzeigenFlegst Du das CC BEC mit den 6S ohne Blitzschutz?
Wollte mir eigentlich vorhin einenWiederstand an den +Pol vom Regler/BEC löten nur habe ich an de +Polen meiner Akkus immer den männlichen Stecker verlötet.
Jetzt habe ich irgendwie keine Lust alles wieder abzulöten denn der Wiederstand kann eigntlich am sinnvollsten nur in die Buchsen gelötet werden, sonst ist schlecht mit zusammenstecken
Oder meinst 6S hält das CC BEC Pro aus ohne durchzubrennen (ohne Antiblitz)*
dann mach den Antiblitz doch an den Minuspol....
Grüße DinoZen...
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streetfighter456
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Edit by Mod: Werbung.
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TommXP
AW: Logo 500 Super Combo
Hast Du auch Edge Heckblätter?Flug hatte ich ein Zwitschern
Bei hört man oft so ein Zwitschern wenn Edge Heckblätter drauf sind.
Ich habe auch 5° eingestellt, wie kommst Du darauf das es zuwenig ist?Aber Scorpion selbst gibt für den HK4025 5 Grad an. Vielleicht messen die das anders? 5 Grad erscheint mir jedenfalls auch als deutlich zu wenig.
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Kalessin
AW: Logo 500 Super Combo
Reine Gefühlssache, gebe ich gern zu. Ist alles sowieso irgendwie schwarze Magie und Faustregeln.Zitat von TommXP Beitrag anzeigenIch habe auch 5° eingestellt, wie kommst Du darauf das es zuwenig ist?
Ich fahre z.B. den Motor im 450er Rex (6 Pole) mit 15 Grad Timing, und generell nimmt mit wachsender Polzahl das Timing eher zu als ab, so hatte ich das bisher jedenfalls immer "gelernt".
Robbe empfiehlt in den Roxxy-Anleitungen "0°-10° Inrunner Motoren, 15°-25° Outrunner Motoren", und beim RC-Forum findet man:
Aus dem Grund wirken 5 Grad bei einem 8-Poler auf mich halt sehr wenig. Der HK4025 wäre dann ein total ungewöhnlicher Motor. Scorpion schreibt auch irgendwie bei jedem ihrer Motoren "5 Grad" auf der Seite, was den Wert für mich nicht glaubwürdiger macht. Die Auswirkungen eines zu niedrigen Timing-Werts sind aber glaube ich nicht so schlimm, also der Motor wird wohl sauber laufen, nur halt vielleicht nicht mit der theoretisch möglichen Leistung? Frage ist sowieso, ob man als Normalsterblicher davon viel merkt. :dknow:- 2-polige-Motoren: etwa 0 bis 5°
- 4-polige-Motoren: etwa 10 bis 15°
- 6 bis 10-polige-Motoren: etwa 15°- 20°
- mehr als 10-polig: bis 30°
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