Wird euer Logo auch so warm?

[Firefly]

Im Moment haben wir ja richtig schönes Wetter. Endlich mal wieder entspannt fliegen. Aber mein Logo wird gerade allgemein sehr warm unter der Haube. Längere Abkühlpausen sind da pflicht.

Akku warm, Motor heiss, Regler warm.
Liegt es doch an der Aussentemperatur, oder der geringen Lufströmung in der Haube? Habt ihr die Hauben aufgesägt um mehr für Kühlluft zu sorgen?

Motor wird -so schätze ich 70-80 Grad an der Glocke haben. Man kann ihn kurz anfassen, bevor es unangenehm wird. Der Regler und der Akku sind auch gut warm. denke so 40 Grad haben die bestimmt.

Max. jage ich so 55-60A durch den Logo 600.

Setup: Pyro 30-12, Jive 80+HV, 11er Ritzel bei 60% Regleröffnung und die Nanotech 45-90C 4000er

Wie schaut es bei euch mit den Temps aus?

[HeliCarsten]

AW: Wird euer Logo auch so warm?

Die gefühlte Temperatur täuscht ganz extrem, ich habe gemeint mein Pyro hätte 70° gehabt, es waren aber nur 50°. Beim Jive ist die Temperatur der PA interesannt, aber um die auszuwerten braucht man einen JLog, hier ist die gefühlte Temepratur auch irrelevant.
Also muss man mal alles ganz genau messen, Temperatur der PA und Motortemperatur der Wicklung, wenn du willst kann ich dir das morgen mal alles liefern
Aber, einen Hitzestau unter der Haube habe ich, das merkt man wenn man nach dem Flug die Haube wieder drauf macht, da komm die Wärme schön aus dem Lüftungsloch raus

[faxxe]

AW: Wird euer Logo auch so warm?

Ich verwende bei >30Grad Lufttemperatur diese "Spezialhaube"
-Heimo

[Eddi E. aus G.]

AW: Wird euer Logo auch so warm?

Naja, 60 A * 36,5 V = 2.190 W ... 15 % Verlust wären schon knapp 330 W ... fass' mal 'ne 100 Watt-Birne an

Aber ernsthaft: ohne Messung kann man da nicht wirklich was dazu sagen.

Grüßle

Eddi

[Martin7]

AW: Wird euer Logo auch so warm?

Hab zwar den 4035-500kv drinnen aber hab mir diese Woche auch Lüftungsschlitze in die Haube gefräst, getestet wird erst am Wochenende, aber grundsätzlich hatte ich letztes Wochenende Temperaturen um die 50-55°C an der Außenglocke , 70-78°C auf der Wicklung, 50-54°C am Ritzel und Kühlkörper Jive hatte so um die 30°C-40°C wenn ich mich recht erinnere (ca 1500-1600rpm Flugstil: Schweben und ganz ganz leichter ansatzweiser Rundflug ).
Melde mich dann mit den neuen Erkenntnissen aber sinnvoll sind die Lüftungsschlitze meiner Meinung und auch von anderen Flugkollegen auf jeden Fall.

Wenn du den Motor kurz anfassen kannst bevor es unangenehm wird sind es meiner Meinung nach sicher keine 70-80°C...

Lt. Wikipedia-Zitat (Verbrennung (Medizin) - Wikipedia)

Bei partieller Wärmeeinwirkung tritt eine Hautschädigung nach folgenden Wärmeeinwirkzeiten ein:

zwischen 45 °C und 51 °C innerhalb von Minuten
zwischen 51 °C und 70 °C innerhalb von Sekunden
über 70 °C in Sekundenbruchteilen


Sonstiges Setup: Jive 80HV+Kühlkörper, 11er Ritzel, 55% Idle1, 60% Idle 2

lg

[bob2008]

AW: Wird euer Logo auch so warm?

Wie schaut es bei euch mit den Temps aus?

moin moin, ich hatte auch einen Hitzestau unter der Haube, hab einfach mit dem Dremel und der Trennscheibe zwei Schnitte gemacht und jetzt ist vorne ein ßffnung durch die die Luft schön durch die Haube ziehen kann:

RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - Jive 80HV wird im Logo 600 sehr heiss

Gruß bob

[munke]

AW: Wird euer Logo auch so warm?

moin moin, ich hatte auch einen Hitzestau unter der Haube, hab einfach mit dem Dremel und der Trennscheibe zwei Schnitte gemacht und jetzt ist vorne ein ßffnung durch die die Luft schön durch die Haube ziehen kann:

RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - Jive 80HV wird im Logo 600 sehr heiss

Gruß bob

Bestimmt sehr zweckmäßig bob, aber zu sehr sollte die Optik nicht drunter leiden finde ich!

Gruß Rainer

[Martin7]

AW: Wird euer Logo auch so warm?

Hi,

habs so gelöst.

[Schneipe]

AW: Wird euer Logo auch so warm?

Hab ein altes CFK Heckrohr zweckentfremdet. Sind laut JLog gleich 10-12° weniger am Jive PA

[bob2008]

AW: Wird euer Logo auch so warm?

aber zu sehr sollte die Optik nicht drunter leiden finde ich!

hi Rainer, ja ok, aber mein Heli ist fast ständig in der Luft und da sieht man das kaum :-) Wenn er mal am Boden ist verstecke ich die Haube :-)

Mit etwas schwarzem Gitter aus dem Scale-Bereich sieht das wohl besser aus, aber ich bin einfach zu faul ...

Gruß bob

[Armadillo]

AW: Wird euer Logo auch so warm?

Ein Aktivlüfter würde auch einfach helfen.

[Martin7]

AW: Wird euer Logo auch so warm?

Ein Aktivlüfter würde auch einfach helfen.

Auf dem Jive ja, aber Motor nicht.

[Armadillo]

AW: Wird euer Logo auch so warm?

Naja in erster Linie ist ja der Regler problematisch im Flug. Nach dem Flug ist es dann interessant, dass der Motor beim nächsten Flug wieder kühler ist da er sonst noch wärmer wird. Aber auch da kann ein Aktivkühler sowohl schon im Flug als auch dann am Boden helfen, wenn die Luftzirkulation besser ist und die Wärme schnell abtransportiert wird.

[Martin7]

AW: Wird euer Logo auch so warm?

Wenn ich alles bis jetzt einigermaßen richtig verstanden habe was ich zu den ganzen Motoren gelesen hab, sinkt mit zunehmender Temperatur der Wirkungsgrad des Motor, sprich die Verlustleistung steigt, somit benötigt der Motor mit zunehmender Temperatur mehr Leistung was wiederum zu einer weiteren Erwärmung des Reglers führt, also macht es für mich schon Sinn auch für eine ausreichende Kühlung des Motors zu sorgen. In welchen Größen sich das ganze wirklich abspielt und ob es wirklich so relevant ist kann ich aber leider nicht sagen.

lg

[munke]

AW: Wird euer Logo auch so warm?

Naja in erster Linie ist ja der Regler problematisch im Flug. Nach dem Flug ist es dann interessant, dass der Motor beim nächsten Flug wieder kühler ist da er sonst noch wärmer wird. Aber auch da kann ein Aktivkühler sowohl schon im Flug als auch dann am Boden helfen, wenn die Luftzirkulation besser ist und die Wärme schnell abtransportiert wird.

Mein Regler wird zwar nur lauwarm, aber der Scorpion bekannterweise ziemlich warm!
Habe das so gelöst:
Einfach nach dem Flug einen 12V Lüfter an einem 3S Lipo, nach ca. 10 min ist der Motor wieder kalt!

Gruß Rainer