Also mit den Kunststoffrädern hatte ich in vielen hunderten Flügen eigentlich nie auch nur das kleinste Problem..
Daher würde mich das Warum schon interessieren.
Also mir hat es neulich eine Riemenrolle (die vom Chassis) während dem Flug zerlegt.
Darum würde mich auch interessieren, ob jemand weiß, ob die neuen Rollen mit einem oder mit zwei Kugellagern sind. Das mit einem Kugellager von Quik UK hab ich schon ausprobiert - hat mir nicht gefallen.
Geht mir auch so. Zur Zeit gar keinen Bock mehr auf Logo, weil ich wegen dem Heck seit Anfang an nur Probleme habe. Da macht mir der Protos wesentlich mehr Spaß (leider ist der auch gerade in der Werkstatt).
Also ich fleige schon lange den SE, ich habe aber 2 Kugellager über die gesammte Riemenfläche am Heck , es wird der Riemen vor dem Riemenrad etwas nach unten gedrückt, bis jetzt hatte ich keine Probleme.
Was bei mir ein richtig gutes und unkritisches Heck bescherrt hat war der Wechsel zu EDGE Heckblätter. Danach kein Wackel, alles hält. Vorher hatte ich Diverse andere Heckblätter, alles ein "Schei..." . Ich sehe viele viele Helis, die haben Super Ausstattung und 3 Satz Hauptrotorblätter am Platz dabei, und hinten werkeln HK Blätter für 3 $, das kann einfach nichts werden.
Ich würde einfach mal 110er EDGE draufmachen, den maximalen Anstellwinkel etwas verringern "der volle Weg der Scheibehülse ist viel zu viel" und immer auf nee gute Riemenspannung achten, 1-2 mm gehen auch durch Verschieben der hinteren Aufnahme schnell am Platz. Dann sollte es halten!
Ein Kaufargument für das ALU Rad wäre für mich wenn ich dann die Erdungskabel weglassen könnte.
Braucht man für das Alu Heckriemenrad noch die 2 Buchsen dazwischen?
Ich hab mir erst kürzlich neue drauf gemacht weil die alten schon richtig eingelaufen waren.
Und da hab ich auch gleich gemerkt, wie die sich ganz leicht in das Kunststoffrad gegraben haben.
Oh, das war mein 1000er Beitrag
GruÃ? Dominik
Logo 600, Goblin 700, Goblin 380 Buddy
Unabhängig von dem Thema elektrostatische Aufladungen hatte ich, insbesondere bei einer getreckten Logo 600 Version gelegentlich ßrger mit dem ßberspringen des Heckriemens.
Bei der ''normalen'' Ausführung von Mikado kann der Riemen von hinten gesehen rechts neben das Riemenrad springen und bleibt da auch. Links sieht es besser aus, durch die schrägen Abstützungen läuft der Riemen wieder zurück (merke, Riemen laufen auf Schrägen ''bergauf'').
Nachdem ich auf die rechte Seite eine entsprechendes Aludrehteil geklebt hatte, war das Problem gelöst. Von der Benutzung von Riemenrädern, bei denen konstruktionsbedingt der Riemen links oder rechts danebenspringen kann, würde ich abraten.
Gruß
Lutz
Heute hat es mir beim 15. Flug das Heckriemenrad kaputt gemacht.
Und dann den relativ neuen 500SE eingebombt. Scheiss Plastikzeugs!
(Echt mist sowas, zumal der Heli jetzt seinen dritten Crash wegen technischem Defekt hat. )
Gibt es inzwischen Erfahrungen mit dem weiter oben verlinkem Alu Riemenrad?
Wird noch was anderes benötigt oder kann ich das eins-zu-eins tauschen?
ich hab das Alu-Riemenrad eingebaut. Der Riemen läuft damit perfekt und ohne jedes Geräusch. Allerdings ist mir am Anfang bei jedem Flug bei der ersten etwas härteren Figur der Riemen runtergesprungen. Da er immer nach links lief, hat man das nur gehört - konnte aber problemlos landen weil er an der Stelle genausogut läuft.
Dann hab ich die Riemenandruckrolle aus der hinteren Position entfernt, mit 3 Kugellagern versehen (die Gleichen, die auch vorne in den Riemenführungsrollen stecken) und an die vordere Position gebaut - seit dem ist Ruhe!!!
Das Aluriemenrad passt übrigens ohne jede ßnderung, Passcheiben sind dabei.
Ein Bekannter von mir fliegt seit 3 Jahren hartes 3D mit dem Logo. Er hatte mal ein Aluriemenrad probiert, dabei sprang auch der Riemen runter. Mit dem Kunststoffrad gibt es keine Probleme.
Für die Lösung des Runterspringens habe ich mir folgendes einfallen lassen (siehe Bild). Das sind drei Lager vom Servogetriebe des DS 510 mit innenliegenden 3x6 mm Lagern vom Rex 450. Das funktioniert astrein. Wenn da noch ein Riemen überspringt, weiß ich auch nicht mehr weiter.
Ich Danke Euch für die Info!
Noch bin ich unentschlossen, ob ich nochmal das Plastik probiere oder auf Alu umrüste.
Zumal das Original bei sehr vielen problemlos funktioniert.
So sieht das Riemenrad übrigens jetzt aus.
Links das Defekte, rechts ein neues Riemenrad.
Der Riemen ist einwandfrei in Ordnung...nur geschmolzene Kunststoffpartikel an der rechten Flanke.
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