Logo 20, Regler und Motor gesucht...

[Hagen von Tronje]

AW: Logo 20, Regler und Motor gesucht...

Moin,

nun ist der Regler mit Kühlung und am Heck drehen sich 95er Edge Blätter, aber... wenn ich jetzt voll Pitch gebe, dreht er sich nicht mehr weg, aber er schüttelt sich, als ob er eine "Gänsehaut" hätte (sorry für den Vergleich, aber es sieht wirklich so aus)

Ich habe bei meinem 401 nun so ziemlich alle Werte zwischen 50% und 90% in 5er Schritten ausprobiert, bei 50% war der Effekt am geringsten, aber dann folgte das Heck nicht sauber auf die Anweisungen der Funke. Ich habe auch mit dem YGE versucht, was so im Forum zu lesen ist, aber auch hier ist mein Latein am Ende...

Als ich vorhin verhindern musste, dass der Logo Maulwürfe jagt, ist das Heck bei 50%-401 dann doch wieder weg gezogen... Ich habe auch Drehzahlen zwischen 1500 und 1800 probiert, mal ist es weniger, mal mehr...

Ich weiß, dass eine Ferndiagnose schwierig ist, aber hört sich das nun nach einem Gyro-Einstellungsproblem oder nach einem YGE-Einstellungsproblem an, oder habe ich etwas ganz anderes - nahliegendes - übersehen*

Schönen Gruß
Hagen

PS YGE.:

Timing 18° (hier hatte ich auch Auto Timing versucht)
Brake off
cut off, slow down/Lipo/3,1/6

Freew. on / Gov.
P-Gain 0,9
I-Gain 0,05
Startup Speed Heli middle
PWM 8kHz
StartupPower 2% (hier hatte ich auch Auto versucht)

[Stephan Lukas]

AW: Logo 20, Regler und Motor gesucht...

Hallo Hagen,

ich denke, das ist ein rein mechanisches Problem deines LOGO's, das hat nix mit dem Regler zu tun, wohl auch nicht mit dem Kreisel.

Checke das mal alles durch, wie läuft die TS nach oben, ganz sauber? Und checke auch die Lager der HRW...

Und mache das mal bei Drehzahl aber ohne Main- und Tailblades...


- aber - warum testet du immer den Voll-Pitch? Sowas brauche nicht mal ich zum Fliegen ,

Grüße Stephan

[Hagen von Tronje]

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- aber - warum testet du immer den Voll-Pitch? Sowas brauche nicht mal ich zum Fliegen ,

Moin Stephan,

ßbermütige Flugmanöver brachten meinen Logo der Grasnarbe schon mal erschreckend nah, dann habe ich zur Rettung voll Pitch gezogen und musste die Reaktion feststellen, seit dem teste ich das, ob es in der Not richtg klappen würde...

Ich habe nun noch mal das halbe Heck aus- und wieder eingebaut, gyro und funke nochmal neu konfigiriert, bin gespannt, ob das gleich besser geht...

TS und HRW erscheinen ok, aber dann wird auch das noch getestet...

Schönen Gruß
Hagen

[Stephan Lukas]

AW: Logo 20, Regler und Motor gesucht...

und... wie ist der Tag gelaufen?

Ich hatte ja gestern ein kleines Problem , heute war aber wieder alles o.k.

http://www.rc-heli.de/board/showpost.php?p=1596926&postcount=14

und hier...

http://www.rc-heli.de/board/showpost.php?p=1596958&postcount=15

Grüße Stephan

[Hagen von Tronje]

AW: Logo 20, Regler und Motor gesucht...

Moin Stephan,

hatte schon von deinem Flugtag gelesen, ne ne ne

Kann es sein, dass bei meinem alten Logo die Zuckungen vom fehlenden Potentialausgleich kommen, je mehr ich hier davon lese, desto eher fällt mir auf, dass er das nicht hat...?

Kabelset "Antistatic", antistatik Spray, Riemenrad Heck antistatisch, Heckrotorzahnriemen Antistatik...?

Zum Testen erst mal das Spray, wenn dann ok nachlegen?

Schönen Gruß
Hagen

[Looser27]

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Ich hab in meinem Logo 20 kein "Antistatic" Zeuchs und der fliegt auch ohne Zucker auf dem Heck.
Und ich flieg den mit 8s und nem Schulze Alpha Empfänger (PPM). Da würdest Du nen Zucker sofort sehen.....

[Stephan Lukas]

AW: Logo 20, Regler und Motor gesucht...

Hallo Hagen,

ich würde einfach das Heckrohr erstmal mit der Motorplatte verbinden (nicht mit dem Minus-Pol !!!) und dann irgendwie noch den Riemen direkt mit dazu nehmen...

Ist aber beim 20-er wohl ein bissel problematisch, da das Heck hinten ja geschlossen ist (?).

Dann einfach die Einzeldrähte von etwas Kupferlitze nehmen und die leicht auf dem Riemen schleifen lassen und mit dem Heckrohr leitend verbinden... (ist einfacher, als irgendwo ein Kugellager am Riemen rollen zu lassen)

Grüße Stephan

[Looser27]

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Hallo Hagen,

ich würde einfach das Heckrohr erstmal mit der Motorplatte verbinden (nicht mit dem Minus-Pol !!!) und dann irgendwie noch den Riemen direkt mit dazu nehmen...

Ist aber beim 20-er wohl ein bissel problematisch, da das Heck hinten ja geschlossen ist (?).

Dann einfach die Einzeldrähte von etwas Kupferlitze nehmen und die leicht auf dem Riemen schleifen lassen und mit dem Heckrohr leitend verbinden... (ist einfacher, als irgendwo ein Kugellager am Riemen rollen zu lassen)

Grüße Stephan

Motorplatte macht aber nur Sinn, wenn er die Aluplatte drinhat. Bei der Original-Kunststoffplatte mußt Du gegen eine Schraube der Motorbefestigung erden.

Leider wird die o.g. Kupferlitze schnell verschleissen, wenn nicht gar den Riemen schädigen. Für nen Versuch sicherlich ok, aber bestimmt keine dauerhafte Lösung.

Es geht auch ohne das alles.....

[Stephan Lukas]

AW: Logo 20, Regler und Motor gesucht...

Hallo,

ja logischj, dann direkt am Motor...

den Riemen schädigt so eine Litze auf keinen Fall, mit der Abnutzung magst du Recht haben ,

Sie sollte auch in einem relativ spitzen Winkel aufliegen - versteht sich...

Grüße Stephan

[Hagen von Tronje]

AW: Logo 20, Regler und Motor gesucht...

Moin zusammen,

ein nicht erkannter Kabelbruch im Empfängerantennenkabel setzte meinem letzten Flugtag nach 5 Sekunden ein Ende, kaum in der Luft kam er schon wieder runter, ohne das er von der Funke noch irgendein Signal annahm...



...nun heißt es wieder Warten, Warten, Warten, und Mikado freut sich über eine weitere Ersatzteilbestellung

Alles wird gut!
Hagen

[Looser27]

AW: Logo 20, Regler und Motor gesucht...

Oh je....das ist unschön....aber Kopf hoch.....das wird schon wieder.

[Stephan Lukas]

AW: Logo 20, Regler und Motor gesucht...

Oh Schitt

aber tröste dich, das wird wieder - bald sieht er wiedr chick aus, und dafür kannst du dir nicht mal einen Vorwurf machen. Wenn wir immer alles 100% checken vorm fliegen, isses dunkel, wenn wir endlich abheben können...

Grüpße Stephan

[Hagen von Tronje]

AW: Logo 20, Regler und Motor gesucht...



so, nun machen wir aus der Not eine Tugend, updaten den Heli auf einen Logo 20 SE light...

Hagen


[SIZE="1"]PS.: Bei dem, was der "Alte" jetzt schon gekostet hat, wäre fast schon genug Geld für einen "Neuen" z.B. 500 SE da gewesen...[/SIZE]

[binolein]

AW: Logo 20, Regler und Motor gesucht...

War bestimmt nicht ganz billig und ich hoffe du hast wieder ganz lange Ruhe.

Ich finde es toll, dass es immer noch Leute gibt die mit den älteren Helis noch viel Spass haben. Leider ist es heute gang und gebe die alten Dinger bloß schnell los zu schlagen, sobad neues Zeugs auf dem Markt ist.

Vielleicht schaffts dein Logo zum Oldie.

Das soll dich aber nicht daran hindern zusätzlich einen Neuen zu kaufen.

Gruß
Thorsten

[Hagen von Tronje]

AW: Logo 20, Regler und Motor gesucht...

War bestimmt nicht ganz billig und ich hoffe du hast wieder ganz lange Ruhe.

Das Ziel hatte ich auch... nachdem vorgestern nach dem Einbau aller Teile noch nicht so viel ging, habe ich ihn gestern auch gut in die Luft bekommen, aber bei ca. jeder 2. Akkuladung hatte ich ein starkes Zucken in der TS (negativer Pitch), sodass ich heute die Kabel noch einmal neu verlegt habe.

Da ich das Vertrauen aber noch nicht richtig zurück hatte, habe ich nur wirklich ruhige Manöver im geringer Höhe gemacht, aber dann bei den 2. Akkus das gleiche - in 2 Meter Höhe - so schnell konnte ich gar nicht gucken, wie der am Boden zerschellte

Nun ist ein Großteil der neu eingebauten Teile wieder dahin, ich gebe zu, dass ich ihn nun wahrscheinlich dem Altenteil übergebe, das ist mir einfach zu teuer... ohne den Fehler/die Ursache genau zu kennen, wird es ein Fass ohne Boden.

Also fange ich gleich mal an zu sparen, ein paar Teile (das eigentlich Topic dieses Themas) kann ich ja in den nächsten Heli mitnehmen, ich denke mal ein 500SE...

Vielen Dank für die Hilfe hier, nach einer betriebsbedingten Pause geht es weiter =;-)

Schönen Gruß
Hagen