Pyro 30-14 bzw 700-45 fliegt das jemand im TDR

[Matt]

AW: Pyro 30-14 bzw 700-45 fliegt das jemand im TDR

Ist nicht notwendig für Deine Anwendung das BEC wird niemals so stark belastet das Du Dir Sorgen machen musst, einfach beide Leistungen am Jive anschließen und es wird funktionieren. Wenn Du absolute Sicherheit haben möchtest kannst Du natürlich ein DPSI Micro verbauen und das auch noch mit in das System einschleifen, einfach 5.9V eingestellt und gut ist...

Dann hat man absolute Sicherheit, in meinem Falle ging es um diese Sicherheit da ich ja in den Tests den Hauptakku mehrfach RatzePutzeLeer geflogen habe das macht sich dann ganz schlecht wenn man dann auch die Servo`s verliert... Und ich wollte kein einziges mah aus dem Hauptakku abgeben...

Matt

[Matt]

AW: Pyro 30-14 bzw 700-45 fliegt das jemand im TDR

Ja da hast Du sicher recht, auch ein Tango hätte sicher noch mehr Zeit gebracht, aber ich bin schon so am Ende nach 30min. Ziel war ja nicht die Zeit sondern der Zweck ! Und das bei guter Leistung des Systems...

Danke für die Info`s

Matt

Die Kurven aus dem DC sollte man nicht zu genau nehmen, das ist nur ein Rechenmodell. Durch die automatische Kommutierung weichen die echten Kurven davon teilweise deutlich ab.

Die Spannung zu senken bringt rein gar nichts. Die Pulsweitenmodulation im Teillastbereich bringt sowohl für MEssungen als auch für Rechnungen leider noch einige weitere Fehlerquellen ein. Daher kommt man ums ausprobieren kaum rum.

Für Matt könnte sich sogar ein speziell gewickelter Pyro600 mit 14P Glocke noch lohnen.


Gruß
Sebastian

[matt109]

AW: Pyro 30-14 bzw 700-45 fliegt das jemand im TDR

Die Kurven aus dem DC sollte man nicht zu genau nehmen, das ist nur ein Rechenmodell. Durch die automatische Kommutierung weichen die echten Kurven davon teilweise deutlich ab.

Die Spannung zu senken bringt rein gar nichts. Die Pulsweitenmodulation im Teillastbereich bringt sowohl für MEssungen als auch für Rechnungen leider noch einige weitere Fehlerquellen ein. Daher kommt man ums ausprobieren kaum rum.

Für Matt könnte sich sogar ein speziell gewickelter Pyro600 mit 14P Glocke noch lohnen.


Gruß
Sebastian

Jepp, da hast du recht. Man könnte aber auch einen Pyro 700 mit 14P Kora Glocke probieren, die Wicklung anpassen und schon wird das richtig gut. Die Wicklung sollte dann auch schön niederohmig werden, wenn man's selbst wickelt.

Gruß Andreas

[sme]

AW: Pyro 30-14 bzw 700-45 fliegt das jemand im TDR

Hallo nochmal,

laut Taschenrechner müßte man mit dem 45er und einem 14z Ritzel auf etwa die gleiche Drehzahl kommen wie mit dem 52er und 13z Ritzel.
Interesant wäre jetzt ein Stromvergleich zwischen den beiden Kombinationen.
Aufgrund des niedrigeren benötigten Drehmoments dürfte doch dabei auch der 52er gar nicht so schlecht abschneiden. Natürlich immer den gleichen Flugstil vorausgesetzt.

Oder vergesse ich da etwas bei der Rechnung?

Ist schon eine schwierige Entscheidung bei dem nicht ganz niedrigen Preis des Motors.
Gut das die aktuelle charge noch nicht ausgeliefert wird.-))


Viele Grüße
Stefan

[mha]

AW: Pyro 30-14 bzw 700-45 fliegt das jemand im TDR

It's only money

Was wäre denn ein Billig Setup?

Scorpion 4035-500
Mega Power Future 120A HV OPTO ESC
CC BEC Pro


*

[matt109]

AW: Pyro 30-14 bzw 700-45 fliegt das jemand im TDR

Hallo nochmal,

laut Taschenrechner müßte man mit dem 45er und einem 14z Ritzel auf etwa die gleiche Drehzahl kommen wie mit dem 52er und 13z Ritzel.
Interesant wäre jetzt ein Stromvergleich zwischen den beiden Kombinationen.
Aufgrund des niedrigeren benötigten Drehmoments dürfte doch dabei auch der 52er gar nicht so schlecht abschneiden. Natürlich immer den gleichen Flugstil vorausgesetzt.

Oder vergesse ich da etwas bei der Rechnung?

Ist schon eine schwierige Entscheidung bei dem nicht ganz niedrigen Preis des Motors.
Gut das die aktuelle charge noch nicht ausgeliefert wird.-))


Viele Grüße
Stefan

Stefan, wenn der Motor nicht passt, kann ich dir den 700-45 zum 700-52 umwickeln und umgekehrt, sogar belastbarer als mit Originalwicklung. Die Garantie ist dann aber futsch, brauchst du aber eigentlich auch nicht.

Gruß Andreas

[Banjoko]

AW: Pyro 30-14 bzw 700-45 fliegt das jemand im TDR

also so vollmundig das BEC des Jive angepriesen wird ist es m.W. nicht - ich würde immer einen Puffer verwenden, oder gleich ein externes BEC beauftragen !
Selbst Snoopy ist hier meiner Meinung !
... und es reicht leider manchmal nicht beide Leitungen angeschlossen zu haben, ist aber nur meine Meinung !

[steinheimer]

AW: Pyro 30-14 bzw 700-45 fliegt das jemand im TDR

It's only money

Was wäre denn ein Billig Setup?

Scorpion 4035-500
Mega Power Future 120A HV OPTO ESC
CC BEC Pro


*

Hallo mah!

Genau dieses Setup habe ich hier liegen, kann es aber erst testen, wenn mein TDR da ist.
Habe auch überlegt den Mega Power zu nehmen, habe mich aber dann für für den Roxxy entschieden. Kostet umgerechnet nur 20 Euro mehr.
Im Vergleich zum Jive mit Pyro hat man aber ca. 100g Mehrgewicht.

Der Scorpion hat natürlich weniger Leistung als der Pyro, aber ich denke sie wird für mich mehr als ausreichend sein.

Gruß
Tobias

[matt109]

AW: Pyro 30-14 bzw 700-45 fliegt das jemand im TDR

Der Scorpion hat natürlich weniger Leistung als der Pyro, aber ich denke sie wird für mich mehr als ausreichend sein.

Das kann man so nicht sagen, ich fliege zwar den Pyro, aber manche Scorpion User sagen der 4035 hätte mehr Leistung. Mehr Leistung ist ein sehr statischer Begriff, es kommt immer darauf an welche Leistung man abruft.
Also um den Motor brauchst du dir keine Sorgen zu machen.

Gruß Andreas

[steinheimer]

AW: Pyro 30-14 bzw 700-45 fliegt das jemand im TDR

aber meinen die User nicht den 4035-560?

[mha]

AW: Pyro 30-14 bzw 700-45 fliegt das jemand im TDR

Hallo mah!

Genau dieses Setup habe ich hier liegen, kann es aber erst testen, wenn mein TDR da ist.
...

Gruß
Tobias

Dann melde Dich mal wieder wenn Du mehr dazu sagen kannst. Der Roxxy und der Mega Power sind ja baugleich wenn ich richtig gelesen habe.

Ich denke gerade darüber nach einen neuen Thread aufzumachen:

"Der TDR Konfigurations Thread"

- Motor, Regler, BEC, TS Servos, Heckservo, Stabi, Akku
- Einstatzspektrum (hartes 3D, softes 3D, Kunstflug)
- durchschnittlich Flugzeit
- gefühlte Temperatur Motor, Regler, BEC

[Snoopy_2004]

AW: Pyro 30-14 bzw 700-45 fliegt das jemand im TDR

also so vollmundig das BEC des Jive angepriesen wird ist es m.W. nicht - ich würde immer einen Puffer verwenden, oder gleich ein externes BEC beauftragen !
Selbst Snoopy ist hier meiner Meinung !
... und es reicht leider manchmal nicht beide Leitungen angeschlossen zu haben, ist aber nur meine Meinung !

Das BEC leistet genau das wofür es spezifiziert wurde (5A Dauer, 15A Peak) nur gibt es teilweise Servos die mehr als das ziehen. Und genau da geht es ohne Puffer nicht.

Gruß
Sebastian

[mha]

AW: Pyro 30-14 bzw 700-45 fliegt das jemand im TDR

Das BEC leistet genau das wofür es spezifiziert wurde (5A Dauer, 15A Peak) nur gibt es teilweise Servos die mehr als das ziehen. Und genau da geht es ohne Puffer nicht.

Gruß
Sebastian

Gibt es eine Austellung mit welchen Servos es ohne Puffer geht und mit welchen man einen Pufferakku verwenden sollte?

[matt109]

AW: Pyro 30-14 bzw 700-45 fliegt das jemand im TDR

Das kann sein, allerdings ist der HK4035-500 auch ein 12P10N, nur mit einer anderen Wicklung. Ok, der Hardcoremotor wird's nicht sein, ist der Pyro 700-45 aber auch nicht.

Gruß Andreas

[matt109]

AW: Pyro 30-14 bzw 700-45 fliegt das jemand im TDR

...natürlich muss es 12N10P heißen, sorry!