Equipment für den Rigid

[JMalberg]

AW: Equipment für den Rigid

Bittebitte

[Makis]

AW: Equipment für den Rigid

Ok...zurück zum Thema.

Also wenn ich mir einen Rigid kaufen würde, so würde er so aussehen:

Servo für das Heck LTG 6100T
-Lipo Terra Hobby 12S 3700Mah
-Empfänger Spektrum AR 7100
-Heckblätter 105er Radix
-Servo Taumelscheibe Savox 1258
-Motor Scorpion 4035-560 KV
-Regler Jive 80 HV
-Rotorblätter Radix oder MAH Radical
- V-Stabi

Gruß
Joakim

[HeliAktion]

AW: Equipment für den Rigid

Meine Planung/Bestellung:
Pyro 30-12
Jive 80HV
R-608 FS
3 BLS451
1 BLS251
V-Stabi

Bei den Blättern bin ich mir echt unschlüssig, da ich "Ihn" vorerst mit 10S betreibe
- Radix 710 SB & 105

Was meint ihr zu den Blättern mit 10S?

Hi,
mit 10S evtl. 690 Radix SB.

lg

[Yon Boy]

AW: Equipment für den Rigid

Mein Setup sieht wie Folgt aus:

Pyro 30-12
3*BLS 451
1*9254 auf dem Heck, vieleicht kommt auch ein 251 drauf mal sehn.
Spektrum AR7100 Empfänger
V-Stabi 4.0
Rotorblätter für Heck und Hauptrotor vom Jan.
2*6S 4000mAh 20-30C Zippys

[JMalberg]

AW: Equipment für den Rigid

Meine Planung/Bestellung:
Pyro 30-12
Jive 80HV
R-608 FS
3 BLS451
1 BLS251
V-Stabi

Weil vorerst mit 10S
Radix 690 SB & 105

So alles bestellt, und jetzt warten, warten , warten ,warten,....

[Uli_ESA]

AW: Equipment für den Rigid

So alles bestellt, und jetzt warten, warten , warten ,warten,....

Hallo Jürgen,
ich denke so werden wohl über 90% der Helis unterwegs sein.
Auf das Equipment wartete man aber nicht sehr lange
Da warten auf den Heli dauert länger
Gruß
Uli

[HeliAktion]

AW: Equipment für den Rigid

hi,
Heckservo wird es dann doch ein BLS 254, denn es geht bis 6 Volt und ist stärker wie das BLS 251
und noch für Kreisel mit 1520 µs Neutralstellung geeignet.

lg

[AlexBonfire]

AW: Equipment für den Rigid

Ich dachte, das BLS 254 wäre baugleich mit'm 251, bis auf den Neutralimpuls.

[HeliAktion]

AW: Equipment für den Rigid

Hi,
laut Hompage nicht.
BLS 254
Abmessungen: 40 x 20 x 36,8 mm
Masse/Gewicht: 61.00 pond/g
Betriebsspannung: 4,8-6 Volt
Nennspannung: 4.80 Volt Nennspannung: 6.00 Volt

Stellkraft: 38.00 Ncm Stellkraft: 47.00 Ncm
Geschwindigkeit: 0.04 Sek/45° Geschwindigkeit: 0.04 Sek/45°
Haltekraft: 95.00 Ncm Haltekraft: 117.00 Ncm

BLS 251
Abmessungen: 40x20x33.6 mm
Masse/Gewicht: 49.00 pond/g
Betriebsspannung: 4.8 Volt

Stellkraft: 34.00 Ncm
Geschwindigkeit: 0.04 Sek/45°
Haltekraft: 85.00 Ncm

lg

[Falcon]

AW: Equipment für den Rigid

Ok...zurück zum Thema.

Also wenn ich mir einen Rigid kaufen würde, so würde er so aussehen:

Servo für das Heck LTG 6100T
-Lipo Terra Hobby 12S 3700Mah
-Empfänger Spektrum AR 7100
-Heckblätter 105er Radix
-Servo Taumelscheibe Savox 1258
-Motor Scorpion 4035-560 KV
-Regler Jive 80 HV
-Rotorblätter Radix oder MAH Radical
- V-Stabi

Gruß
Joakim

Hallo

Joakim, hab Dich jetzt nur als Beispiel genommen, da hier ja wohl nur absolute Spitzenpiloten unterwegs sind, die den MPR nur in der Powerversion fliegen werden.
Nicht, dass mir der Heli nicht gefällt, aber mich stört schon ein wenig, dass Antriebsalternativen überhaupt keine Erwähnung finden. -bis auf die Möglichkeit den Pyro auch mit 10S fliegen zu könne
Weder hier noch auf der Website von Jan Henseleit.
Bin ja mal gespannt, wenn die ersten Rigid´s in der Luft waren

Grüße

Wolfgang

[ggoerisch]

AW: Equipment für den Rigid

Hallo zusammen,

BLS 254
Betriebsspannung: 4,8-6 Volt
BLS 251
Betriebsspannung: 4.8 Volt

Genau hierzu habe ich bei Robbe angefragt. Das 251 ist ebenfalls für 6Volt freigegeben und auf der Messe auch so beworben worden.

http://www.heligraphix.de/bilder/gallery/swmn_2009/images/HeliGraphix_ToyFair_2009_29.jpg

Grüße Götz

[Uli_ESA]

AW: Equipment für den Rigid

da hier ja wohl nur absolute Spitzenpiloten unterwegs sind, die den MPR nur in der Powerversion fliegen werden.
Nicht, dass mir der Heli nicht gefällt, aber mich stört schon ein wenig, dass Antriebsalternativen überhaupt keine Erwähnung finden.

Hallo,
nee nicht nur Spitzenpiloten

Aber warum sollte man Kompromisse eingehen bei einem Heli in der Preisklasse?
Und wer Jan und seine Helis kennt weiß das man sich auf seine Empfehlungen verlassen kann. Da wird halt viel Wert auf Qualität gelegt, nicht nur beim Heli sondern auch bei den Komponenten.
Und ganz erhrlich, wenn ich mir einen Heli Kaufe der Flugfertig ca 3000 Euro kostet, macht es in meinen Augen keinen Sinn 200 Euro bei den Komponenten zu Sparen, und dafür später deshalb vielleicht ßrger mit dem Heli zu haben.
Gruß
Uli

[Yon Boy]

AW: Equipment für den Rigid

Hallo

Joakim, hab Dich jetzt nur als Beispiel genommen, da hier ja wohl nur absolute Spitzenpiloten unterwegs sind, die den MPR nur in der Powerversion fliegen werden.
Nicht, dass mir der Heli nicht gefällt, aber mich stört schon ein wenig, dass Antriebsalternativen überhaupt keine Erwähnung finden. -bis auf die Möglichkeit den Pyro auch mit 10S fliegen zu könne
Weder hier noch auf der Website von Jan Henseleit.
Bin ja mal gespannt, wenn die ersten Rigid´s in der Luft waren

Grüße

Wolfgang

Natürlich gibt es alteranativen, aber wieso die schöne arbeit vom Hendseleit Test-Team ignorieren ? Klar kann man auch ein anderen Motor rein machen, fliegt auch, aber was getestet ist und für gut befunden worden ist will ich nicht in Frage stellen.
Wer Jan kennt weiß das seine Angaben das Optimum für sein Heli ist. Ich bin der meinung lieber ein bisschen zu viel Power als zu wenig. Man muss ja nicht die Power raus lassen, aber es ist einfach geil zu wissen wenn man sie braucht hat man sie

Jetzt werden manche sagen der Preis macht die Musik, aber ich denke wer sich ein Henseleit kauft sollte da nicht Komponenten verbauen die dem heli nicht würdig genug sind. Bau ja auch keiner an ein Lamo ne Anhängerkuplung oder baut ein BMW Motor ein.

Ein perfekter Heli sollte perfekt Ausgestattet sein, denn der Heli soll ja seine volle Leistung bringen können. mit 0815 Komponenten brauch ich nicht mit 200kmh über den platz zu ballern die werden nicht lange halten und im schlimmsten Fall kommt noch jemand oder etwas zu Schaden. Lieber was qualitativ hochwertiges einbauen und wissen das man alles getan hat was aus technischer Sicht zu tuen ist. Als dann noch Bruch zu erleiden weil ein Servo verreckt ist weil es die 200kmh nicht ausgehalten hat.

[HeliAktion]

AW: Equipment für den Rigid

Hallo zusammen,


Genau hierzu habe ich bei Robbe angefragt. Das 251 ist ebenfalls für 6Volt freigegeben und auf der Messe auch so beworben worden.

http://www.heligraphix.de/bilder/gallery/swmn_2009/images/HeliGraphix_ToyFair_2009_29.jpg

Grüße Götz

Hi,
das ist ja Interssant.......
Mir wurd von Robbe gesagt, das BLS ist für 4.8 Volt geeignet, nicht für 6 Volt....
Das werde ich Morgen mal abklären.
Danke für den Hinweis.

Lg

[ggoerisch]

AW: Equipment für den Rigid

Hi,

Das werde ich Morgen mal abklären.
Danke für den Hinweis.

Bitte berichte über das Ergebnis.

Grüße Götz