Wenn eine Zellengruppe den Geist aufgibt, merkt man das durchaus auch ohne das Zerlegen des Akkus. Dann quillt die Zelle auch im Verbund auf. Du hast es ja auch gesehen. Sonst hättest Du den Akku ja nicht aufgeschnitten. Solange mein Akku funktioniert und normal aussieht, lasse ich ihn schön so, wie er ist.
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Wenn eine Zellengruppe den Geist aufgibt, merkt man das durchaus auch ohne das Zerlegen des Akkus. Dann quillt die Zelle auch im Verbund auf. Du hast es ja auch gesehen. Sonst hättest Du den Akku ja nicht aufgeschnitten. Solange mein Akku funktioniert und normal aussieht, lasse ich ihn schön so, wie er ist.
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em
einen leistungseinbruch hatte ich beim fliegen auch nicht und ich weis auch nicht seit welchem ladevorgang die erste zelle dick war mir ist es nur erst bei der 29 ladung aufgefallen, und die dicken zellen hatten die gleiche spannungslage wie die äußerlich nicht defekten zellen wie gesagt der lipo accu brach auch beim letzten flug nach ca. 9 minuten nicht ein.die spannung lag nach dem flug bei37..... Volt
ich hatte deswegen auch nicht damit gerechnet das soviele zellen dick waren.
und die dicken zellen verichten ihren dienst noch immer in slow fliegern und sie werden nicht dicker spannungslage ist ok und kapazität auch merkwürdiger weise.
crazi hubivon allem a wing gell
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