Hallo nochmal!
Klar kommt der Riemen mit einer sehr kleinen Schiefstellung hinten an (eben nicht genau rechtwinklig).
Das ist ca. der halbe Ritzeldurchmesser Versatz auf > 800mm Länge.
Der Fehlwinkel ist sehr klein, zwingt aber den Riemen immer an die Bordscheibe.
Ich schlage nur vor, die Achse des Heckrotors entsprechend auszurichten (auch ganz leicht schief), um die Seitenkräfte zu minimieren, oder gar zu eliminieren.
Das funktioniert meiner Erfahrung nach gut, weil die Löcher in den Seitenplatten ganz leichtes Spiel haben.
Theoretisch vespanne ich durch diese Ausrichtung die Lager. ABER das Zusammenbinden der "Flossen" oben und unten ist eine noch viel größere Verwinderei.
Die Lager nehmen diese aber relativ klaglos hin. Optimal ist anders, aber es funktioniert nachweislich gut...

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