Der neue 3D MP

[Kraeuterbutter]

Der neue 3D MP

@Frank:

Zu den Lipos: Diese sind mittlerweile nicht mehr so teuer. Die 830er fliege ich im acrobat Se , da kostet ein Satz etwa 140?.
So das man für eine MP Pack auf etwa 200? kommt.

*
was für Zellen sind das...
nur 200 Euro ein pack für den 3D-MP ??
ich dachte eher dass unter 450 Euro nix geht

[schwaabbel]

Der neue 3D MP

8s3p mit 830er Limotion , z.B. von Schueberle oder Modellbauchaos oder Cheapbatterypacks

Die Zellen bewähen sich zur Zeit bei mir im Acrobat seit über 50 Zyklen ohne Ausfall oder Drift.

Gruß Frank

[555_flyer]

Der neue 3D MP

Frank

3 x 830 = 2490 mAh dar sind wieder nur NiCd Flugzeiten drin.

Oder fliegst du dieser combi im Acrobat.

Jan fliegt dieser zellen im 5s8P pack, aber dann komt man wieder auf die 400 grenze.

Preisgunstig sind die Lipo's vonn Cyberheli aber die gibt es noch keine erfahrungs berichten.

Rick

[Kraeuterbutter]

Der neue 3D MP

so billig sind diese Limotion 830er ja auch gar ned...

kosten 10 Euro...

3 stück davon mit 2500mAh kosten dann 30 Euro
dahingengen: 1 Stück Irate 2200 kostet nur 21 Euro

also 2500mAh im Acrobat wären mir doch zu wenig...
da komm ich ja schon fast mit 1950FAUP hin... das Gewicht ist zwar cool aber nur 6min Flugzeit ist deutlich zu wenig

[schwaabbel]

Der neue 3D MP

Bei nur noch 1,4 Kilo Gewicht im Acrobat komme ich auf 8-9min, dann brauche ich eh den Duft von Freiheit und Abenteuer ) .
Ein Pack 4s3p wiegt nur noch 280gr. mit CFK Platten versteift.
Bei Cheap kommen die Zellen etwa 8€
Bei 3p bis 48 A kurzzeitig.
Gruß Frank

[Kraeuterbutter]

Der neue 3D MP

was für eine Drehzahl kannst du damit fliegen ?

ich hab gehört dass stefan bis zu 64A Spitze gemessen hätte...

[Kraeuterbutter]

Der neue 3D MP

hmm..
ein 3s3p pack von diesen Zellen wär was für meinen Acrobat10...
bis 1500U/min
nur 220g leicht..

ob damit überhaupt der Schwerpunkt noch hinzukriegen ist.. hmm..

Abfluggewicht damit wäre irgendwo bei 1300g

[Running Man]

Der neue 3D MP

@Frank?

8s * Das sind ja 32 Volt? Welchen Motor fliegst Du denn im Acrobat SE?

[Running Man]

Der neue 3D MP

@Frank

Missverständnis, oder ? 8s war für den MP und 4s für den SE, stimmts?

[Kraeuterbutter]

Der neue 3D MP

obwohl 8S im Acrobat sicher auch kein PRoblem wäre, sprich machbar...

(die Amis fliegen den Logo10 mit bis zu 10s.. da reicht dann ein 10s1p-Pack..

[schwaabbel]

Der neue 3D MP

Stimmt 8s für MP und 4s für den Acrobat.

Gruß Frank

[Kraeuterbutter]

Der neue 3D MP

gerade gefunden...

(für die, die meinten, im 3D-MP müssen es 5S sein weil Jan auch so fliegt und höhere Spannung (bei weniger Kapazität) nix taugt):


Some interesting news from Jan Henseleit:

"meanwhile I fly a 10S 2P setup with a Tango 45-06 and 12/132 teeth which works very good.
Next week I will get a Plettenberg motor which is similare to the Tango for having an alternativ solution. I think this will be setup which I will offer to the people."

[jguther]

Der neue 3D MP

Kleine Anmerkung:

Den Pletti unter anderem deshalb, weil er im Teillastbetrieb mit 9kHz Schaltfrequenz auskommt und somit im Vergleich zum Tango die Verlustleistung im Regler im Teillastbetrieb dramatisch senkt. Ausserdem hat er ein Gebläse, so daß man auch im Sommer mehrere Akkus nacheinander ohne Abkühlpausen fliegen kann.

Und 10s2p natürlich, um auch die ohmschen Verluste runterzukriegen. Doppelte Spannung, halber Strom, nur noch 25% der ohmschen Verluste. Gibt wieder weniger Wärme, dünnere Kabel, weniger Gewicht.

[martin_p]

Der neue 3D MP

Hello!

Der Tango verfügt aber auch über ein eingebautes Gebläse. Ich bin mit diesem (45-08) auch schon ca. 5 Akkuladungen hintereinander geflogen (Aussentemp. ca. 32 Grad, Logo 24). Das war überhaupt kein Problem.



lg

Martin

[Mark Juhrig]

Der neue 3D MP

Hallo an alle,

beide Motoren (Tango 45-xx und A300/30/xx-Heli) bleiben bei Druchschnittsleistungen um die 0.8kW praktisch kühl. Die Limitierung kommt hauptsächlich vom Regler. Bei Verwendung von 10S-Akkus liegen die Ströme natürlich deutlich niedriger (bei 1kW Wellenleistung und 5S-Akku -> I=70A, bei 1kW WL und 10S-Akku -> I=35A).

Bei diesen Strömen kann dann auch noch ohne Probleme geregelt geflogen werden , ohne dass der Regler dauernd wegen ßbertemperatur abschaltet .

Viele Grüße,
Mark