der neue TDR

[Manni1983]

AW: der neue TDR

Kann man ja alles wählen

Hab ich gelesen. Manche nehmen es aber sicher, weil es ziemlich stylisch ist, wie ich finde.

Der Preis ist mal ne Ansage, High End eben. Aber wenn der so fliegt, wie er ausschaut, sicher sein Geld wert!

[Markus rch]

AW: der neue TDR

die unterschiedlichen Möglichkeiten der Konfiguration sind super. So kann jeder nach seinem Geschmack und Geldbeutel aussuchen.
Je nach Aussattung muss das auch nicht bei 4 T€ landen - kann aber :-)

[Sepp]

AW: der neue TDR

Der neue TDR, also Trainer, soll laut Jan wie von OfficeCopter angesprochen deutlich über 1000€ kosten, nackt.
Egal ob mit oder ohne Einziehfahrwerk denk ich mal.

Als Grund hat Jan angeführt dass es immernoch ein deutscher Heli ist, der komplett hier entwickelt und gebaut wird. Deswegen sieht er nicht ein, wieso die Mechanik preislich mit den China-sonstwas Helis mithalten soll.
Man kauft ja auch die Innovation und das 'deutsche Engineering' mit.

Gruß
Sepp

[TORQU]

AW: der neue TDR

Laut Jan, ohne Gewähr:
Preis für Standardtrainer wird ca. um 1400€ liegen, incl. 2-Blattkpf, Landegestell und GFK-Haube.
Mit 3-Blattkopf, Einziehfahrwerk, Carbonhaube entsprechend teurer.

[Michael62]

AW: der neue TDR

1400 Zweiblatt ist eine Ansage.

Dreiblatt wäre er interessant für mich.

[Tekknik]

AW: der neue TDR

Für die deutschen hersteller zahl ich gerne. Der diabolo den ich habe gefällt mir auch extrem. Sind halt schon welten zwischen so einem gerät und so chinazeugs

[Tanki]

AW: der neue TDR

Sind halt schon welten zwischen so einem gerät und so chinazeugs

Ahhh ha... !

[Tomnic.11]

AW: der neue TDR

Wo er recht hat hat er recht[emoji1]

[peter-60]

AW: der neue TDR

da bestell ich mir doch gleich zwei. Um ganz sicher zu sein.
Einen mit drei Blatt und einen mit zwei Blatt.

[Stephan Lang]

AW: der neue TDR

Für die deutschen hersteller zahl ich gerne. Der diabolo den ich habe gefällt mir auch extrem. Sind halt schon welten zwischen so einem gerät und so chinazeugs

Ahhh ha... !

Welten würde ich nicht behaupten...
aber ein zu großen Teilen immer noch mit viel Handarbeit gefertigter Bausatz ist halt etwas anderes als Teile die im tausender Ruck vom Band fallen...

klar macht sich das zum Teil in der Qualität der Teile wieder sichtbar...

Aber auch ein 7HV oder Forza oder Goblin haben eine Qualität wo es nichts zu meckern gibt...

Und auch einem Hr. Henseleit oder Hr. Plöchinger oder Hr. Guzicki wird es schon einmal passiert sein das ein Teil bei der "Qualitätskontrolle" durchgefallen ist, das ist aber auch nur menschlich!

[Tekknik]

AW: der neue TDR

Stimmt, trotzdem war der aufbau vom diabolo bei weitem das geschmeidigste

[patrickL3]

AW: der neue TDR

Ist das überhaupt der TDR II? Mir wollte eben einer erzählen das
Modell vom Speedcup wäre der "TDS"! Der Prototyp von der
Rotor hätte sich bei 2000 Umdrehungen durch Resonanzen in der
Luft zerlegt. Angeblich Quelle: Helitreffen in der Schweiz.

Gruß

Patrick

[Fingolf]

AW: der neue TDR

Hi,

da die Mechanik fast die gleiche ist, sind die Unterschiede nicht so groß. Dennoch war auf dem Speedcup die Trainerversion dabei, also der TDR2. Beim TDS ist die Heckumlenkung anders und natürlich alles für die Verkleidung.

Gruß Stephan

[Tekknik]

AW: der neue TDR

Ist das überhaupt der TDR II? Mir wollte eben einer erzählen das
Modell vom Speedcup wäre der "TDS"! Der Prototyp von der
Rotor hätte sich bei 2000 Umdrehungen durch Resonanzen in der
Luft zerlegt. Angeblich Quelle: Helitreffen in der Schweiz.

Gruß

Patrick

ich hab vor kurzem mit jan geschrieben, dass ist der TDR II. Einen Speedtrainer von dem hier manchmal die Rede war gibt es nicht.

Es gibt nur den TDS mit Vollrumpf und dann den TDR II wahlweise mit normalen Kufen od. Einziehfahrwerk, Carbonhaube od. normale Haube, 3-Blatt od. 2-Blatt und es passt sogar die alte Haube drauf, nur schaut er dann nicht so schnittig aus.

[Aleusius]

AW: der neue TDR

Hallo,

die Idee von Herrn Henseleit, das man auch die alte Haube verwenden kann finde ich richtig gut.

So hat der Heli gleich zwei Gesichter.
Viele haben für ihren TDR eine Airbrush Haube, die sie dann weiter fliegen können.
Schönes Andenken dan den schon jetzt legendären TDR.
Die Erkennbarkeit der alten Haube ist alleine schon durch die Größe sehr gut.

Für mich ist das eine weitere Innovation des TDR II.

Grüße
Caren