TDR 800 wer fliegt noch einen

[xelnaga]

AW: TDR 800 wer fliegt noch einen

Also das 800er heckrohr ist um 110mm länger ...
Ich hab einen, bin aber nicht zuhaus....

[noch ein Stefan]

AW: TDR 800 wer fliegt noch einen

Ca. 1047mm

Gruß Stefan

[NT-E]

AW: TDR 800 wer fliegt noch einen

Ich hab da mal eine Frage,
wie sehen bei Euch die Pitchwerte mit den 800er Blättern bei 6 und 12S aus?
.................

Kann mir darauf keiner eine Antwort geben?

[noch ein Stefan]

AW: TDR 800 wer fliegt noch einen

Hallo,

hängt doch von deinem Antrieb und der Drehzahl ab, obendrein von deinen Vorlieben.
Ich habe 12° Pitch +/-

Gruß Stefan

[bimbim328]

AW: TDR 800 wer fliegt noch einen

Heute war TDR 800 Erstflug

Geile Sache, vor allem das Blattgeräusch ist Hammer

Lediglich unterhalb 1300 RPM habe ich noch Probleme
mit starken Vibrationen, da muss ich nochmal ran. Was mich an der
Mechanik von Anfang an etwas gestört hat, sie dreht mit relativ
viel Wiederstand (habe den direkten Vergleich zu meinem zweiten TDR).
Ich habe die Zwischenwelleneinheit ausgebaut weil ich den Freilauf in Verdacht hatte, der dreht wirklich ziemlich stramm. Allerdings scheint hier nicht der Freilauf
selber das Problem zu sein sondern eher eines der beiden Lager fluchtet nicht.
Stecke ich die Welle durch das eine Lager und den Freilauf dreht die Welle
superleicht. Schiebe ich sie noch durch das zweite Lager durch dreht sie schwer.
Beide Lager einzeln gedreht sind leichtgängig.
Ich habe bei Jan jetzt mal einen kompletten Freilaufflansch bestellt und werde berichten.

Mein Setup:

Hacker Turnado A50-12L 450KV
Hacker Master Mezon 130
V-Stabi Blueline 5.4.3 Pro
BLS 452 / BLS251
SpinBlades Mattblack 800
SAB 105

Gruss Thomas

[realstarman]

AW: TDR 800 wer fliegt noch einen

Heute war TDR 800 Erstflug

...

Lediglich unterhalb 1300 RPM habe ich noch Probleme
mit starken Vibrationen, da muss ich nochmal ran. Was mich an der
Mechanik von Anfang an etwas gestört hat, sie dreht mit relativ
viel Wiederstand (habe den direkten Vergleich zu meinem zweiten TDR).
...
Stecke ich die Welle durch das eine Lager und den Freilauf dreht die Welle
superleicht. Schiebe ich sie noch durch das zweite Lager durch dreht sie schwer.
Beide Lager einzeln gedreht sind leichtgängig.
...

Gruss Thomas

Evtl. verstehe ich was falsch.... Scheint mir so, als wären die Lager nicht genau in einer Flucht. Am Besten mal die schrauben lockern, wenn die Welle drin ist, dann festziehen?
Sind evtl. die Löcher, in denen die Lagerböcke sitzen etwas ausgeschlagen?

Grüße,
Siegi

[bimbim328]

AW: TDR 800 wer fliegt noch einen

Hallo Siegi,

die 2 Lager im Freilaufflansch scheinen nicht zu fluchten.
Wie gesagt sind beide Lager einzeln leichtgängig,
sobald ich aber die Welle komplettt durch den Flansch
durchstecke dreht die Welle schwer. Hier scheint also
eines der beiden Lager nicht mit dem anderem Lager und dem Freilauf
innerhalb des Freilaufflansches zu fluchten.
Morgen bekomme ich das neue Teil, dann bin ich hoffentlich schlauer.

Gruss Thomas

[bimbim328]

AW: TDR 800 wer fliegt noch einen

So, die Ursachenforschung ist abgeschlossen.
Wie vermutet lag die schwergängigkeit der Mechanik am Freilaufflansch.
Mit dem neuen Flansch dreht die Mechanik absolut leichtgängig

Das sollte aber nicht die Ursache für meine Vibrationen sein, mehr oder weniger
durch Zufall habe ich bei der Montage bemerkt daß die Hauptrotorwelle einen
minimalen Schlag hat.
So ist das halt wenn man "topgepflegte gebrauchte" kauft

Wenn das Wetter am kommenden Wochenende mitspielt teste ich wieder.

Gruss Thomas

[bimbim328]

AW: TDR 800 wer fliegt noch einen

Heute war Flugwetter bei uns, also Gelegenheit zum Testen.
Was so eine gerade Hauptrotorwelle und ein leichtgängiger Freilauf doch ausmachen
Keinerlei Vibrationen mehr bei allen Drehzahlen (1050/1250/1400) und die
Mechanik läuft wie ein Uhrwerk

Gruss Thomas

[Ralph S.]

AW: TDR 800 wer fliegt noch einen

Heute war Flugwetter bei uns, also Gelegenheit zum Testen.
Was so eine gerade Hauptrotorwelle und ein leichtgängiger Freilauf doch ausmachen
Keinerlei Vibrationen mehr bei allen Drehzahlen (1050/1250/1400) und die
Mechanik läuft wie ein Uhrwerk

Gruss Thomas

Hallo Thomas,

schön zu hören das du den Fehler gefunden hast. Also waren es jetzt die Hauptrotorwelle und der Freilauf?

Gruss
Ralph

[bimbim328]

AW: TDR 800 wer fliegt noch einen

Hallo Ralph,

genause war es, Freilaufflansch komplett und Hauptrotorwelle getauscht
und die Vibrationen sind weg. Wobei ich denke daß die Ursache meines Problems
wohl in erster Linie die Hauptrotorwelle war.
Als 800er macht der TDR wirklich Hammerspass, ich fliege mit 10S
und werde demnächst nochmal 12S testen.

Gruss Thomas