TDR mit Scorpion 4530 Schleifspuren auf Motorglocke.

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  • peter tuerk
    Senior Member
    • 31.08.2001
    • 2479
    • peter
    • Poysbrunn

    #61
    AW: TDR mit Scorpion 4530 Schleifspuren auf Motorglocke.

    Man muß den unteren Seitenteil nicht ausfeilen, wenn man die Verstärkung draufschraubt und oben ausdistanziert.

    Mir wär es zuviel Aufwand, gefeilt is schneller als distanziert, weil ja unten im Seitenteil die großen Löcher auch ausgefüllt werden sollten zu besseren Steifigkeit..

    mfg Peter
    Zuletzt geändert von peter tuerk; 09.05.2011, 14:51.

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    • wws2000
      Scorpion
      Teampilot
      • 27.12.2005
      • 256
      • Werner

      #62
      AW: TDR mit Scorpion 4530 Schleifspuren auf Motorglocke.

      Hallo Björn,
      bei mir müssen nur längere Schrauben und etws größere Scheiben verwendet werden
      Die Versteifung wird auf den Akkuschacht gesetzt und oben liegen Distanzplatten drunter.

      Hier ein Bild:


      Gruß Werner
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      • Georg65
        Georg65

        #63
        AW: TDR mit Scorpion 4530 Schleifspuren auf Motorglocke.

        Hallo..wir kennen uns vom TDR treffen in Bebra...frag doch mal bei fx4444 (Sascha Beyer) hier aus dem forum nach...der macht spezielle Versteifungsplatten in L Form rund um die HR-Welle und um den Motorlagerblock...die fliegt auch Timo Wendland...wird einfach von außen aufgeschraubt...danach ist das Chasis dann Bocksteif...hilft auch sehr gut bei evtl. auftretenden schnellem Verschleiß beim HZ-Rad...beste Grüße Schorschi

        Zitat von seijoscha Beitrag anzeigen
        Hallo !

        Habe den Croco 4530 mit glatter Glocke bei mir im TDR !
        Das nicht viel Platz ist für den dicken Motor ist klar .
        Nur hat das jeder das auf der Glocke Schleifspuren sind?
        Bei den ersten Flügen war noch nichts aber jetzt seit gestern sind Schleifspuren auf der
        Glocke.
        Kann man das irgend wie verhindern ?
        Oder könnten das Vibrationen sein?
        Aber das kann ich mir kaum denken der Motor Bauer versteht sein Handwerk.
        Oder kommt das allein von den Flieg Kräften das der Motor zu einer Chassi Seite neigt?

        Wie ist das bei euch habt ihr selbe Erfahrungen ?

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        • Banjoko
          Banjoko

          #64
          AW: TDR mit Scorpion 4530 Schleifspuren auf Motorglocke.

          Moin !

          ... existiert da eine DXF Datei für diese schmucken Chassisseitenteile ?
          Würde mir so`n Teil gerne in Eigenregie fräsen - Carbonplatten in 2mm hätte ich noch liegen.

          Kommentar

          • Jürgen S
            Jürgen S

            #65
            AW: TDR mit Scorpion 4530 Schleifspuren auf Motorglocke.

            Zitat von Banjoko Beitrag anzeigen
            Moin !

            ... existiert da eine DXF Datei für diese schmucken Chassisseitenteile ?
            Würde mir so`n Teil gerne in Eigenregie fräsen - Carbonplatten in 2mm hätte ich noch liegen.
            Ich hab die Seitenteile als DXF, kann ich Dir gerne zur Verfügung stellen.
            Müsstest dann die Verstärkung selbst konstruieren.

            Kommentar

            • asterix
              Junior Member
              • 10.05.2010
              • 11
              • Rolf

              #66
              AW: TDR mit Scorpion 4530 Schleifspuren auf Motorglocke.

              Zitat von Jürgen S Beitrag anzeigen
              Ich hab die Seitenteile als DXF, kann ich Dir gerne zur Verfügung stellen.
              Müsstest dann die Verstärkung selbst konstruieren.
              Hallo Juergen

              Ich habe mir einen Scorpion 4530 bestellt und möchte keine hässlichen Schleifspuren am Motor .

              Darf ich Dich auch bitten, mir eine kopie Deiner DXF-Datei zu senden ?
              Vielen Dank!

              Grüssli Rolf

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              • seijoscha
                seijoscha

                #67
                AW: TDR mit Scorpion 4530 Schleifspuren auf Motorglocke.

                Wenn das nicht zum Verstärken ausreicht dann weiß ich auch nicht!


                @ Ein Danke an Peter Türk der mir die CFK Teile umgehend geschickt hat .
                Tolles CFK und steif wie Bombe!!

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                • wws2000
                  Scorpion
                  Teampilot
                  • 27.12.2005
                  • 256
                  • Werner

                  #68
                  AW: TDR mit Scorpion 4530 Schleifspuren auf Motorglocke.

                  1Heli- 3 x Verstrebungen **??

                  Gruß Werner

                  Kommentar

                  • hirsebua
                    hirsebua

                    #69
                    AW: TDR mit Scorpion 4530 Schleifspuren auf Motorglocke.

                    Zitat von wws2000 Beitrag anzeigen
                    1Heli- 3 x Verstrebungen **??

                    Gruß Werner
                    Ja genau. Die werden übereinander, also jeweils drei Stück pro Seite verbaut. Dann schleift da nichts mehr

                    Kommentar

                    • seijoscha
                      seijoscha

                      #70
                      AW: TDR mit Scorpion 4530 Schleifspuren auf Motorglocke.

                      Zitat von wws2000 Beitrag anzeigen
                      1Heli- 3 x Verstrebungen **??

                      Gruß Werner
                      So kann man tarieren wie steif es sein soll und mit 3 übereinander sollte da nichts mehr schleifen !

                      Kommentar

                      • Banjoko
                        Banjoko

                        #71
                        AW: TDR mit Scorpion 4530 Schleifspuren auf Motorglocke.

                        ... und was wiegen dann die 6 Teile ?

                        Kommentar

                        • Banjoko
                          Banjoko

                          #72
                          AW: TDR mit Scorpion 4530 Schleifspuren auf Motorglocke.

                          ... wie gut, wenn man Sektenmitglied ist - da bekommt man das gleich mal individualisiert.

                          Danke ...... !!!

                          Chassis-Verstrebung.jpg

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                          • Jürgen S
                            Jürgen S

                            #73
                            AW: TDR mit Scorpion 4530 Schleifspuren auf Motorglocke.

                            Meine Fräse hat gestern auch das erste Teil ausgespuckt.
                            Etliche Stunden Arbeit und immer noch nicht perfekt ;-)


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                            • seijoscha
                              seijoscha

                              #74
                              AW: TDR mit Scorpion 4530 Schleifspuren auf Motorglocke.

                              Na da haben wir alle ja wieder was angefangen !!
                              Jetzt werden die Seiten Teile aufgepimpt damit sie steifer sind.
                              Aber cool es gibt doch immer wieder etwas zu verbessern .
                              Was bei diesen Dicken Motoren leider nicht zu vermeiden ist.

                              Aber vielleicht gibt es eines Tages Motoren die so sind aber dafür viel kleiner und leichter.

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                              • sevenfifty
                                sevenfifty

                                #75
                                AW: TDR mit Scorpion 4530 Schleifspuren auf Motorglocke.

                                Zitat von seijoscha Beitrag anzeigen
                                @ Ein Danke an Peter Türk der mir die CFK Teile umgehend geschickt hat .
                                Dem schliesse ich mich mal an! :-)


                                Ich habe jetzt zwei Paar von Peters Versteifungen und bin gerade am überlegen, ob es vielleicht ausreicht, eine der Platten als Distansscheibe zu missbrauchen.
                                Sprich die zukünftige Distanzplatte minimal kurzen, dass sie unten an den Schachtseitenteilen aufliegt. Drüber dann eine zweite (oder eventuelle eine dritte) Platte, die mit den unteren Schachtseitenteilen verschraubt wird.
                                Dann muss an dem originalem TDR Akkuschacht Seitenteilen nichts weggefeilt werden.
                                (was grundsätzlich ja auch nicht schlimm wäre)

                                (warum werden eigentlich nicht die beiden Schrauben, von Werk aus, für die Zwischenwellenlagerböcke mit genutzt, um diese Akkuschachtseitenteile mitzubefestigen? Die Seitenteile vom Schacht haben deshalb ja wesentlich größere Bohrungen. Was hat das auf sich?)

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