TDR 800 mit Krombacher Antrieb

[sexyskillz]

AW: TDR 800 mit Krombacher Antrieb

es gibt grosse unterlegscheiben, die den aussendurchmesser vom Motor haben
hab idealerweise sogar welche gefunden, die auch das passende loch für die welle hatten.
dann noch ein bischen wärmeleitpaste zwischen motor und scheibe und scheibe und motorträgerplatte - fertig.
Ging tadellos.

[Vicente_cgn]

AW: TDR 800 mit Krombacher Antrieb

Kannst du mir sagen wieviel du zwischen Motor und Trägerplatte unterlegt hast. Mit was hast du unterlegt. Freue mich über ein Feedback.

Ich habe mir eine 1mm Makrolonplatte zurechtgeschnitzt - funktioniert prima.

[dive26]

AW: TDR 800 mit Krombacher Antrieb

Kann jemand netterweise ein Foto von dieser Beilagscheiben-Aktion einstellen. Ich kann mir da leider nicht viel darunter vorstellen, da ich noch keinen TDR habe, aber auch auf einen "hinarbeite".

[Aussenläufer]

AW: TDR 800 mit Krombacher Antrieb



lade die mal die tdr bauanleitun runter,
dann kannst du dir ein bild machen!

[Ralph S.]

AW: TDR 800 mit Krombacher Antrieb

Eine Frage zum Plettenberg Copter 30/12 in Verbindung mit dem Power Jive.
Habt ihr den KSA Mode programmiert oder fliegt ihr ihn normal?

Gruss

Ralph

[Uwe Caspart]

AW: TDR 800 mit Krombacher Antrieb

Normal

[Ralph S.]

AW: TDR 800 mit Krombacher Antrieb

Normal

Danke Uwe.

[Markus Tillmann]

AW: TDR 800 mit Krombacher Antrieb

Hallo!
Nutzt ihr beim Copter das Motorgegenlager noch ?

Ist doch wegen der 8mm Welle im Gehäus nicht nötig.

Beim Pyro 700 mit durchgängig 6mm Welle ist das Gegenlager leider erforderlich.

Vorteil wäre besserer Luftstrom an das Ritzel, welche dann durch das Lager nicht mehr gegen Fahrtwind abgeschirmt wäre.

Weiterer Vorteil wäre die Möglichkeit einer optischen Kontrolle des Zahnradspiels.

*

Gruß
Markus

[GERMANICUS]

AW: TDR 800 mit Krombacher Antrieb

hab mal ein paar fragen...

der 30-12

hat der intern eine 8mm welle und außen wo das ritzel drauf kommt 6 mm?

ist ein gegenlager erforderlich oder hat der schon 3 kugellager verbaut?


wer hat den motor noch? wie ist die leistung gegenüber dem normalen pyro, stärker oder?!?!

ich frage deshalb weil ich einen anderen motor suche, mein pyro black edition wird mir einfach zu heiss, musste beim TDR jetzt zum 3ten mal das hauptzahnrad wechseln und das ritzel läuft schon blau an, das kann es auch nicht sein