TDR 800 mit Krombacher Antrieb

[Ralph-Esp500]

Hallo Freunde!

Habe heute in meinen TDR 800 den neuen Krombacher-Antrieb eingebaut.

Passte fast wie angegossen, lediglich die Motoraufnahme musste ich mit Distanzplatten verändern, und der obere Zwischenwellenlagerflansch wurde etwas abgefräst.

Aber seht selbst.

Viele Grüße,

Ralph

[Bergbauer]

AW: TDR 800 mit Krombacher Antrieb

Hehehe, das sieht mal lustig aus .

Ist das Plettenberg-Fass, oder?

Viel Spaß mit dem Heli...

Grüße,
Marc

[Da.LOBO]

AW: TDR 800 mit Krombacher Antrieb

Don´t Drink & Fly
Trotzdem Prost !

Is ja echt ein ganz schönes Faß was Du da eingebaut hast... :-)

Grüße Tom

[moin-uli]

AW: TDR 800 mit Krombacher Antrieb


Einfach klasse !

Gruß,
Uli

[seijoscha]

AW: TDR 800 mit Krombacher Antrieb

Cool na dann guten Schluck (aber erst nach dem Fliegen)!!

[RaidRush]

AW: TDR 800 mit Krombacher Antrieb

Sry für die OT Frage aber das Orange der Haube is tnicht original Henseleit, oder irre ich mich da?
Ansonsten eine wirklich originelle Idee mit dem Motor +++

[Ralph-Esp500]

AW: TDR 800 mit Krombacher Antrieb

Sry für die OT Frage aber das Orange der Haube is tnicht original Henseleit, oder irre ich mich da?
Ansonsten eine wirklich originelle Idee mit dem Motor +++

Das ist das neuere Ford Focus Orange Metallic.

Sieht im Sonnenlicht herrlich funkelnd und leuchtend aus.

Viele Grüße,

Ralph

[Uwe Caspart]

AW: TDR 800 mit Krombacher Antrieb

Ist der Copter 30/10, oder?
Wieviel KV hat deiner.
Ich hab einen hier, der soll 600KV haben, aber woran kann ich das erkennen?
Finde nix auf der HP und mit der Nomenklatur von Plettenberg bin ich nicht vertraut.

[Babbsack]

AW: TDR 800 mit Krombacher Antrieb

Hatten wir schonal: O'zapft is ...

[Ralph-Esp500]

AW: TDR 800 mit Krombacher Antrieb

Ist der Copter 30/10, oder?
Wieviel KV hat deiner.
Ich hab einen hier, der soll 600KV haben, aber woran kann ich das erkennen?
Finde nix auf der HP und mit der Nomenklatur von Plettenberg bin ich nicht vertraut.

Hallo Uwe!

Lt. meinem Datenblatt von Plettenberg soll der Copter 30/12 475 1/min pro Volt haben.
Auf der Homepage steht 490 1/min pro Volt Leerlaufdrehzahl.
Denke mal die Motoren liegen alle ungefähr in diesem Bereich.

Sonntag fliege ich das Meisterwerk der Braukunst das erste Mal, und kann dann was zu Leistung, Stromverbrauch und Geräuschentwicklung sagen.

Viele Grüße,

Ralph

[Uwe Caspart]

AW: TDR 800 mit Krombacher Antrieb

TNX, der Motor den ich hier habe ist gar nicht gelistet (30/10).
Die zweite Zahl ist wohl die Polzahl.
12Pol=475KV, 10Pol=600KV könnte passen.

[ncc11]

AW: TDR 800 mit Krombacher Antrieb

Witzige Idee mit dem Schriftzug.

Was mir auffällt: Ist der Copter 30/12 ohne Lüfterrad ausgeliefert oder ist das selbst entfernt worden? Mich würde die Temperaturentwicklung ohne Lüfterrad interessieren.

Grüße
Ulrich

[Ralph-Esp500]

AW: TDR 800 mit Krombacher Antrieb

Witzige Idee mit dem Schriftzug.

Was mir auffällt: Ist der Copter 30/12 ohne Lüfterrad ausgeliefert oder ist das selbst entfernt worden? Mich würde die Temperaturentwicklung ohne Lüfterrad interessieren.

Grüße
Ulrich

Hallo Ulrich!

Der Motor ist mit Lüfterrad. Auf dem Foto im eingebauten Zustand ist der Blickwinkel so, das man durchgucken kann, und das Lüfterrad garnicht auffällt.

Nette Grüße,

Ralph

[Ralph-Esp500]

AW: TDR 800 mit Krombacher Antrieb

Habe vorhin meinen Erstflug mit dem neuen Motor bei mir im Hof gemacht.

Etwas rumgeschwebt auf 5x5m mit verschiedenen Drehzahlen.
Der Plettenberg Copter 30-12 pfeifft turbinenähnlich, mir gefällt das Geräusch sehr gut.
Dabei ist mir ein minimaler Spurlauffehler aufgefallen, welchen ich für den Erstflug heute schnell noch einstellen wollte.
Also den Heli auf den Tisch, Vstabi im Setupmode angeschlossen, doch was ist das..?
Das Nickservo hatte seine Mittelstellung verloren, die Taumelscheibe stand stark nach vorne gekippt und zuckte so wild umher, das sie sich hinten um 5mm auf und ab bewegte.
Nach einigen Tests stand fest, das das Poti des neuen Futaba BLS351 wohl defekt ist. War der 2.Flug nach dem Umbau zum 800er mit den BLS351.

Da habe ich ja noch einmal Glück gehabt, beim Schweben ging noch alles gut, weil Vstabi den Fehler korrigierte, aber im Flug bei voll Nick nach vorne hätte es gekracht, da die Mittelstellung des Servos stark nach Nick nach vorne verschoben war.

Ein glücklicher Zufall, das nichts passiert ist.

Viele schöne Flüge heute,

Ralph

[BuckDan]

AW: TDR 800 mit Krombacher Antrieb

Hallo Ralph ,

hast du schon den neuen Lüfter im Motor ? Habe schon überlegt den Lüfter mal auszubauen ...

LG Daniel