Heckrohrklemmung im TDR hält nicht

[Sexyrexy600]

AW: Heckrohrklemmung im TDR hält nicht

Also, ich habe jetzt das Heckrohr mit Wellen-Nabenkleber in den hinteren Kunststofffffffflansch eingeklebt.Denke eine Bochrung würde in Extremsituationen vielleicht doch zum Reißen der Heckrohres führen.Den vorderen Lagerflansch habe ich nach wie vor nich zu fest angezogen.
Habe mich heute mal ein bischen in meinem Maschinenelementebuch schlau gemacht und siehe da, in einem Winkelgetriebe mit Kegelrad entstehen doch nicht unerhebliche Axialkräfte, welche höchstwahrscheinlich die Urasche des Problems darstellen und die Heckwelle herausschieben.

Verstehe nur immer noch nicht, wieso es bei einigen TDRs ohne Probleme funktioniert und bei anderen nicht.

[Chorge]

AW: Heckrohrklemmung im TDR hält nicht

Hallo erstmal,

das erste was ich bei meinen neuen TDR mache, ist das ätzende Alurohr gegen ein hochwertiges Carbon-Rohr auszutauschen. Wäre vielleicht in euren Fall auch eine Lösung. Das Carbonrohr dann innen ein bischen aufrauen, draufbauen und gut ist.
Plus 50g weniger Gewicht plus schönere Optik.

Gruß Markus

Plus deutlich höhere Crashkosten!

[peter tuerk]

AW: Heckrohrklemmung im TDR hält nicht

Hallo erstmal,

das erste was ich bei meinen neuen TDR mache, ist das ätzende Alurohr gegen ein hochwertiges Carbon-Rohr auszutauschen. Wäre vielleicht in euren Fall auch eine Lösung. Das Carbonrohr dann innen ein bischen aufrauen, draufbauen und gut ist.
Plus 50g weniger Gewicht plus schönere Optik.

Gruß Markus

@Markus
das kannst nicht so einfach machen, da das CFK Heckrohr einen kleineren Innendurchmesser hat als das Alurohr.

Es müßen vorne am Lagerbock für das Kegelzahnrad ein paar Zehntel abgedreht werden, sowie die Starrantriebslagerung is auch zu groß, da hab ich mir CFK Lagerböcke gefräst und so schon beim 2009er die Starrantriebswelle zum herausnehmen gehabt, da ich die Antriebslagerung wo man Kugellager nicht kontrolieren kann recht unpraktisch empfunden habe.

Was auch erwähnt werden sollte, das die hintere Klemmung suboptimal für CFK is, weil es das CFK Rohr, wegen der seitlichen Durchbrüche für die Schrauben, zerquetscht, sprich da braucht es ne Verstärkung innen in dem Berreich.
Könnt mir vorstellen das diese nicht das Rohr komplett umschließende Schelle dann eben auch nicht reicht beim Alurohr um es festzuhalten.
Mit voll zuknallen wär ich vorsichtig da könnt es Dellen geben im Rohr, also eventuel auch so wie ich ein CFK Insert machen und gut is es.

mfg Peter

[Alien]

AW: Heckrohrklemmung im TDR hält nicht

Loctite is ok.
Schraubensicherungslack ist was ganz anderes ,nicht geeignet um irgendwas zu sichern.
SSL ist eine optische Sicherung.

Meinte natürlich Loctite.....

LG
Christian

[seijoscha]

AW: Heckrohrklemmung im TDR hält nicht

Gibt es keine Empfehlungen von Seiten Jan Henseleit zu diesen
Thema?
Das sollte ihm ja auch bekannt sein ?

[Timo Wendtland]

AW: Heckrohrklemmung im TDR hält nicht

Ich bin aus Transportgründen bekennender Heckrohrausbauer, montiere und demontiere bei jedem Flugtag.
Aber auch nach 16 Flügen hat sich da nichts gelockert, würde ich sofort an der Montagemarkierung des Heckrohrs bemerken.
Den hinteren Bock knalle ich jeweils volles Rohr an, also bis kein Spalt mehr zu sehen ist und dann noch ein bisschen drauf. Vorne dagegen nur leicht handfest, habe dort ebenfalls schon ein Lager getötet.
Wenn das so nicht hält dann muss eins der Teile nicht maßhaltig sein, vielleicht mal auf gut Glück den hinteren Bock austauschen? Vielleicht variieren die Heckrohre auch etwas in der Materialstärke?

Gruss,
Thomas

Hi,

so mach ich das auch und bisher ist es nicht verrutscht.
Hinten darf man nicht zu zaghaft rangehen, da kann man richtig schön fest anziehen.

Gruß
Timo

[Bergbauer]

AW: Heckrohrklemmung im TDR hält nicht

OK, da muss ich zugeben, so fest, daß am Spannflansch kein Spalt mehr zu sehen ist, habe ich bei mir definitiv nicht angezogen, da ist immer noch ein deutlicher Spalt vorhanden.

Ich rpobiere das mal aus, hinten wirklich richtig bis zum Anschlag zu schrauben und vorne wieder etwas zu lockern, bin gespannt.

Viele Grüße,
Marc

[Sexyrexy600]

AW: Heckrohrklemmung im TDR hält nicht

Also bei mir ist der Spalt im Flansch schon ohne das er angezogen ist sehr klein.Da drückt sich auch beim Anziehen nicht mehr viel zusammen.
Werde es jetzt einfach mal mit dem Wellen-Nabenkleber probieren.Demontieren muss ich das Heckrohr sowieso nicht.

[siliconsensing]

AW: Heckrohrklemmung im TDR hält nicht

so einfach kann´s gehen, Spalt fast bis ganz zu und gut ist



Bohrungen im Heckrohr sind natürlich immer suboptimal, knapp hinter
dem Flansch besonders. Davor wird es halten, aber zugegeben keine
elegante Lösung

[PeterH]

AW: Heckrohrklemmung im TDR hält nicht

Hallo Helifans,
ich bin zwar noch beim Aufbau meines TDR, habe aber schon einige Erfahrungen
mit rutschenden und sich verdrehenden Heckrohren bei meinen anderen Helis
gemacht.

Meine Lösung:
Ich verwende eine dünne Schicht PlastiDip, welche ich entweder punktweise
oder als Fläche auf das Heckrohr aufbringe.
PlastiDip ist ein sehr haltbarer und rutschfester flüssiger Kunststoff.
Damit kann nichts mehr verrutschen.

Gruß
Peter

[Sexyrexy600]

AW: Heckrohrklemmung im TDR hält nicht

Moin,

hat eigentlich nochmal jemand Herrn Henseleit zu diesem Thema befragt?

Gruß

[Jan Henseleit]

AW: Heckrohrklemmung im TDR hält nicht

Hallo,

der hintere Kunststoffflansch soll soweit angezogen werden bis absolut kein Spalt mehr zu sehen ist und der vordere Flansch mittelfest. Auf keinen Fall darf am hinteren Flansch irgend ein Loch gebohrt werden. Dort darf noch nicht einmal eine Markierung mit einem spitzen Gegenstand in die Eloxalschicht eingeritzt werden, da dies definitiv zum Abriss des Heckrohres führen wird.

Gruß Jan

[BreilerM]

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Chef liest mit



Gruss

Martin

[drei d]

AW: Heckrohrklemmung im TDR hält nicht

der hat wohl langeweile

[Ing. Düsentrieb]

AW: Heckrohrklemmung im TDR hält nicht

Und was willst du uns damit sagen?