3-Blatt Rototkopf für Acrobat Se

[Airjunkie]

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[SIZE="6"]Video, Video, Video, Video.........................!!!!!!![/SIZE]

[A.Koch]

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Hallo,

durch die Schlagbewegung der einzelnen Blatthalter verspannen sich die Anlenkgestänge schon ein wenig. Das hochschlagende Blatt bremst !! die Taumelscheibe, das runterschlagende Blatt beschleunigt !! die Taumelscheibe.

MFG. A. Koch

[GuidoM]

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Der Herr Koch hat recht. Besser wäre es, wenn -wie beim Triabolo- nur eine der Anlenkungen als Mitnehmer ausgeführt wäre.

[Paddel]

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Wieso machst du den Kopf dämpfend und dann eine starre Anlenkung?
Dadurch schränkst du die Dämpfung enorm ein und die Last kommt auf die Schraube, die in den Blattarm geschraubt wird!

Bei der Dämpfung hab ich auch meine Sorgen, bei einem 2 Blatt Kopf geht ja eine durchgehende BLW rein, wenn nun eine Last von unten gegen beide Blätter drückt, biegen sie maximal die Blätter, die BLW belibt aber gerade.
Bei den einzelnen BLW nehmen diese bei einer Last von oben oder unten von der Seite betrachtet aber ein V ein und linken in die Richtung, in die das Blatt gedrückt wird mit?

Ich kann gern später noch eine Skizze dazu machen.

Viele Grüße
Tom

[Starflex]

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Der Herr Koch hat recht. Besser wäre es, wenn -wie beim Triabolo- nur eine der Anlenkungen als Mitnehmer ausgeführt wäre.

Hallo,

das hatte ich auch erst so vor zu bauen, jedoch befürchte ich mir dadurch eine Unwucht ins System zu bauen.
Mal sehen - vielleich probiere ich es auch einfach mal aus.

Ich halte Euch auf dem Laufenden.

Gruß Frank

[cutter1703]

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Und schon probiert?

[Starflex]

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Und schon probiert?

heute Abend ist Erstflug.

Gruß Frank

[Starflex]

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Wieso machst du den Kopf dämpfend und dann eine starre Anlenkung?
Dadurch schränkst du die Dämpfung enorm ein und die Last kommt auf die Schraube, die in den Blattarm geschraubt wird!

Bei der Dämpfung hab ich auch meine Sorgen, bei einem 2 Blatt Kopf geht ja eine durchgehende BLW rein, wenn nun eine Last von unten gegen beide Blätter drückt, biegen sie maximal die Blätter, die BLW belibt aber gerade.
Bei den einzelnen BLW nehmen diese bei einer Last von oben oder unten von der Seite betrachtet aber ein V ein und linken in die Richtung, in die das Blatt gedrückt wird mit?

Ich kann gern später noch eine Skizze dazu machen.

Viele Grüße
Tom

...wolltest Du mir nicht eine Skizze machen?

Gruß Frank

[Starflex]

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heute Abend ist Erstflug.

Gruß Frank

War gerade kurz aufm' Platz. Trotz starker Sturmböen
habe ich den Rotor hochlaufenlassen. Blattspurlauf und erster Eindruck: TOP!
Wenn das Wetter endlich besser wird gibt es mehr Infos.

Gruß Frank

[Pimperle]

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Sehr fein!! Und die Haube erst, Klasse! :-) Selbst gemacht?

[loll.ice.man]

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Hallo,
der Rotorkopf sieht sehr gut aus, dass ist bestimmt eine Menge Arbeit!
Was hat ein Dreiblatt-Rotorkopf für Vorteile (physikalisch) gegenüber einem Zweiblatt-Rotorkopf?
Gruß,

[Starflex]

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Sehr fein!! Und die Haube erst, Klasse! :-) Selbst gemacht?

Danke, ja die Haube habe ixh selber lackiert.

Gruß Frank

[Starflex]

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Hallo,
der Rotorkopf sieht sehr gut aus, dass ist bestimmt eine Menge Arbeit!
Was hat ein Dreiblatt-Rotorkopf für Vorteile (physikalisch) gegenüber einem Zweiblatt-Rotorkopf?
Gruß,

Hallo,

beim 3-Blatt haste mehr Auftrieb - folglich kann die Drehlzahl reduiert und damit die Flugzeit verlängert werden.

ABER: viel wichtiger:
Ein Dreiblatt sieht einfacher Ge.ler aus

Gruss Frank

[Pimperle]

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Danke, ja die Haube habe ixh selber lackiert.

Gruß Frank

Man könnte auch eine gelbe so lackieren, oder? Weiße bekommt man ja nicht mehr...

[Starflex]

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Man könnte auch eine gelbe so lackieren, oder? Weiße bekommt man ja nicht mehr...

Hallo,

meine Haube war auch gelb.
Ich habe es folgendermaßen gemacht: neue Haube leicht anschleifen und mir Silikonentferner säubern. Dann komplett weiß lackiert mit Duplicolor hochglänzend, anschliessend die Konturen/Fenster abkleben mit 3M Konturenband 3mm. zu guter letzt dann noch mit Doplicolor Blaumetallic lackiert.

Gruß Frank