Längenausgleich beim Starrantrieb?

[mach3]

Hallo Leute,

ich spiele mit dem Gedanken, meinen 600CF mit einem Starrantrieb auszurüsten - wegen Rumpfeinbau. Wie ist denn der Längenausgleich (Temperaturschwankungen etc.) sichergestellt?
Auf den ßbersichtszeichnungen ist das nicht erkennbar...

Gruß
Rolf

[face]

AW: Längenausgleich beim Starrantrieb?

Soweit ich weiß nur durch Spiel in den Aufnahmen (vorne und hinten). Aber da ist der Riemenantrieb eindeutig anfälliger...

[Fly-So-High]

AW: Längenausgleich beim Starrantrieb?

Der Starrantrieb wird soweit wie möglich zusammen geschoben und dann wieder ein kleines Stück (ca. 1mm) auseinander beim Einbau das genügt als Längenausgleich.

Marcel

[face]

AW: Längenausgleich beim Starrantrieb?

Da steht aber nichts von in der Anleitung... rein konstruktiv muss da ein gewisses Spiel sein wenn man den Starrantrieb komplett zusammengeschoben hat, da man sonst an den Enden Doppelpassungen hätte... denke mal das passt so.

[mach3]

AW: Längenausgleich beim Starrantrieb?

Man kann auch nicht erkennen, wie die Kegelräder zueinander fixiert werden.
Das Flankenspiel darf sich ja nicht ändern. Und wie die Torque-Tube formschlüssig mit den Kegelrädern verbunden ist, kann ich nicht erkennen...

Gruß
Rolf

[smaugi]

AW: Längenausgleich beim Starrantrieb?

Nur so ein Beispiel für die Größenordung der Längenänderung:

Ein 500mm langer Alustab verändert bei Temperaturschwankungen von 40°C (z.B. Flugbetrieb von -10 bis 30 Grad) seine Länge um 0,4mm.

Ein Kohlefaserstab hingegen fast gar nicht.

[face]

AW: Längenausgleich beim Starrantrieb?

Das Alu-Rohr verändert seine Länge aber genauso... Mir ist da bisher im Flugbetrieb noch nichts aufgefallen.

[mach3]

AW: Längenausgleich beim Starrantrieb?

Das Alu-Rohr verändert seine Länge aber genauso... Mir ist da bisher im Flugbetrieb noch nichts aufgefallen.

Ich weiß nicht, wie es beim REX ist. Bei meinen Raptoren (Riemenantrieb) war die Längenänderung so gravierend, dass ein Fliegen im Winter ohne Nachspannen auf dem Platz nicht möglich gewesen wäre. Abhilfe hat da nur ein CFK-Heckrohr geschaffen, das keine nennenswerte Längenänderung erfährt....
Mein REX soll in einen Rumpf, von daher habe ich keinen Bock auf Experimente und suche einen Antrieb, der wartungsfrei funktioniert....

Gruß
Rolf

[face]

AW: Längenausgleich beim Starrantrieb?

Also ich bin mit dem Starrantrieb vollauf zufrieden. Da muss man eigentlich nichts machen wenn mans einmal richtig zusammengebaut hat... ich würde dir aber empfehlen 2 Lager zu verbauen, das bringt schon nochmal was.

[Moskito561]

AW: Längenausgleich beim Starrantrieb?

Das Alu-Rohr verändert seine Länge aber genauso... Mir ist da bisher im Flugbetrieb noch nichts aufgefallen.

Hallo

Diese minimalen Ausdehnung wird man auch kaum merken oder sehen.
Testen kannst du das, wenn du ein 1m Alurohr/Kupferrohr zwischen eine Vorrichtung spannst wo an den Enden 2mm Glasscheiben fest stehen ,
dann das Rohr erwärmen, eine der beiden Glasscheiben wird zerstört.

Eine 15 m lange Dachrinne dehnt sich ca. 3 cm

Bevor wieder einer sagt "ist ausgedacht" ,
den Test haben wir in der ßberbetrieblichen Ausbildung in Eslohe gemacht,
Thema : Ausdehnung der Materialien,..

[Acer99]

AW: Längenausgleich beim Starrantrieb?

und nicht vergessen: CFK wird bei kälte länger, nicht kürzer wie Alu usw

[face]

AW: Längenausgleich beim Starrantrieb?

Ich glaub bei einem Scaler braucht er nicht unbedingt ein CFK-Heckrohr... passt schon damit machst du nichts falsch, beim Riemenantrieb musste ich wesentlich öfter nachstellen (um genau zu sein 100% so oft).

[dilledopp]

AW: Längenausgleich beim Starrantrieb?

Hallo

Diese minimalen Ausdehnung wird man auch kaum merken oder sehen.
Testen kannst du das, wenn du ein 1m Alurohr/Kupferrohr zwischen eine Vorrichtung spannst wo an den Enden 2mm Glasscheiben fest stehen ,
dann das Rohr erwärmen, eine der beiden Glasscheiben wird zerstört.

Eine 15 m lange Dachrinne dehnt sich ca. 3 cm

Bevor wieder einer sagt "ist ausgedacht" ,
den Test haben wir in der ßberbetrieblichen Ausbildung in Eslohe gemacht,
Thema : Ausdehnung der Materialien,..

Da siehste mal wieder, was wir Dachdecker alles wissen müssen.

Gruß-Helmut

[smaugi]

AW: Längenausgleich beim Starrantrieb?

Das Alu-Rohr verändert seine Länge aber genauso... Mir ist da bisher im Flugbetrieb noch nichts aufgefallen.

Da hast du auch wieder Recht
Schwierig wird es nur, wenn man Materialien mit unterschiedlichen Wärmeausdehnungskoeffizienten verwendet.

[face]

AW: Längenausgleich beim Starrantrieb?

Wie gesagt: praktisch betrachten, er will einen Scaler mit wenig Wartungsaufwand, da kann er auch das Alu-Rohr nehmen und wartungsfrei arbeiten.

Ach ja schau das du einen relativ geraden Starrantrieb bekommst wegen Vibs und Lagern...