T-Rex 450: Warum immer der Zahnriemen!?

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  • truehoschi
    Member
    • 11.09.2008
    • 952
    • Michael
    • Ã?berall wo genug Platz ist!

    #1

    T-Rex 450: Warum immer der Zahnriemen!?

    Servus zusammen,

    bin am verzweifeln !!!!
    Warum zerlegt es mir immer den Zahnriemen!? Hab jetzt in einem 1/2 Jahr bei leichten Rundflug einen Original und zwei Tunningriemen incl. Hubi vernichtet!!!
    Was mach ich falsch - im letzten 1/3 wird mein Riemen fest, wie in der Anleitung und trotzdem der Mist!
    Was mach ich falsch - HILFE !!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Gruß Michi
    Just fly and feel free!
  • Alex
    Alex

    #2
    AW: Warum immer der Zahnriemen !?

    Servus,

    bei mir hat es auch schon 3 Tuning Riemen zerlegt ! Die Zahnräder waren neu
    und der 'Riemen immer gespannt ! Naja beim neuen 450 Pro gibts ja Starrantrieb ....

    Gruß Alex

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    • Flugferd
      Member
      • 16.09.2008
      • 718
      • Richard
      • Karlsruhe/Heidelberg

      #3
      AW: Warum immer der Zahnriemen !?

      hi,
      nehmt mal die umlenkrolle hinten ersatzlos raus.ausserdem kanns sein dass die zahnräder evtl noch graten haben...einfach mal mit feinem schmirgelpapier bearbeiten. aber probiert erstmal das mit der umlenkrolle hinten.
      Prüft vorher ob sie sich dreht oder festhängt, dann habt ihr u.U. direkt nen anhaltspunkt.

      Ausserdem pflegt man den riemen sehr wenn man ihn gelegentlich mit silikonspray (kost n appel und ein ei) einsprüht.

      Ich persönlich empfehle euch den neoprenriemen. original taugt nichts, und der orangene ist bei mir nach ca. 15 flügen gerissen,obwohl ich ihn nicht geknickt habe beim einbau...

      Viel Erfolg,
      Richard
      Keule:600ESP,Jive80,25-08HE,BLS451,Gy611+BLS251
      FF10

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      • truehoschi
        Member
        • 11.09.2008
        • 952
        • Michael
        • Ã?berall wo genug Platz ist!

        #4
        AW: Warum immer der Zahnriemen !?

        Schau an 450 Pro - kenn ich noch gar nicht! Wann kommt der raus?
        Gibts eigentlich für den guten "Alten" auch nen Starrantrieb ?
        @Flugferd - Hab den Tunningriemen vom RC-Toy drin,ist der gut!?
        Du willst wirklich auf die Umlenkrolle verzichten!? Werd mal meine Zahnräder begutachten !!!

        Gruß michi
        Just fly and feel free!

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        • Flugferd
          Member
          • 16.09.2008
          • 718
          • Richard
          • Karlsruhe/Heidelberg

          #5
          AW: Warum immer der Zahnriemen !?

          wenn du den bando-neopren-riemen meinst,der ist gut.andere kenn ich nich.
          Ich fliege schon ne ganze weile ohne die umlenkrolle. in amerikanischen foren wurde schon breit und lang über den sinn der rolle diskutiert...ich hab sie raus und hab null stress.ganz im gegenteil dreht der heli nich mehr weg bei extremen flips --> mehr leistung auffm heck

          Grüße,
          Richard
          Keule:600ESP,Jive80,25-08HE,BLS451,Gy611+BLS251
          FF10

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          • truehoschi
            Member
            • 11.09.2008
            • 952
            • Michael
            • Ã?berall wo genug Platz ist!

            #6
            AW: Warum immer der Zahnriemen !?

            Das mit der Rolle kann ich ja echt mal probieren, auch wenn ich mit Flipps noch keine Probleme hab
            Just fly and feel free!

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            • ukrummi
              Member
              • 14.08.2008
              • 376
              • Uwe
              • http://www.mfc-hameln-lachem.de/

              #7
              AW: Warum immer der Zahnriemen !?

              Hi,
              @ Flugferd

              ist das erwiesen mit dem weglassen der Umlenkrolle?
              Durch die Rolle kann ich doch die Riemenspannung reduzieren, da der Riemen besser und über mehr Zähne (+1) geführt wird.
              Ich habe gerade beide Rexe auf Tuning Riemchen und ca. 10.000U/min am Heck umgebaut.
              Die Umdrungen hatte ich letztes Jahr auch schon nur nun sollte es ein besserer Riemen sein, da mir einer beim Hochdrehen gerissen war.

              Gruß
              U.K.

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              • truehoschi
                Member
                • 11.09.2008
                • 952
                • Michael
                • Ã?berall wo genug Platz ist!

                #8
                AW: T-Rex 450: Warum immer der Zahnriemen!?

                Noch mal kurze Frage - wo habt ihr euren Neoprenriemen gekauft!?

                Erledigt !!!!!!!!!!!!!!!!
                Zuletzt geändert von truehoschi; 16.03.2009, 19:49.
                Just fly and feel free!

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                • DDM
                  DDM
                  Senior Member
                  • 26.02.2008
                  • 1820
                  • Dominik
                  • Regensburg (Beratzhausen)

                  #9
                  AW: T-Rex 450: Warum immer der Zahnriemen!?

                  Da ich ebenfalls meinen Riemen gerissen hab (allerdings unter anderem Umständen) brauch ich nen neuen.

                  Daher wollt ich mal Fragen ob ihr eher den Tuning Heckrotorzahnriemen für T-Rex S/SE/XL Neopren 397 oder den Heckrotorzahnriemen XL/S/SE (HTR Super) bestellen würdet?

                  Danke
                  Grü�e Dominik
                  Helis/Equipment

                  Kommentar

                  • tomtom70
                    Senior Member
                    • 18.08.2007
                    • 1527
                    • Thomas
                    • Schweiz

                    #10
                    AW: T-Rex 450: Warum immer der Zahnriemen!?

                    Zitat von DDM Beitrag anzeigen
                    Da ich ebenfalls meinen Riemen gerissen hab (allerdings unter anderem Umständen) brauch ich nen neuen.

                    Daher wollt ich mal Fragen ob ihr eher den Tuning Heckrotorzahnriemen für T-Rex S/SE/XL Neopren 397 oder den Heckrotorzahnriemen XL/S/SE (HTR Super) bestellen würdet?

                    Danke


                    Hallo Dominik

                    ich weiss gar nicht mehr woher ich den orangenen Riemen her habe..??Ich glaub von RC-City.

                    Hab den scho über 1jahr mit knapp 3000 aufm Kopf,d.h.mit ca.12000 am Heck.
                    Sieht immer noch aus wie neu...

                    Gruss Thomas

                    Kommentar

                    • Flugferd
                      Member
                      • 16.09.2008
                      • 718
                      • Richard
                      • Karlsruhe/Heidelberg

                      #11
                      AW: T-Rex 450: Warum immer der Zahnriemen!?

                      hi,
                      also ich persönlich rate dir sehr zum neopren. der htr ist mir nach 15 flügen trotz gewissenhaftem einbauen gerissen...

                      @ukrummi: erwiesen...weiß nicht wie ich da was beweisen sollte, ausser in der praxis. ich hab die umlenkrolle raus, wie einige andere auch, bei gleicher riemenspannung und er fliegt in extremen situationen besser dadurch.


                      Grüße,
                      Richard
                      Keule:600ESP,Jive80,25-08HE,BLS451,Gy611+BLS251
                      FF10

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                      • DDM
                        DDM
                        Senior Member
                        • 26.02.2008
                        • 1820
                        • Dominik
                        • Regensburg (Beratzhausen)

                        #12
                        AW: T-Rex 450: Warum immer der Zahnriemen!?

                        2 Beiträge, 2 Aussagen ....
                        Bin ich ja mal gespannt ob noch was kommt...
                        Grü�e Dominik
                        Helis/Equipment

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                        • catdog79
                          Member
                          • 28.07.2008
                          • 772
                          • Tobias

                          #13
                          AW: T-Rex 450: Warum immer der Zahnriemen!?

                          Also ich fliege auch ohne diese Anpressrolle und es funktioniert tadellos. Gefühlt würde ich sagen auch besser.

                          "Klugscheissmodus on"
                          Umlenkrolle ist es ja nicht wirklich, wird ja nichts umgelenkt durch diese Rolle, sondern lediglich angepresst
                          "Klugscheissmodus off"

                          Also ich kann nur jedem empfehlen es mal auszuprobieren und danach selber zu entscheiden. Seit ich die Rolle weglasse, ist mir der Riemen noch nie gerissen, trotz mehrmaligen Crashes. Ich nutze übrigens den Bando Neopren Riemen und bin sehr zufrieden damit.
                          Goblin 800 Speed/Goblin 570/Goblin 380/Racequads/ FPV Wing/ Horus X10S Express/X-Lite S

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                          • Rexchen90
                            Rexchen90

                            #14
                            AW: T-Rex 450: Warum immer der Zahnriemen!?

                            Bei meinem T-Rex 450 habe ich auch nach 10 Flügen den Riemen ausgetauscht, weil der schon ein bisschen an zu reisen begann, jetzt habe ich den NEON Riemen von Freakware drin und ich muss sagen der macht sein Jop bis jetzt immer noch tadenlos

                            Kommentar

                            • truehoschi
                              Member
                              • 11.09.2008
                              • 952
                              • Michael
                              • Ã?berall wo genug Platz ist!

                              #15
                              AW: T-Rex 450: Warum immer der Zahnriemen!?

                              Danke für die Rückmeldungen, hat jemand Erfahrung mit dem Tunningriemen von RC-Toy ?!
                              Just fly and feel free!

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