Naja, ich weiß net, schau dir mal andere Helis an. Ich habe zu bemängeln:
Das zu große Zahnflankenspiel und die Kugelköpfe (könnten etwas straffer sein). Ansonsten schaut euch doch mal an, was der Heli alles bietet:
- 10mm Blattlagerwelle hohl
- 12mm HRW hohl
- kompl Alu-Kopf
- schön freigängiger Kopf, auch bei großen zyklischen Ausschlägen
- gut gelöste TS Anlenkung
- Push Pull
- geiler Vorbau
- Alublöcke unten am Landegestell, damit beim Crash das Chassis da nicht bricht

- super Lüftermontage, ebenso das Lüftergehäuse, super einfach
- geiles Heck, einfach aufgebaut
- 4mm Schrauben für die Heckstrebenbefestigung, weil M3 kann brechen, ist mir schon paar mal bei z.B. der Vibe passiert.
- sehr großzügig dimensionierte Plastemuffen für die Heckstreben. Zu dünne sind mir schon gebrochen

- geile Lösung um die Heckpitchbrücke zu klemmen auf der Hülse
- M3 Schaftschrauben um die Höhenleitwerksschelle zu befestigen, Vollgewinde kann da auch mal brechen
- super Freilauf
- super großer Kupplungsfreilauf
Ich denke das reicht fürs erste
. Man muss wohl viel und belastend fliegen, damit man sehen kann, was in der Luft alles den Geist aufgeben kann
...ich denke mal daher sehen viele Leute gar nicht so tolle Detaillösungen, die man am 700er finden kann. Und das beste, es ist sogar günstig
.All die aufgelisteten Dinge können in der Luft Hops gehen. Auch mal eine hohle 10mm Rotorwelle...das war sowieso meine Sahneaktion
...


. Hatte mit der Technik (Stellring) eigentlich noch nie Probleme. Aber die Praxis wirds zeigen...
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