T-Rex 250

[Erik Heller]

AW: T Rex 250

Weil wir gerade beim Thema "Schrauben" sind: ich war anfangs davon überzeugt, dass wenn man mit der Kraft seeehr sorgsam beim 250er umgeht, die Schrauben mit dem beiliegenden Werkzeug gut zu schrauben sind. Jedoch sind bei mir nach ein paar Schraubeinlagen auch 2-3 Schrauben hinüber und der Inbus ist schon soweit runtergeschliffen, dass ich auf das verfügbare Ersatzteil von ALIGN warten muss...

Sehe ich das richtig, dass die Schrauben vom GAui 200 die gleichen sind wie die Inbusschrauben von ALIGN? Dann wären mir die nämlich lieber, da diese einen Kreuzschlitzkopf haben und das auf Dauer in meinen Augen für Vielschrauber sinnvoller ist

Ich habe heute schon nach Schrauben gesucht, doch beim Schraubenhändler bekomm ich nur M1 oder M1,4, wobei M1 zu klein und M1,4 vom Gewindedurchmesser 0,1mm zu groß ist (M1,4 hat ein ~1,5mm Gewindegang, die ALIGN-Schrauben sind was ganz spezielles mit einem ~1,4mm Gewindegang). Darum meine Frage wg. den Gaui-Schrauben

Hört sich ja fast so an, als wenn ich wieder in alle Schrauben nen Schlitz reifräsen muss.
Oder sind sie dafür zu klein?

[Thomas Hert]

AW: T Rex 250

Hi

Die Gaui Schrauben Passen und sind deutlich besser mit dem Schlitz wie die Align Imbus.

Gruß Thomas

[HeliAktion]

AW: T Rex 250

Hi Thomas,
ist jetzt schon Cool das man die Teile von den beiden mischen kann....
Fliegt sich dein T-Rex 250 echt ruhiger wie der Gaui 200SD ?
Das Heck vom T-Rex 250 gefällt mir immer noch nicht 100%, hast du irgent etwas spezielles gemacht ??

Lg

[der_rolli]

AW: T Rex 250

Hallo zusammen,

ich habe leider noch keinen, aber schon alle Elektronik-Teile und würde mal gern Eure Meinung hören, denn ich bin beim Heckservo unsicher, ob das nicht zu groß ist:

TS: Futaba S3156 MG Digital
Heck: Futaba S9257 Digital
Kreisel: Spartan ds760

Als Akku habe ich einen 3S 850 mit 18-20 C

Muss man am Heck dann was ändern bei den "riesenservo", oder geht das so? Passt dann der Schwerpunkt noch?

Danke und Gruß
Thorsten

[HeliAktion]

AW: T Rex 250

Hi,
ein 9257 würde ich nicht verbauen ( zu groß/schwer>finde ich), es gibt ja jede menge andere kleinere schnelle Servos.
Ein Lipo reicht nicht......... du brauchst jede menge, bei dem sucht ding...

lg

[Roman H.]

AW: T Rex 250

Danke für die Info mit den Schrauben, dann werde ich mir mal Teile vom 200er suchen, wo so viele Schrauben wir möglich dabei sind

[AMG Mike]

AW: T Rex 250

Hy Eric,

der Meinung wie Thomas bin ich auch, wie schon geschrieben:

Hy Roman,

das sind im Originalen Werkzeug Inbus 0,9

...nehm doch einfach die kleinen schwarzen Kreuzschlitzschrauben vom Gaui, die sind viel besser meiner Meinung nach, hab ich dank Thomas auch an meinem Heckrohrhalter verbaut....

Mike

Hy Thorsten,
schau doch mal in den Ami - Foren, die fliegen doch häufiger den 250er mit dem Riesen - Futabas (9257)

Mike

[Frolic-man]

AW: T Rex 250

Hallo,

gibt es für den 250iger schon irgendwo im Netz eine deutsche Anleitung?
Ich habe speziell mit dem Align Regler ein "Problem".
Der Regler piep jedes mal, wenn ich ihn anstecke, das volle Einstellungsmenü durch.
Ist das normal oder kann man das irgendwie abstellen?

Grüße vom Frolic-man

[neyla]

AW: T Rex 250

Problem gelöst

- Blatthalterlager säubern und ölen
- 1 mm längere schrauben verwenden um die blatthalter mit dem hub zu verschrauben

Und dann laüft das teil 1A mit 100% gasanteil.

Problem is wahrscheinlich ein ungenaue tief des gewinde im hub.

Weitere infos findet ihr in diesem fred:

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=104579

Jetzt steht dem erstflug nichts mehr im wege (hoffentlich)

Gruss

Laurent

[AMG Mike]

AW: T Rex 250

...wo hast du denn Deinen Gasknüppelstehn beim Anstecken *

Mike

[AMG Mike]

AW: T Rex 250

Danke für die Info mit den Schrauben, dann werde ich mir mal Teile vom 200er suchen, wo so viele Schrauben wir möglich dabei sind

...gibts als Chassi Set, da sind unter Anderem 20 Schrauben die Du brauchst drin und kostet 7,10

Mike

[kleiner pilot]

AW: T Rex 250

Piepst der Regler nicht immer die aktuelle Einstellung beim Anstecken des Akkus?

Gruß
Thorsten

[AMG Mike]

AW: T Rex 250

...der 250er dürfte beim Anstecken nur glaube 4 mal mit je nach Einstellung getätigten Werte 1mal, 2mal, dreimal, oder viermal piepsen, aber nicht das ganze Programmiermenüü, denn dann befindet er sich im Programmiermodus, was von der Knüppelstellung des Gasknüppels bei Initialisieren abhängt

Mike

[kleiner pilot]

AW: T Rex 250

Also in der Anleitung steht, das nach dem Einschaltpieps der Regler auch noch das wieder gibt, was eingelernt wurde.

Gruß
Thorsten

[AMG Mike]

AW: T Rex 250

...das stimmt schon, wie Du oben auch schon geschrieben hast, aber ich vermute er landet aus versehn immer im Programmier - Menü, ansonsten hast du die Frage ja richtig beantwortet, wenn er nur das Einstellwertpiepsen meint

Mike