Ist nur mit der NEO möglich. Bin mir nicht sicher ob auch nur mit der Pro Version der Kopfkreisel deaktivieren lässt fürs Paddelfliegen.
Sollte eine PP Ablenkung vorhanden sein wird durch den Umlenkhebel des Rexen die Anlenkung um Faktor ca.2 verstärkt .... geometrigen bedenken. Musst mal schauen wie du mit den Parametern hin kommst beim FBL Kopf sowie beim Paddelkopf.
FBL Köpfe sind grundsätzlich kompatibel möglich. TS Mitnehmer bedenken.
Bin relativ sicher, dass diese Verlängerungen noch zu bekommen sind. Ich hatte kürzlich auch geplant, einen Paddelkopf mit wenig Aufwand umzubauen. Da hatte ich Kontakt mit einem Hersteller / Lieferanten in Deutschland, der diese Verlängerung lieferbar im Programm hatte. Das ist bei mir dann nix geworden, weil ich einen kompletten FBL-Kopf bekommen konnte. Evtl. habe ich die Adresse des Lieferanten noch.
Das wäre super. Ich habe meine üblichen Händler, Ebay usw. durch und da war der nicht zu bekommen. Allerdings hatte ich nach dem von Align geschaut.
Damit ist so ein Umbau kostengünstig und geometrisch perfekt gelöst.
Ich habe mir das mal angeschaut. In dem Komplettset sind folgende Artikel:
- T-Rex 600 rigid Blattgriffverlängerung schwarz
- T-Rex 600 rigid Taumelscheibenmitnehmer silber
- T-Rex 600 rigid Gestänge 80mm
Das wäre super. Ich habe meine üblichen Händler, Ebay usw. durch und da war der nicht zu bekommen. Allerdings hatte ich nach dem von Align geschaut.
... da habe ich mich ungeschickt ausgedrückt, damit war der Lieferant für die Verlängerungen gemeint. Den findest Du in Thread 22.
Ich gehe davon aus, dass bei einem 600 ESP mit der PP-Anlenkung und den genannten Verlängerungen eine deutlich bessere Geometrie zu erreichen ist, als bei der Verwendung eines originalen FBL-Kopfes. Ich habe bei Verwendung von VStabi mit einem originalen FBL-Rotorkopf nicht mal ansatzweise die Sollwerte erreichen können. Ok, der Heli fliegt damit auch, ist aber wahrscheinlich nicht optimal.
[FONT="Arial"]5 x Trex 600 ESP, 1 x Trex 600 GF, Logo 500, Logo 550 SE[/FONT]
Ich habe jetzt gesehen, dass es Möglichkeiten gibt den Umbau durchzuführen. Ich werde jetzt aber erst einmal Option 1 testen und die Stabilisierung für den Rotorkopf im Neo deaktivieren und den Heli im Paddel Mode fliegen. Erst einmal nur Mechanik um zu sehen, ob das geht. Ich hatte ja noch nie einen Paddel und finde den Kopf irgendwie interessant. Sollte mir das aber nicht zusagen, werde ich den Umbau machen.
Ich habe damals meinen ersten 600 nitro auf FBL umgebaut und musste auch die HRW kürzen un die Bohrung versetzen.. Ich glaube die HRW ist immernoch in dem HEli.. Man kann alles umbauen und passend machen wenn man es möchte und die Mittel hat.. Meine HRW hat damals ein Bekannter auf einer CNC Fräse gekürzt und gebohrt.. Ich habe seit dem viele verschiedene Köpfe verbaut oder umgebaut.. Ich würde bei einem Scale erst im Rumpf die länge der HRW bestimmen.....damit das ding auch GUT aussieht.. Fliegen tun sie sowieso alle....und runter kommen auch
So, ich habe mal weiter nachgeforscht. Ist kein ESP sondern ein 600 CF. Die Welle ist 201x10mm. Ich glaub bei den neueren Modelle ist die Hauptrotorwelle kleiner. Müsste ich dann gleich mit wechseln oder?
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