meine v3 laufen seit Ewigkeiten auf maximaler Spannung ohne irgend ein Problem
550X, microBeast - merkwürdiger Absturz
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AW: 550X, microBeast - merkwürdiger Absturz
Ich würde auf jeden Fall auch die Regelung vom Regler benutzten, die funktioniert erwiesenermassen gut und Du hast eine Fehlerquelle weniger.Oxy4max,P380,Goblin 570 Sport, Specter 700v1(8s),Goblin Black Thunder Sport
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AW: 550X, microBeast - merkwürdiger Absturz
Wieder Ich...
Habe der Heli jetzt ohne Blätter an die Werkbank gebunden und das verschiedene Szenarien durchgespielt:
- Stresstest ohne Motor: Alle Servos schnell bewegt - alles OK
- Stresstest mit Motor: Brown out!
- Stresstest mit Motor und Rettungsfunktion: dazu bin ich gar nicht gekommen.
Jetzt spinnt die ganze Kiste! Das Microbeast blinkt wirr, der Motor piepst und bei jedem Piepser bewegen sich die Servos irgendwie.
Akku abgesteckt und wieder dran - initialisiert sich nicht sonder verhält sich wie gerade beschrieben.
Akku abgesteckt - halbe stunde Pause. Dann schien plötzlich wieder alles zu funtionieren.
Stresstest diesmal mit Rettungsfunktion - wieder abgekakkt und lässt sich nicht mehr initialisieren.
Wie soll denn die Kiste jemals wieder flliegen???
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AW: 550X, microBeast - merkwürdiger Absturz
Hast Du denn schon einen Kondensator verbaut?Zitat von jo150 Beitrag anzeigenWie soll denn die Kiste jemals wieder flliegen???
Gruss, Lutzceterum censeo librum facierum esse delendam
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AW: 550X, microBeast - merkwürdiger Absturz
schon mal die Volt oder Amp gemessen...... also was an einem Servo oder Motor gezogen wird in diesem Moment, oder auch was das BEC oder der Regler rauslassen .....
es kann ja sein dass der Motor oder ein Servo einfach unter Last einen Fehler haben, und das restliche System überlasten.....
hatte auch schon mal ein vergleichliches Problem, am Schluss war es das FBL, dass auf einmal so viel gezogen hat, dass der Rest zusammenbrach ( aber ohne dass die Servos mehr bekommen hätten) FBL intern als Stromvernichter, oder so .....
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AW: 550X, microBeast - merkwürdiger Absturz
Bis jetzt noch keinen Kondensator verbaut. Zuerst will ich das Problem mal lösen und dann kommt der Kondensator rein.
Amper/Voltmeter muss ich noch kaufen. In der zwischenzeit steck ich mal ein Servo nach dem anderen ab und versuch so das Problem zu lösen.
Die Geschichte mit dem stromfressenden FBL macht für mich insofern Sinn, weil der Brown out ja irgendwie mit der Rettungsfunktion zusammenzuhängen scheint. Danke für eure Antworten!
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AW: 550X, microBeast - merkwürdiger Absturz
Gerade der Kondensator hilft hier dem BEC, da er die Spannung stabilisiert.Zitat von jo150 Beitrag anzeigenBis jetzt noch keinen Kondensator verbaut. Zuerst will ich das Problem mal lösen und dann kommt der Kondensator rein.
Amper/Voltmeter muss ich noch kaufen. In der zwischenzeit steck ich mal ein Servo nach dem anderen ab und versuch so das Problem zu lösen.
Die Geschichte mit dem stromfressenden FBL macht für mich insofern Sinn, weil der Brown out ja irgendwie mit der Rettungsfunktion zusammenzuhängen scheint. Danke für eure Antworten!
Da gabs im JLog Forum mal einen super Beitrag inkl. Diagrammen dazu.MfG Christian
TREX 700L TOP, Goblin 380, BO-105 (600er), Blade MCPX BL, T14SG
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AW: 550X, microBeast - merkwürdiger Absturz
mal ganz ehrlich, was machen alle die "falsch", die schon Jahre ohne zusätzliche Kondensatoren oder Pufferakkus , dafür aber störungsfrei fliegen ? Davon gibt's noch sehr viele.
Grüßle Thomas
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AW: 550X, microBeast - merkwürdiger Absturz
So wie du das beschreibst, hast du irgendwo eine Schleife in deiner Schaltung drinnen.Zitat von jo150 Beitrag anzeigenWieder Ich...
Habe der Heli jetzt ohne Blätter an die Werkbank gebunden und das verschiedene Szenarien durchgespielt:
- Stresstest ohne Motor: Alle Servos schnell bewegt - alles OK
- Stresstest mit Motor: Brown out!
- Stresstest mit Motor und Rettungsfunktion: dazu bin ich gar nicht gekommen.
Jetzt spinnt die ganze Kiste! Das Microbeast blinkt wirr, der Motor piepst und bei jedem Piepser bewegen sich die Servos irgendwie.
Akku abgesteckt und wieder dran - initialisiert sich nicht sonder verhält sich wie gerade beschrieben.
Akku abgesteckt - halbe stunde Pause. Dann schien plötzlich wieder alles zu funtionieren.
Stresstest diesmal mit Rettungsfunktion - wieder abgekakkt und lässt sich nicht mehr initialisieren.
Wie soll denn die Kiste jemals wieder flliegen???

Ich glaube nicht, dass dein Problem vom MB kommt, sondern, dass du etwas falsch verdrahtet hast oder sich die Isolierung verabschiedet hat und das System unter Rückströmen leidet.
Meine Vorgehensweise wäre nun, dass ich alle Kabel und Anschlüsse bis ins Detail untersuchen würde, bevor ich weiter "Saft" auf das System gebe.
[FONT="Verdana"]GruÃ?, Jens[/FONT]
mCPx V² / Blade 450 Hughes 500E / Align 500 Super Cobra / Align 550 DFC Pro
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AW: 550X, microBeast - merkwürdiger Absturz
Falsch machen die nichts. Außer das sie beschlossen haben auf eine zusätzliche Sicherheit, die so gut wie nichts kostet und in einer Minute verbaut ist, zu verzichten.Zitat von Thomas L. Beitrag anzeigenmal ganz ehrlich, was machen alle die "falsch", die schon Jahre ohne zusätzliche Kondensatoren oder Pufferakkus , dafür aber störungsfrei fliegen ? Davon gibt's noch sehr viele.XK K124 EC145, Protos 500, 450ger Jet Ranger
Walkera Devo10
Sim:Clearview, Heli-X
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AW: 550X, microBeast - merkwürdiger Absturz
Gute Frage, doch ändert das nichts an der Tatsache, dass wohl die Wenigsten, die damit Probleme hatten, wirklich wissen/wussten woran es wirklich gelegen hat.Zitat von Thomas L. Beitrag anzeigenmal ganz ehrlich, was machen alle die "falsch", die schon Jahre ohne zusätzliche Kondensatoren oder Pufferakkus , dafür aber störungsfrei fliegen ? Davon gibt's noch sehr viele.
Grüßle Thomas
Die Gegenfrage ist nämlich; "Wie viele Abstürze wurden aufgrund von fehlenden Puffer-Akkus oder Kondensatoren verursacht und auch als mögliches Problem erkannt?"
Du siehst, auch diese Münze hat zwei Seiten.
Was aber wohl unzweifelhaft ist, ist, dass ein Puffer-Akku oder die Verwendung von Kondensatoren, ein deutliches mehr an Sicherheit gibt und das kann ja wohl nicht so falsch sein!?
Allerdings sollten damit Fehler beim Verkabeln des Helis nicht überspielt werden.
[FONT="Verdana"]GruÃ?, Jens[/FONT]
mCPx V² / Blade 450 Hughes 500E / Align 500 Super Cobra / Align 550 DFC Pro
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AW: 550X, microBeast - merkwürdiger Absturz
Stell mal zum Testen deinen BEC Spannung von 8V runter auf 5V.Zitat von jo150 Beitrag anzeigenBis jetzt noch keinen Kondensator verbaut. Zuerst will ich das Problem mal lösen und dann kommt der Kondensator rein.
Amper/Voltmeter muss ich noch kaufen. In der zwischenzeit steck ich mal ein Servo nach dem anderen ab und versuch so das Problem zu lösen.
Die Geschichte mit dem stromfressenden FBL macht für mich insofern Sinn, weil der Brown out ja irgendwie mit der Rettungsfunktion zusammenzuhängen scheint. Danke für eure Antworten!
Dadurch brauchen die Servos deutlich weniger Strom.
Wenn es damit funktioniert, sollte das Problem mit den 25F Caps erledigt sein.
(Dann kannst du auch die BEC Spannung wieder hoch stellen)
Gruß
Werner
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AW: 550X, microBeast - merkwürdiger Absturz
das mag ja richtig sein, wenn so ein Teil wirklich erforderlich ist. Wenn´s aber schon Jahre lang ohne so ein Teil störungsfrei funktioniert, baue ich mir dann damit nicht eine zusätzliche Fehlerquelle ein ?Zitat von Black-Shark Beitrag anzeigenWas aber wohl unzweifelhaft ist, ist, dass ein Puffer-Akku oder die Verwendung von Kondensatoren, ein deutliches mehr an Sicherheit gibt und das kann ja wohl nicht so falsch sein!?
Grüßle Thomas
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AW: 550X, microBeast - merkwürdiger Absturz
klar, wenn es Jahrelang funktioniert und der Flugstil auch nicht härter wird, kann man darauf verzichten.Zitat von Thomas L. Beitrag anzeigenWenn´s aber schon Jahre lang ohne so ein Teil störungsfrei funktioniert
Um allerdings dies bei einem neuen Modell herauszufinden ob es komplett ohne Stütze geht, muss man bereit sein das Modell zu opfern.
Man sollte wenigsten einen Ordentlichen Stresstest vornehmen.
Gruß
Werner
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AW: 550X, microBeast - merkwürdiger Absturz
Nächste Frage: was machen alle die falsch, die währen der Fahrt auf dem smartphone herumtippen, und (noch) störungsfrei fahren?Zitat von Thomas L. Beitrag anzeigenmal ganz ehrlich, was machen alle die "falsch", die schon Jahre ohne zusätzliche Kondensatoren oder Pufferakkus , dafür aber störungsfrei fliegen ? Davon gibt's noch sehr viele.
Grüßle Thomas
Das geht zufällig gut, bis der Zufall einem böse gesinnt ist.
Manche, und das werden täglich mehr, geraten "aus unbekannten Gründen" auf die Gegenfahrbahn und bringen durch ihre vorsichtig ausgedrückt naive Fahrweise andere in Lebensgefahr.
Soll keine Belehrung sein, aber vielleicht ein Vergleich. Mit einer "einfachen Ausrüstung kann man lange am Abgrund entlang balancieren, ohne das zu realisieren.
Kleine ßbetreibungen und/oder das zufällige Zusammentreffen mehrerer ungünstiger Betriebsbedingungen könnten sofort quittiert werden.Zuletzt geändert von uboot; 05.03.2017, 18:01.Es ist das edelste Privileg des Starken, sich auf die Seite der Schwachen zu stellen.
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