T-Rex 470 L

[Olli99]

AW: T-Rex 470 L

Google mal "Wärmeausdehnungskoeffizienten" und lies dich bei Wiki ein

Unterschiedliche Materialien dehnen sich unterschiedlich stark bei Wärmeunterschieden aus.

Metall dehnt sich mehr aus als Kunststoff. Aber beide Materialien dehnen sich aus. Somit ist der Riemen schlaffer.

[echo.zulu]

AW: T-Rex 470 L

Bei zu viel Fett im Freilauf kann es dazu kommen, dass der Freilauf zunächst durchrutscht. Auf längere Zeit gesehen führt das zu erhöhtem Verschleiß. Die Freilaufhülsen sind normalerweise auf Lebensdauer gefettet. Da muss man nicht nachfetten. Das ßl, welches ich verwende, dient auch nicht zur Schmierung, sondern als Korosionsschutz für die Welle.

[enied]

AW: T-Rex 470 L

Metall dehnt sich mehr aus als Kunststoff. Aber beide Materialien dehnen sich aus. Somit ist der Riemen schlaffer.

- wenn Metall sich ausdehnt und der Riemen auch aber weniger, wird die Spannung höher
- wenn Metall sich ausdehnt und der Riemen auch und gleich, bleibt die Spannung gleich
- wenn Metall sich ausdehnt und der Riemen auch aber mehr, wird die Spannung weniger

Mann, ist das alles kompliziert

LG

[Crashpilot1977]

AW: T-Rex 470 L

Langsam wird das hier zum dehnbaren Begriff.

[echo.zulu]

AW: T-Rex 470 L

[Olli99]

AW: T-Rex 470 L

- wenn Metall sich ausdehnt und der Riemen auch aber weniger, wird die Spannung höher
- wenn Metall sich ausdehnt und der Riemen auch und gleich, bleibt die Spannung gleich
- wenn Metall sich ausdehnt und der Riemen auch aber mehr, wird die Spannung weniger

Mann, ist das alles kompliziert

LG

Du musst den Heli als ganzes betrachten, der gesamte Heli wird größer im Sommer und somit der Zug im Heck kompensiert. Du darfst das nicht so einfach sehen.

Ja, das ist kompliziert.

[enied]

AW: T-Rex 470 L

Du musst den Heli als ganzes betrachten, der gesamte Heli wird größer im Sommer und somit der Zug im Heck kompensiert. Du darfst das nicht so einfach sehen.

Danke, mach ich nicht mehr

LG

[echo.zulu]

AW: T-Rex 470 L

Genau, ganz plötzlich wird aus nem 450er im Sommer ein 600er.

[Olli99]

AW: T-Rex 470 L

Aber ohne Daten der Materialien ist es eh müssig darüber zu diskutieren. Was die Riemenspannung betrifft kann man sich also nur auf Erfahrung verlassen. Ich hab keine Ahnung was der Dehnungskoeffizient von Karbon ist. Interessiert mich auch nicht.

@zulu Klar, hast das noch nie gesehen? Der wird ja auch nicht größer, sondern die Materialien dehnen sich aus.

[Olli99]

AW: T-Rex 470 L

Ach ja ne

[Daniel Schmidt]

AW: T-Rex 470 L

Bei zu viel Fett im Freilauf kann es dazu kommen, dass der Freilauf zunächst durchrutscht. Auf längere Zeit gesehen führt das zu erhöhtem Verschleiß. Die Freilaufhülsen sind normalerweise auf Lebensdauer gefettet. Da muss man nicht nachfetten. Das ßl, welches ich verwende, dient auch nicht zur Schmierung, sondern als Korosionsschutz für die Welle.

Aber es steht ja in der Anleitung wenn der Freilauf gefettet werden soll. Wäscht das ßl das Fett nicht raus aus dem Lager?

[echo.zulu]

AW: T-Rex 470 L

Wenn Du den Freilauf darin badest schon, aber nen kleiner Tropfen sollte nicht schaden.

[Ello Propello]

AW: T-Rex 470 L

Aber es steht ja in der Anleitung wenn der Freilauf gefettet werden soll. Wäscht das ßl das Fett nicht raus aus dem Lager?

Ich würde sagen, das die Viskosität des Fettes nicht korrekt ist, wenn man
den Freilauf "nachölen" muss !

Gruß Norbert

[lawww]

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Also ich habe jetzt nochmal den Freilauf auf der Werkbank geprüft. Prinzipiell macht er, was er soll und ist auch leichtgängig. Aber wenn ich den Rotor drehe und dann dazu dem Motor einen kleinen Schubs gebe, dreht er manchmal weiter mit dem Rotor mit. Wenn ich ein klein wenig Widerstand an den Motor bringe, ihn also etwas mit dem Finger bremse, bleibt er sofort wieder stehen.

Ich denke also, dass hier tatsächlich der Freilauf nicht optimal freigibt und auch in Freilaufrichtung etwas zu viel Kraft überträgt. Da muss ich ihn wohl mal bei Gelegenheit ausbauen und neu fetten...

Dazu muss ich ihn nicht nur von der Welle nehmen, sondern auch auseinander bauen, richtig? ßrgerlich, da hier ja alle kleinen Schräubchen gesichert sind...

Viele Grüße
Lars

[echo.zulu]

AW: T-Rex 470 L

Fliege lieber ein paar Mal mehr. Evtl. muss sich das ganze System erst einmal richtig einlaufen.