Align T-rex 700X

[TobiMPunkt]

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Was ich noch ändern würde, der weiße Schrumpfschlauch von den Akku´s gegen
einen schwarzen tauschen. Dann ist der untere Bereich komplett schwarz

Auch wenns komisch klingt, für mich trägt das weiße der Akkus (habe auch die weißen) einen kleinen Teil zur Verbesserung der Sichtbarkeit bei. Hatte auch schon dunkelblaue drin, aber dann wird bei mir bei diffusem Licht das rot der Haube als auch das blau der Akkus schnell zu einem dunklen Brei. Mir hilft irgendwie alles was am Heli weiß ist.....
Bei Sonnenschein wäre das egal, aber wenn das Licht diffus ist werde ich zum Blindfisch!

Von daher wäre Dein schöner Aligator für mich ideal!

[Harald 365]

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Bei Sonnenschein wäre das egal, aber wenn das Licht diffus ist werde ich zum Blindfisch!

Von daher wäre Dein schöner Aligator für mich ideal!

Ich werde zwar nicht zum Blindfisch ...aber, ja, ich weiß schon warum
meine Heli´s weiß sind

ps. ...und Danke für die Blumen :-))

[Thoemse]

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Heute bei diffusem Licht. Der knallige Fusuno Speedrumpf hilft enorm!

Das Video ist kacke und meine Flugkünste geben auch nicht viel her, aber man sieht, .... dass man ihn gut sieht.

https://youtu.be/-x4if9-RIC8

[TobiMPunkt]

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Also hören tut man ihn super, gesehen habe ich ihn nur die Hälfte der Zeit!

[Alex2707]

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Hallo,

ich möchte hier mal Nachfragen, ob von euch jemand die hohe Heckübersetzung also die 5,25 in seinem 700X verbaut hat und wie die Erfahrungen damit sind. Grund meiner Nachfrage ist, ich fliege selber recht niedrige Drehzahlen, überwiegend 1600 U/Min am Vstabi-Govener und habe je nach Figur ein Heck das immer wieder mal umschlägt und möchte das gerne Abstellen.

Und wenn man diese hohe Heckübersetzung fliegt, welche Heckrotorblattgröße sollte man dann verwenden, im Moment Moment habe ich 116er Xblades drauf.

Grüße

Alex

[MartinS]

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Hi Alex,

habe die 5.25 Heckübersetzung drin. Gerade auch deswegen, weil ich den 700x meisten in tiefen Drehzahlen bewege. 1360 Rpm, 1460 Rpm und 1570 Rpm. Heckblätter sind 115er und das Heck hält Bombe!!

Eine klare Empfehlung für alle die es mit den Drehzahlen mal Ruhig angehen lassen wollen

Gruss

[Dreher]

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Hallo Leute

Ich hoffe es wurde noch nicht gefragt.

Benutzt jemand von euch die Plastik Servohörner, die bei den Ds820/Ds825 mit dabei liegen?
Problem dabei , in der Anleitung steht dass man 21mm Abstand braucht.
Mit dennen die dabei sind, gehen glaube ich nur 18mm.
Fliegt jemand trotzdem so , oder habt ihr alle die Aluhörner verbaut?

Danke.

[diamondblack]

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hab keinen 700x aber einen 700er dfc und ich kann dir nur empfehlen die Aluteile zu verbauen. Mir ist mein erster 700 DFC runtergefallen weil die Plastikhörner aufgegeben haben!!

[Dreher]

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Danke , hab ich gemacht.

Gruß Tommy

[Dreher]

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Hi Alex,

habe die 5.25 Heckübersetzung drin. Gerade auch deswegen, weil ich den 700x meisten in tiefen Drehzahlen bewege. 1360 Rpm, 1460 Rpm und 1570 Rpm. Heckblätter sind 115er und das Heck hält Bombe!!

Eine klare Empfehlung für alle die es mit den Drehzahlen mal Ruhig angehen lassen wollen

Gruss

Hallo zusammen

Habe nach einem Crash, auch auf die 5.25 Heckübersetzung umgebaut.
Möchte hinten die Standard 105 Blätter fliegen , hinten aber weil ich sie schon daheim liegen hab, die Rapids 710.
Bin mir aber nicht sicher ob das vom Platz her noch zusammen passt, rein optisch sieht das nicht so aus.


Fliegt jemand auf seinem 700X 710 Blätter, oder weist jemand ob das geht ?

Danke

Gruß Thomas

[Crashpilot1977]

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Ja geht ohne Probleme hatte ich am laufen.Bedenke das die 5.25 Heckübersetzung für max 1900 Rpm gedacht ist.Wenn du Overspeeds machst dann halt nur mit max 2000rpm.

[Dreher]

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Hi

Das mit der Drehzahl wusste ich schon, werde sie und die Heckempfindlichkeit morgen dann anpassen.

Danke und Gruß Thomas

[Kurbel.Urmel]

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Ist schon ne Weile her das ich den T-Rex 700 geflogen bin, aber mit Blätter über 700mm kann es, muss es aber nicht gut gehen. Ich hatte mir dann irgendwann die rail blades 696 zugelegt, auch ein schönes Blatt.

Gruß Omar

[Crashpilot1977]

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Das funktioniert Omar(710er), das Heck hält echt wie Bombe mit der 5.25 Heckübersetzung, selbst mit den 105er Blätter. Ich hatte noch nie so ein geiles starkes Heck gehabt, wie mit dieser ßbersetzung. Man kann auch mit 2200 rpm damit fliegen, dann muss man halt mit der Gefahr leben, dass das Heckritzel geschreddert wird, ausfällt.

So sah es dann nach dem Overspeed mit der 5.25 ßbersetzung aus.

Das da auf dem Bild sind aber nur 700er Blätter.

[Kurbel.Urmel]

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Mit dieser ßbersetzung hält das Heck ganz sicher, mir ging es um die ßberschneidung Haupt-/Heckrotor, da ist beim T-Rex nicht wirklich viel Platz für längere Blätter.