Neuer Align T-Rex 700

[*wt98*]

AW: Neuer Align T-Rex 700

Was ich machen würde, wenn ich den Heli zusammengebaut hätte: ich hätte die Motorkabel nicht so unten durch 'gefädelt' sondern oben drüber schön kurz und direkt verlötet mit drei 4mm Goldbuchsen.

Sonst ist Align auf dem richtigen Weg, auch mit der Taumelscheibe. Microbeast ist eben Geschmackssache, ich persönlich finde es nicht schlecht.

[*wt98*]

AW: Neuer Align T-Rex 700

Und so wie es aussieht sind die seitlichen Motorkühler Platten (wie nennt man die Dinger?) genau auf den Motor angepasst.

[charly39]

AW: Neuer Align T-Rex 700

Einstellbare Motorplatte würde Sinn machen.

Gruß Charly

[Wombat]

AW: Neuer Align T-Rex 700

Die Verlegung der Motorkabel ist wirklich suboptimal...

[rudi1968]

AW: Neuer Align T-Rex 700

Einstellbare Motorplatte würde Sinn machen.

Gruß Charly

Servus Charly

schau auf das Motorwellen Stützlager die Schrauben haben keine Langlöcher, meine Vermutung.

mfg

Rudi

[charly39]

AW: Neuer Align T-Rex 700

Dann musst halt du mit deiner Fräse rann. ð???

Gruß Charly

[Aerodeck]

AW: Neuer Align T-Rex 700

Erkläre doch bitte mal warum die Dfc-Arme samt Kugelpfannen mit der alten TS entlastet werden.


Gruß Charly

Stelle dich vor einen ausgelutschen DFC Kopf und bewege die Blatthalter und achte einmal auf die DFC Arme .

Nachdem dem Umbau ist keine Kugelpfanne mehr abgesprungen oder abgebrochen. Auf meinen Mist ist das auch nicht gewachsen sondern das haben mir unabhängig mehrere Align ( ex Robbe ) Teampiloten geraten. Die werden schon Wissen was sie sagen.

Gruß Ralf

[Mountainflyer]

AW: Neuer Align T-Rex 700

hier ein video

https://www.youtube.com/watch?v=45yV9Uk-JJo

[charly39]

AW: Neuer Align T-Rex 700

Stelle dich vor einen ausgelutschen DFC Kopf und bewege die Blatthalter und achte einmal auf die DFC Arme .

Nachdem dem Umbau ist keine Kugelpfanne mehr abgesprungen oder abgebrochen. Auf meinen Mist ist das auch nicht gewachsen sondern das haben mir unabhängig mehrere Align ( ex Robbe ) Teampiloten geraten. Die werden schon Wissen was sie sagen.

Gruß Ralf

Dann erkläre doch mal was ich falsch mache!
Mein Suzi Janis mit 700er Blätter und Drehzahlen von 1100-2300rpm hat über 300 Flüge gehalten.
Selbst nach dem Umbau auf 780er Blätter und Drehzahlen bis 900rpm runter.
Die Kugelpfannen werden bei deiner Anlenkung doch voll seitlich belastet u. das ist besser? ð?¤?ð?¤?ð?¤?

Gruß Charly

[Aerodeck]

AW: Neuer Align T-Rex 700

Bei uns ( und vielen anderen ) hat es geholfen. Wenn es bei dir funktioniert ist doch alles in Butter.

Gruß Ralf

[charly39]

AW: Neuer Align T-Rex 700

hier ein video
https://www.youtube.com/watch?v=45yV9Uk-JJo

Der Heli hat aber keinen DFC-Kopf.

Gruß Charly

[Novum]

AW: Neuer Align T-Rex 700

Also mit dem Setup 5,1KG ist schon eine Ansage....

Den bringt man ja locker auf 4,6-4,7 Kg mit ein paar ßnderungen am Setup.

Bin auf den Preis gespannt.

[Homer]

AW: Neuer Align T-Rex 700

Einer der schönsten Flüge von ihm die ich bisher hier gesehen habe

Volle Zustimmung.
Auch der Heli sofern er so ausgeliefert wird macht einen ordentlichen Eindruck.

[garth]

AW: Neuer Align T-Rex 700

Stelle dich vor einen ausgelutschen DFC Kopf und bewege die Blatthalter und achte einmal auf die DFC Arme .

Nachdem dem Umbau ist keine Kugelpfanne mehr abgesprungen oder abgebrochen. Auf meinen Mist ist das auch nicht gewachsen sondern das haben mir unabhängig mehrere Align ( ex Robbe ) Teampiloten geraten. Die werden schon Wissen was sie sagen.

Was sind denn das für "Profis" die mit ausgelutschten Köpfen fliegen ?

Bei denen bezweifle ich aber sehr dass die wissen wovon sie reden.

Wenns "Profis" wären würden sie Ihre Helis ordentlich warten, dann wäre nix ausgelutscht.

Meine DFC funzen. Und wenn was "auslutscht" dann wirds getauscht. Allerdings ist der DFC deutlich haltbarer als die vorherigen "normalen" FBL Köpfe.#

Ok, die ALIGN TS taugen nach wie vor nix, das hat aber nichts mit DFC zu tun, und UWE kann helfen.

[Aerodeck]

AW: Neuer Align T-Rex 700

Was sind denn das für "Profis" die mit ausgelutschten Köpfen fliegen ?

Bei denen bezweifle ich aber sehr dass die wissen wovon sie reden.

Wenns "Profis" wären würden sie Ihre Helis ordentlich warten, dann wäre nix ausgelutscht.

.

Das habe ich nie geschrieben. Aber belassen wir es dabei. Ich habe meinen Kopf geändert und seit diesem Umbau habe ich keine Probleme mehr. Und wenn bei euch alles funktioniert ist es doch gut. Die Beschreibung oben diente nur als Bildliche Darstellung.

Anbei siehst du noch zwei Bilder. Beide sind durch abgefallene Kugelpfannen an der Taumelscheibe entstanden. Und beide Köpfe waren komplett neu !!!

Achja, dann habe ich bestimmt etwas falsch gemacht . Man was geht mir dieses besser Wissen hier auf den Keks.

Gruß