T-Rex 500 L Dominator

[qu4x]

AW: T-Rex 500 L Dominator

Mit Klettband am Lipo hatte ich keine Chance mehr den 2.600er ohne Gewalt reinzubringen. Ohne dem aufgeklebtem Klettband am Lipo ging es gerade noch haarscharf. Möglicherweise hat es der Patrick ohne aufgeklebten Band probiert? Da ging es bei mir um etwa 2mm.

Hi,
evetnuell Moosgummi anstatt Klett verwenden. Das spart die 2 mm ein. Ausserdem kann man noch duenneres Klettband zur Befestigung nehmen. Habe ich in meinem 600er und da klappt das ohne Probleme.
ciao,
Hermann

[ToVeLe]

AW: T-Rex 500 L Dominator

So seid Montag hab ich meinen auch!
Soweit sogut, macht alles einen recht guten Eindruck, hab allerdings den stockregler gegen ein hobbywing platiniim 100A getauscht, der ist schon recht groß für die trägerplatte.
Nutze auch eine Graupner gr24, also Standardverkabelung ist angesagt, am GPro und nun komm ich zu meinem Problem, wie löst ihr das?
Sind ja schon viel Kabel auf wenig Raum, den Regler habe ich Quer befestigt, sieht zwar nicht so gut aus, passt aber besser mit den Kabeln.
Alle Kabel lege ich in Gewebeflechtschlauch und fasse alles soweit es geht zusammen.
Aber irgendwie tue ich mir da schwer!
Wie hab ihr das gelöst ?
Bilder wären mir da sehr hilfreich ,wenn ihr euch die Arbeit machen würdet!.
So jetzt bin ich mal gespannt!

[nero16]

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Hallo,

ich habe auch ein GR24 und habe den hinter der HauptRottorwelle verbaut. Bilder kommen am Abend.

[Denson]

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Kann mal einer der Dominator Piloten was zum Geräuschpegel sagen? Auf den Videos wirkt das Teil ziemlich laut... Wie sieht das in der Realität aus?

[rrunner]

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Aber irgendwie tue ich mir da schwer!
Wie hab ihr das gelöst ?
Bilder wären mir da sehr hilfreich ,wenn ihr euch die Arbeit machen würdet!.
So jetzt bin ich mal gespannt!

Soeben den neuen 100A Hobbywing Platinum eingebaut. An der Unterseite des Reglers habe habe ich noch ein doppelseitiges Klebeband angebracht, damit ist er unverrückbar fest:

[rrunner]

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Nutze auch eine Graupner gr24, also Standardverkabelung ist angesagt, am GPro und nun komm ich zu meinem Problem, wie löst ihr das?
Sind ja schon viel Kabel auf wenig Raum, den Regler habe ich Quer befestigt, sieht zwar nicht so gut aus, passt aber besser mit den Kabeln.

Das GPro und den Graupner Empfänger würde ich hinten verbauen, da ist Platz genug. Ich verlege meine Kabeln immer innen, daher brauche ich keinen Gewebeschlauch. Den habe ich nur am Heckservo, wo das Kabel ein kleines Stück außen läuft und ein kleines Stück am Spektrum Satellit. Wo die Kabelbinder die Kabel fixieren, habe ich überall ein kleines Stück Schrumpfschlauch darunter angebracht, damit der Kabelbinder das Kabel nicht beschädigt. So verkable ich meine Helis

[wno158]

AW: T-Rex 500 L Dominator

So - heute war der große Tag: Mein 500L wurde seinem Element übergeben

Natürlich war mein Mentor an den Knüppeln, die Einstellarbeiten sind erledigt. Er war sehr zufrieden mit dem 500L und auch dem GPro - Zitat "fliegt und sieht aus wie ein größerer".
Geräuschpegel: Kräftig, aber auch nicht schlimmer als sein 500er.

Gruß Walter

[ToVeLe]

AW: T-Rex 500 L Dominator

Guten Morgen,
Mein Dom. Ist soweit fertig, jetzt hab ich eine Tüte übrig,bezeichnet mit 500HZ17!
Denke das ist die Ersatzteiltüte,aber was soll das Stängelchen,mit den sechskantigen enden?
Hab ich so nur 4 Stücke die den Antrieb des Heckrotors halten?

Hoffe die Bilder funktionieren

[rrunner]

AW: T-Rex 500 L Dominator

Denke das ist die Ersatzteiltüte,aber was soll das Stängelchen,mit den sechskantigen enden?
Hab ich so nur 4 Stücke die den Antrieb des Heckrotors halten?

Hoffe die Bilder funktionieren

Mir ist das Zeugs auch übrig geblieben. Sehe auch keinen Sinn am Inhalt? Da gäbe es sinnvollere Ersatzteile, als den Sechskant, der wird kaum kaputt gehen?

[ToVeLe]

AW: T-Rex 500 L Dominator

Richtig!
Und wenn der Sechskant kaputt ist hab ich weitaus größere Probleme!
Wollte nur zur Sicherheit nochmal fragen,aber dann ist ja alles gut

[Diablol]

AW: T-Rex 500 L Dominator

Gibt es jemand der den L hat und auch mal den DFC geflogen ist oder sogar beide hat?

Mich interessieren ganz stark die Unterschiede zum "neuen" Kopf. Merkt man das im Flug iwie.

Und, das ist aber nicht der alte FB Kopf oder? Der neue ist tiefer oder?

Kann mir jmd die Höhe messen also z.b. vom oberen Lagerblock bis Rotorebene/BLW.

Danke

[Venti]

AW: T-Rex 500 L Dominator

Hallo

Es wurde hier schon mal diskutiert, ich weiss. Aber ist das bei den neuen Chargen noch immer aktuell, dass man das ROTE Motorkabel in das BLAUE Reglerkabel und umgekehrt stecken muss? Dass man also nicht einfach die Farben der Mortorenkabel mit den selben Farben der Reglerfarben verbinden kann?

Wer weiss was was darüber? Vielen Dank, Sascha

PS Steht zwar im Titel, aber um jedem Missverständnis vorzubeugen: Es geht um den 500er Dominator.

[rrunner]

AW: T-Rex 500 L Dominator

Hallo

Es wurde hier schon mal diskutiert, ich weiss. Aber ist das bei den neuen Chargen noch immer aktuell, dass man das ROTE Motorkabel in das BLAUE Reglerkabel und umgekehrt stecken muss? Dass man also nicht einfach die Farben der Mortorenkabel mit den selben Farben der Reglerfarben verbinden kann?

Wer weiss was was darüber? Vielen Dank, Sascha

PS Steht zwar im Titel, aber um jedem Missverständnis vorzubeugen: Es geht um den 500er Dominator.

Ich musste die Kabel tauschen! Wenn man (was ja logisch ist) die Kabel vom Stockregler (würg - schon getauscht auf HW Platinum 100A) mit denen des Motors farbgetreu verbunden hat, drehte der Rotor gegen den Uhrzeigersinn! Somit dreht der Motor voll in den Freilauf rein. Aber ist ja kein Beinbruch, es geht nix kaputt wenn die Richtung nicht stimmt. Einfach die Kabel tauschen und gut ist's!

[wno158]

AW: T-Rex 500 L Dominator

Kann mir jmd die Höhe messen also z.b. vom oberen Lagerblock bis Rotorebene/BLW

ca. 80mm.

Ich musste die Kabel tauschen!

Ich auch - wobei ich nicht weiß, welche "Charge" ich erwischt habe. Vermutlich mit Liferung in 11/2013 einen der ersten.

[rrunner]

AW: T-Rex 500 L Dominator

ca. 80mm.


Ich auch - wobei ich nicht weiß, welche "Charge" ich erwischt habe. Vermutlich mit Liferung in 11/2013 einen der ersten.

Ebenfalls die erste Charge, aber solche Scherze regen mich weniger auf, ist auch kein echtes Problem/Fehler, eher ein ßrgernis.