Gerade an den Ersatzteilen wird doch gut verdient.
Der Hauptmarkt für Align an dem sich Ihre Geschäftsstrategie orientiert ist sicher nicht Deutschland oder Europa.
Ich glaub nicht, dass er das meinte. Mag sein, dass Ersatzteile gut gehen und man damit viel Geld macht, aber:
Align hat immer davon gelebt, dass man überall Ersatzteile bekommt. Das funktioniert nur, wenn viele alle Ersatzteile auf Lager haben. Wenn Align jetzt immer weiter macht, dass Teile nicht mehr kompatibel sind, müssen immer mehr Teile auf Lager liegen. Das verringert pro Teil die Verkaufschance, erhöhrt den Lageraufwand und macht das Geschäft auf Dauer immer schlechter.
Da ist es völlig irrelevant, ob das Problem in Europa, Asien oder Afrika auftritt.
Ich finde ihn schick. Bislang hatte ich keinerlei (ja auch nicht bei den Castle Reglern) Probleme mit den Sachen von Align. Klar gibts IMMER besseres, aber funktionieren tuts! Auch die Servos. Und das gar nicht so schlecht. Mein 700er Rex V2 (der mit späteren Ersatzeilen aufgewertet wurde - schaun an, die Teile passen auch bei der alten Kiste noch! sogar vom Trekker 800 ist was verbaut) funktioniert tadellos und hat mehr als 400 Flüge auf dem Buckel. Kein Ausfall.
Ich muss aber zugeben, die schnellen Modellwechsel sind doch leicht verwirrend... Andere Hersteller bringen aber auch ein Update nach dem anderen raus...
Ich will aber auch nicht weiter OffTopic betreiben, mir gefällt der kleine optisch schon ganz gut. Wäre sicher was als "hinter dem Haus mal eben schnell" Heli.
Ich wundere mich, daß die Händler bereit sind die total ausgeuferte und für kaum jemanden mehr nachvollziehbare Ersatzteilhaltung mitzumachen. Der kompromisslose Drang dem Kunden zwangsweise die eigene Elektronik in "super-duper-top-combos" aufzuzwingen, schreckt sicherlich auch viele potentielle Kunden ab. Die Konkurrenz schläft nicht und es scheint ihr teilweise recht gut zu gehen, auch ohne diesen endlosen "Innovationszwang"
David
J,sind schon seltsame Ansichten,die Align mit ihrer Verkaufspolitik
da vertritt.
Da braucht man sich nicht wundern über Tread´s wie"Ist Align pleite"
Gefühlsmässig geht der Trend der Händler bestimmt immer mehr
in Richtung-"Behaltet euer aufgezwungenes Ersatzteilkonvolut".
Die Modellpolitik von Align ist zwar nicht dolle, aber was hat man dem vom 500 er Rex Dominator erwartet. Mehr als 6s lohnt sich nicht. Die Mechanik schaut doch gut aus. Der Motor sitzt jetzt oben und mit Akkuschacht unten. Zwar hätten sie bei den Komponenten mehr rausholen können (z.B HV-Servos), aber mehr Innovation konnte man doch nicht erwarten... Dazu gehen sie jetzt wieder weg vom DFC... Wo lagen die Erwartungen?
Das Problem bei Align ist das die Teile nicht kompatibel sind, jetzt kaufen die Händler Ersatzteile in der Hoffnung das sich es auszahlt die Teile lagernd zu haben und dann kommt das nächste Modell raus und kein Schwein braucht mehr die Teile.
Der 450L geht z.B. nur deshalb so gut weil es ein komplett neues Modell ist.
Ist zumindest mein Eindruck.
Andere Hersteller wie Mikado oder Sab machen es besser, die Teile sind praktisch alle kompatibel, der Logo ist z.B. vom Grundaufbau her seit Jahren gleich und wenn ein Update rauskommt, dann ich das verbauen wenn ich will und wenn nicht krieg ich trotzdem noch die alten Teile. Es gibt z.B. nicht wie im Fall von Align verschiedene Freiläufe für verschiedene Rex Versionen z.B 550er Klasse.
Aber keine Frage, die Combos von Align sind nicht schlecht und sehr preiswert, einzig das 3GX ist meiner Meinung nach für die Tonne, der Castle... naja geht.
Liebe Grü�e Stefan :)
2 x Logo 600SX - Gaui X5 - Gaui X2 - T8FG -
Ich bin nicht sehr verwundert das der "neue" 500er Dominator sich nicht gross vom alten DFC/Pro unterscheidet. Align hat ja erst grad die neue "Speed Fuselage" für diese herausgebracht, und die muss auch für den Neuen passen.
Auch wenn ich die 500er Grösse im Moment für mich als ideal betrachte, werde ich wohl keinen "Dominator" kaufen. Zu gering der Unterschied zum DFC und Pro (Paddel), welche ich schon habe.
Gruss Juerg
MZ-24 PRO, DX9, Gaui X4 v2, Logo 550SE, diverse Flächenmodelle
Vll doofe Frage, aber als ich eben auf den link von fire gegangen bin, stand auf dem Bild vom Dominator 500 rechts unten in der Ecke DFC. Heisst das jetzt, dass dieser Heli DFC hat oder hat er es nicht bzw. was macht das DFC denn eigentlich so besonders?
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