AW: Align T-Rex 700 Nitro 3GX
Vielen Dank! Da probier ich Morgen mal weng rum...
Vielen Dank! Da probier ich Morgen mal weng rum...
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Protos 500, Protos Max V2, Epsilon Competition V2, DJI F550, DX18G2 -
AW: Align T-Rex 700 Nitro 3GX
Wichtig: Zum Einstellen des Motors (wenn er dann mal eingelaufen ist) unbedingt den Gov ausschalten.
GreezKommentar
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AW: Align T-Rex 700 Nitro 3GX
Les dir mal diesen thread , fast die gleichen fragen hatt ich auch
Verständnisfragen Verbrenner - RC-Heli CommunityBlade mCPX V2
T-Rex 450 Pro DFC-HC3-SX, T-Rex 700 Nitro-HC3-SX
DX8t, Sim : Heli XKommentar
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Protos 500, Protos Max V2, Epsilon Competition V2, DJI F550, DX18G2Kommentar
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AW: Align T-Rex 700 Nitro 3GX
So, 3GX ist eingestellt, Kabel sind verlegt (brauch noch ein dickeres Verlängerungskabel vom Regler zum 3GX) und Dämpfer ist angeschraubt (schönes gepfriemel
) ...
Gasweg ist begrenzt (beidseitig fast gleich), müsste also die Mittelstellung gut getroffen haben...
20140106_135225.jpg
20140106_135239.jpg
20140106_135321.jpg
Jetzt wart ich noch auf meinen Sprit zum Einlaufen lassen...Protos 500, Protos Max V2, Epsilon Competition V2, DJI F550, DX18G2Kommentar
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AW: Align T-Rex 700 Nitro 3GX
Hallo
Wie meinst Du das ?
Gasweg ist begrenzt (beidseitig fast gleich), müsste also die Mittelstellung gut getroffen haben...
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Vergaserküken darf nicht zu beiden Seiten gleich viel Weg machen !
GrussCry_boy crashed.gifKommentar
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AW: Align T-Rex 700 Nitro 3GX
Hi,
ich meine die Endausschläge des Servos (kompletter Gasweg) für min und max am Vergaser. D.h. wenn ich Vollgas gebe, macht der Vergaser komplett auf, schlägt aber nicht an. Wenn ich Gas komplett zurück fahre ist der Vergaser zu, aber auch hier schlägt dann das Servo nicht an. Knüppel-Mittelstellung, Vergaser ist halb geöffnet... Ist das so richtig?
Gaskurven hab ich noch nichts programmiert. Mach ich dann wenn mein Sprit da ist...Protos 500, Protos Max V2, Epsilon Competition V2, DJI F550, DX18G2Kommentar
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AW: Align T-Rex 700 Nitro 3GX
Hallo, der Baubericht ist sehr interessant! Ich habe auch einen 700er Stinker und der einzige Tipp den ich habe ist, sei mit dem 3GX vorsichtig das ist extrem empfindlich bei Vibrationen, ich hab alles versucht und hab mein Rexi sogar am Boden zerstört wegen dem 3GX. Erst als ich es gegen das Beast getauscht habe war Ruhe.Kommentar
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AW: Align T-Rex 700 Nitro 3GX
Zitat von Martin83 Beitrag anzeigen
ja, ist richtig
hab ihn auch mit dem Beast geschrottet, da vermutlich zu weiches Klebepad verwendet (RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - Verständnisfragen Verbrenner )Hallo, der Baubericht ist sehr interessant! Ich habe auch einen 700er Stinker und der einzige Tipp den ich habe ist, sei mit dem 3GX vorsichtig das ist extrem empfindlich bei Vibrationen, ich hab alles versucht und hab mein Rexi sogar am Boden zerstört wegen dem 3GX. Erst als ich es gegen das Beast getauscht habe war Ruhe.
bin grad beim Neuaufbau, bald werde ich wissen obs wirklich das Klebepad warBlade mCPX V2
T-Rex 450 Pro DFC-HC3-SX, T-Rex 700 Nitro-HC3-SX
DX8t, Sim : Heli XKommentar
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AW: Align T-Rex 700 Nitro 3GX
Ja, das 3GX ist beim Abheben wirklich kritisch. Man muss entweder schnell abheben, was beim Verbrenner Erststart und einlaufen nicht geht, oder sehr schnell und feinfühlig ausgleichen. Zumindest habe ich das so müssen. Im Flug selbst finde ich es recht gut.GauiNX7,TT G4N,T-Rex700N DFC, 600N DFC,Hirobo SDX
T Rex 700L Dom, Goblin 700, 570Kommentar
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AW: Align T-Rex 700 Nitro 3GX
Moin Männers!
das kritische Abhebverhalten vom 3GX ist beim Elektrofliegen auch bekannt. Hatte das 3GX auf meinem alten 500er Rex und meinem 600er EFL. Da hat es unheimlich viel gebracht, wenn man "Swash Ground Stabilisation" Wert (glaub ich hies so) weit nach unten gestellt hat. Müsste die Taumelscheibenempfindlichkeit am Boden sein...
Vielleicht hilft das ja beim Verbrenner auch.
Gibts sonst Erfahrungen wie man das 3GX am besten an den Verbrenner anpasst ( Software) ... Möglichst hartes Pad hab ich schon gelesen...Protos 500, Protos Max V2, Epsilon Competition V2, DJI F550, DX18G2Kommentar
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AW: Align T-Rex 700 Nitro 3GX
Soda - meiner fliegt wieder : RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - Verständnisfragen Verbrenner
Zu meinen Einstellungen :
11% ist Standgas
bei 55% Gaskurve hab ich eine Drehzahl von 1650
bezieht sich natürlich auf Spektrum SenderBlade mCPX V2
T-Rex 450 Pro DFC-HC3-SX, T-Rex 700 Nitro-HC3-SX
DX8t, Sim : Heli XKommentar
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AW: Align T-Rex 700 Nitro 3GX
Hi zusammen!
Heut war Erstflug. Motor war recht schnell da. Lief Problemlos an. Hatte tolle Unterstützung eines Vereinskollegen!
Einen Tank haben wir im Stand durchlaufen lassen. Dann Blätter ran und den zweiten Tank mit einer Gasgdiagonale verschwebt. Hat alles soweit gepasst, 3GX hat kein Problem gemacht, außer Heckpendeln (im Moment allerdings noch nicht bewertbar wegen fetten Motorlauf und zu niedriger Drehzahl)...
Leider hat nach ca nem halben Tank die Kraftübertragung nachgelassen und ich mußte landen. Danach konnte ich nicht mehr abheben. Auf den Lüftergehäuse und am HZR hat viel Abrieb gehangen. Die Kupplungsglocke war sehr heiß und hat gestunken. Ich denke mal ich hab die Kupplung verraucht, hab aber noch nicht nachgesehen. Warum das passiert ist, können wir leider nicht nachvollziehen. Vielleicht mit zu wenig Drehzahl geflogen...
Blöde Sache, aber sonst funktioniert wenigstens alles...
Bilder werden nachgereicht...
Für Tipps zum Thema Kupplung wäre ich dankbar...Protos 500, Protos Max V2, Epsilon Competition V2, DJI F550, DX18G2Kommentar
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AW: Align T-Rex 700 Nitro 3GX
anbei noch ein paar Bilder:
IMG_6168.JPG
IMG_6169.JPG
IMG_6173.JPG
IMG_6175.JPGProtos 500, Protos Max V2, Epsilon Competition V2, DJI F550, DX18G2Kommentar
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AW: Align T-Rex 700 Nitro 3GX
Ich hab grad gelesen man darf das Freilauflager der Kupplung nicht fetten. Ich habs gemacht. Kann daher das durchdrehen kommen?Protos 500, Protos Max V2, Epsilon Competition V2, DJI F550, DX18G2Kommentar
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