T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

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  • markus1967
    Member
    • 21.12.2012
    • 776
    • Markus
    • Däniken

    #2176
    AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

    Hallo Fr3kayz
    Den DFC bekommt man in der Schweiz auch ohne Funke.
    Das 3gx würde ich verkaufen und ein Grauper-FBL einbauen.

    Beim 6S würde ich das Gpro testen, da habe ich aber noch kein passenden Akkus
    Beim 3S würde ich auch das Grauper-FBL einbauen und ich hätte schon genügend Akkus

    Also stellt sich eher die Frage ob 3S oder 6S

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    • twissmueller
      Member
      • 19.05.2014
      • 194
      • Tobias

      #2177
      AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

      Zitat von Tschanz1000 Beitrag anzeigen
      Dann habe ich ihn letzte Woche durch einen YGE60 ersetzt und war heute das erste mal damit fliegen. Und ja: Das ist jetzt ein ganz neuer Heli. Einfach bombastisch gegenüber dem Originalen. Hätte ich selbst nicht gedacht, aber da liegen Welten dazwischen.
      Für am Anfang ist der Align Regler schon Ok. Funktioniert, mehr aber auch nicht.
      Anfängerfrage: Worin unterscheidet sich dann das Flugverhalten des 450L mit dem Regler? Gilt das für alle Flugstile, also von gemütlichen Rundflug bis hin zum krassen 3D smacken? Wann macht es Sinn den Regler vom 450L auszutauschen?

      Ich hatte ja auch schon mal nach einem alternativen Regler hier gefragt. Allerdings ging es mir nur um den Sanftanlauf. Welche Kriterien für einen neuen Regler gibt es noch?
      T-Rex 450L

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      • Landorer
        Senior Member
        • 03.12.2013
        • 1165
        • Alex

        #2178
        AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

        Zitat von twissmueller Beitrag anzeigen
        Anfängerfrage: Worin unterscheidet sich dann das Flugverhalten des 450L mit dem Regler? Gilt das für alle Flugstile, also von gemütlichen Rundflug bis hin zum krassen 3D smacken? Wann macht es Sinn den Regler vom 450L auszutauschen?

        Ich hatte ja auch schon mal nach einem alternativen Regler hier gefragt. Allerdings ging es mir nur um den Sanftanlauf. Welche Kriterien für einen neuen Regler gibt es noch?
        Der yge wird die Drehzahl wohl viel konstanter halten, als der Stock.
        Kann net vergleichen, bei mir läuft von Anfang an ein yge40.
        MfG Alex
        Der, der mit dem Ritzel dreht ;-)

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        • parkplatzflieger
          Senior Member
          • 18.03.2012
          • 8994
          • Torsten
          • FMBG Schifferstadt-Assenheim

          #2179
          AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

          Zitat von twissmueller Beitrag anzeigen
          Anfängerfrage: Worin unterscheidet sich dann das Flugverhalten des 450L mit dem Regler? Gilt das für alle Flugstile, also von gemütlichen Rundflug bis hin zum krassen 3D smacken? Wann macht es Sinn den Regler vom 450L auszutauschen?

          Ich hatte ja auch schon mal nach einem alternativen Regler hier gefragt. Allerdings ging es mir nur um den Sanftanlauf. Welche Kriterien für einen neuen Regler gibt es noch?
          Der Regler sollte die Drehzahl möglichst konstant halten können.
          Davon profitiert man bei allen Flugstilen. Beim Kunstflug oder
          3D natürlich deutlich mehr, als beim schweben oder gemütlichem
          Rundflug. Es fängt aber schon bei langsamen Pirouetten an. Wenn
          der Regler die Last nicht ausgleichen kann, dann hast Du Höhenverlust,
          den Du mit Pitch ausgleichen musst.
          Ob man das wirklich braucht und wie stark die Wirkung des Governors
          gewünscht ist, muss man für sich selbst herausfinden. Hier geht
          probieren über studieren. Hol Dir einfach mal den Hobbywing Platinum 50A V3
          und teste selbst.
          Torsten
          Voodoo 600, Logo 600SX
          Spektrum, Spirit, Heli X

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          • Fr3kayz
            Member
            • 10.06.2013
            • 672
            • Joël

            #2180
            AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

            Zitat von markus1967 Beitrag anzeigen
            Hallo Fr3kayz

            Den DFC bekommt man in der Schweiz auch ohne Funke.

            Das 3gx würde ich verkaufen und ein Grauper-FBL einbauen.



            Beim 6S würde ich das Gpro testen, da habe ich aber noch kein passenden Akkus

            Beim 3S würde ich auch das Grauper-FBL einbauen und ich hätte schon genügend Akkus



            Also stellt sich eher die Frage ob 3S oder 6S

            Wenn du schon Akkus wäre es schon logischer den 3S zu nehmen. Den 6S könnte man wahrscheinlich härter fliegen, aber du fliegst ja "nur" Rundflug.

            Gruess und viu spass, egal für wele di entscheidisch ;-)
            T-Rex 700L Dominator, Kosmik 200, Vstabi Neo
            T-Rex 700 Nitro Pro, OS 105HZ-R, Brain

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            • buell47
              Senior Member
              • 11.12.2014
              • 4161
              • Frank
              • Wedemark (Wildflieger)

              #2181
              AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

              Hi,

              also er wird jetzt bestellt der 450L Domintator 6S

              Kann mir jemand sagen welchen Gewebeschlauch ich für eine vernünftige komplette Montage benötige. Also welche Größe muss ich nehmen, damit der über die Servostecker geht? Verschiedene Größen? Wie viel benötige ich?

              Gruß Frank
              Goblin 700CE, Cool Kosmik 200, Pyro 800, MKS X8, Spirit, Jlog
              Jeti DS-16 Red Carbon, REX7

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              • steffen0678
                Senior Member
                • 14.01.2013
                • 1412
                • Steffen
                • MSC Goldene Aue (51.479491, 10.946178)

                #2182
                AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

                Hallo Frank,

                ich habe welchen genommen, der sich öffnen lässt. War sowas wie der hier:

                1M 3,0mm Gewebeschlauch, Geflechtschlauch, für Servokabel, Selbstschließend SW | eBay

                Ich habe mit einem Meter gereicht, aber 2 hätten auch nicht geschadet.

                MfG

                Steffen
                Viele Grü�e
                Steffen
                http://steffen-mueller-kelbra.de/

                Kommentar

                • twissmueller
                  Member
                  • 19.05.2014
                  • 194
                  • Tobias

                  #2183
                  AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

                  Zitat von buell47 Beitrag anzeigen
                  Kann mir jemand sagen welchen Gewebeschlauch ich für eine vernünftige komplette Montage benötige. Also welche Größe muss ich nehmen, damit der über die Servostecker geht? Verschiedene Größen? Wie viel benötige ich?
                  Hatte mir damals den hier bestellt: Gewebe-Schutzschlauch (selbstschlie�end) Exri 5mm freakware DW-3974-5-

                  Braucht man auch nicht viel von IMO so dass der eine Meter locker ausreicht.

                  Sieht dann zum Beispiel so aus:

                  Zuletzt geändert von twissmueller; 28.01.2015, 15:35.
                  T-Rex 450L

                  Kommentar

                  • amigo229
                    amigo229

                    #2184
                    AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

                    Guten Abend,

                    ich hab mal eine Frage wie ihr vorgeht beim Neuaufbau eines Heil bzw. das Heck.
                    Ich weiß es gibt viele Fragen und mehr Antworten dazu!!!

                    Also ich habe einen 450l 6s mit Gpro und einer Mx 16.

                    Ich habe das Heck nach Anleitung eingestellt ob´s funktioniert hat ist ja mal eine andere Sache.

                    1. Im Normal Modus Vorlauf der Heckblätter eingestellt.
                    (Frage: macht es einen Unterschied wie viel % ich in der Funke eingestellt habe? Gauner geht ja von -125 bis +125)

                    2. Im GPro Setup alles nach Anleitung eingestellt
                    (Endanschläge der Schiebehülse & Laufrichtung des Hecks)!

                    3. So, fliegt IHR dann erst im Normal Modus um den Drehmomentausgleich über den
                    Vorlauf zu justieren oder direkt Heading Hold rein und ab dafür?

                    Ich würde mich sehr über eure Erfahrungen bzw. euer Wissen freuen da ich keinen habe der mir Hilfestellung geben kann!!!

                    Viele Grüße aus dem Siegerland

                    Kommentar

                    • Monzta
                      Senior Member
                      • 17.10.2007
                      • 2534
                      • Andre
                      • 55469 Simmern

                      #2185
                      AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

                      Normal Modus? Was ist das? Also ich stelle immer etwas Vorlauf der Heckrotorblätter ein, setze die Endausschläge vom Heckrotor und dann ab dafür.
                      Specter 700 NME / Kraken 580 Nitro / Nimbus 550 / Logo 200

                      Kommentar

                      • helibilly
                        OMP/KDS Support
                        • 31.01.2013
                        • 3550
                        • Guido
                        • Hannover

                        #2186
                        AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

                        Hi,
                        Sorry, aber man sollte doch mal die Kirche im Dorf lassen.
                        Der gov vom Regler ist doch wirklich nicht berauschend,
                        Der Low rpm Bereich des Reglers ist doch wohl mehr als fragwuerdig und das Ding wird richtig warn und wenn man diesen mit anderen regelten im Bereich von 25 China und Deutschland 60 Euro vergleicht, dann kommt man schnell dahin aufzustocken.

                        Die Kombo Servos sind sicherlich gut und toll, jedoch wenn man sie gegenüber den bk oder auch den kds oder den 306er vergleicht, dann würde ich mir diese nicht wieder als Ersatz kaufen.

                        Bei einem Crash ist der Kopf da dfc auch nicht die erste Wahl und gegenueber einem Panzer wie dem Warp absolut und in keinster weise zu vergleichen.

                        Bei der Geometrie vom Kopf ist er längst nicht so wendig wie zb der forza, da gibt es doch massive unterschiede, ok...der Preis ist auch ein anderer...

                        Wie andere schon geschrieben haben, es ist alles eine combo Geld frage, aber die frage ist doch in erster linie was man haben möchte und wohin die reise geht...

                        Ich habe nur das 3gx geproggt, aber Sorry...da finde ich sogar die vom King besser, das ist doch wirklich nicht toll.
                        Wenn einer mal ein vstabi oder ein spartan geproggt hat, der fast ein 3gx wieder an?
                        Das glaube ich nicht.
                        Auch die Systeme haben ihre Nachteile, zb. Spektrum mit vstabi gov. Ohne Sat funzt nicht und da braucht man wieder den gov vom Regler, aber bitte es gibt doch nichts dooferes als wieder die alten v's rauszuholen und dann im Steller zu fliegen...

                        Vg
                        Guido

                        Kommentar

                        • TobiMPunkt
                          Member
                          • 08.04.2014
                          • 787
                          • Tobias
                          • Stuttgart

                          #2187
                          AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

                          Die Kirche steht doch noch im Dorf?!


                          Natürlich gibt es immer was noch besseres, das heißt aber nicht das alles andere deswegen schlecht ist....

                          Kommentar

                          • Blindguardian25
                            Member
                            • 08.08.2013
                            • 259
                            • Mani

                            #2188
                            AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

                            Also 3gx ist eh nicht mehr dabei. Eher das Gpro. Würde aber auch eher zum BeastX oder zum Brain greifen.

                            Kommentar

                            • steffen0678
                              Senior Member
                              • 14.01.2013
                              • 1412
                              • Steffen
                              • MSC Goldene Aue (51.479491, 10.946178)

                              #2189
                              AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

                              Die Combo ist doch an sich nicht schlecht. Für Einsteiger, die mit der Komponentenwahl eh meist überfordert sind, ist alles dabei, um die ersten Schwebeversuche zu machen. Aufrüsten kann man später immer noch.

                              Freaks greifen doch eh zu anderem Material, obwohl man sagen muss, dass manche 360er Mechanik oft das gleiche kostet wie eine komplette Supercombo und dann muss man sich noch die anderen Komponenten beschaffen.
                              Viele Grü�e
                              Steffen
                              http://steffen-mueller-kelbra.de/

                              Kommentar

                              • Fr3kayz
                                Member
                                • 10.06.2013
                                • 672
                                • Joël

                                #2190
                                T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

                                Also wenn man sieht, wie der Szabo mit den Stock-Komponenten (vor allem die Servos und Regler) fliegt, reicht das völlig aus für einen Anfänger! Hab auch mit nem Rex 450 Sport angefangen und bin jetzt bei den Goblins (380,500,630) gelandet. Der Rex hat für die Ersten Kunst-Figuren gereicht. Und das war noch mit älteren Komponenten und nat. Paddel ;-)

                                Ein Anfänger braucht kein Goblin, Shape oder andere..
                                Das produziert doch nur mehr Ehrfurcht.
                                T-Rex 700L Dominator, Kosmik 200, Vstabi Neo
                                T-Rex 700 Nitro Pro, OS 105HZ-R, Brain

                                Kommentar

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