T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

[TobiMPunkt]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Hat schon wer Flugerfahrung mit dem Speedrumpf gemacht?

Ich glaube der Gucky, der hat sogar mehrere wenn ich mich richtig erinnere. Hat er glaube ich auch hier in diesem Thread ausführlich beschrieben, müsste Pi mal Auge so vor einem halben Jahr gewesen sein.

Edit: Könnte aber auch in dem BD-3SX Thread gewesen sin, bin mir nun nicht mehr sicher.

[Gucky]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Ich habe mir damals gleich einmal 2 450L umgerüstet.
Beide hatten danach Heckprobleme, die man aber nach einer Neujustierung schnell beseitigen kann.
Leider konnte mich zu dieser Zeit noch keiner darauf hinweisen, so dass ich den Ersten gleich einmal in einer Speedkurve in die Wiese geknallt habe. Meine noch junge Laufbahn tat hierbei ihr übriges.
Den 2. konnte ich gerade noch abfangen, da dieser bereits beim Start das Heck wegdrehte.
Beiden zu eigen war ein weg drehen des Hecks beim Pitchen.
Also, gib beim ersten Start acht, das Du nicht gleich in die Vollen langst und teste ausgiebig Dein Heck.
Ich bin mit den Align Rümpfen sehr zu frieden, die Sichtbarkeit, deswegen habe ich sie mir zugelegt, verbessert sich eklatant.
Ich wünsche Dir viel Spass mit Deinem Neuerwerb.

Mit freundlichen Grüßen Gucky

Ps: Da hab ich mich extra beeilt und war doch zu spät. ;-)

[erro]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Ich habe mir damals gleich einmal 2 450L umgerüstet.
Beide hatten danach Heckprobleme, die man aber nach einer Neujustierung schnell beseitigen kann.
Leider konnte mich zu dieser Zeit noch keiner darauf hinweisen, so dass ich den Ersten gleich einmal in einer Speedkurve in die Wiese geknallt habe. Meine noch junge Laufbahn tat hierbei ihr übriges.
Den 2. konnte ich gerade noch abfangen, da dieser bereits beim Start das Heck wegdrehte.
Beiden zu eigen war ein weg drehen des Hecks beim Pitchen.
Also, gib beim ersten Start acht, das Du nicht gleich in die Vollen langst und teste ausgiebig Dein Heck.
Ich bin mit den Align Rümpfen sehr zu frieden, die Sichtbarkeit, deswegen habe ich sie mir zugelegt, verbessert sich eklatant.
Ich wünsche Dir viel Spass mit Deinem Neuerwerb.

Mit freundlichen Grüßen Gucky

Danke für die Tips, hat sich der Schwerpunkt sehr verändert?

[Gucky]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Also ich bin gänzlich ohne zusätzliches Blei ausgekommen. Der Schwerpunkt hat bei mir ganz gut gepasst.
Noch eins, drücke die Haube beim Aufsetzen nicht zu writ auseinander, die knackst sehr leicht ein.
Wenn der Rotor eine bestimmte Stellung hat, lässt sie sich ganz leicht aufsetzen.

Mit freundlichen Grüßen Gucky

[Blindguardian25]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Habe ca 200 flüge mit dem Speedrumpf jetz. Und sehe noch keine abnutz erscheinung. Schwerpunkt passt ohne probleme. Heck hält auch. Grüsse Mani

[Helitrex]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Hallo zusammen ich denke darüber nach mir die HT Ninja 350er Hauptrotorblätter zu holen, hat schon jemand Erfahrungen damit bzw. welche CFK Heckrotorblätter kommen in Frage? Die passenden von HT gibt es ja nicht mit 65 - 70 mm?

[parkplatzflieger]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Hallo zusammen ich denke darüber nach mir die HT Ninja 350er Hauptrotorblätter zu holen, hat schon jemand Erfahrungen damit bzw. welche CFK Heckrotorblätter kommen in Frage? Die passenden von HT gibt es ja nicht mit 65 - 70 mm?

Wenn Du farbige Heckblätter willst, kannst Du auch die Kunststoffblätter
von KDDB nehmen. Hab ich auf dem Warp, geht einwandfrei.
Ninjas hab ich nur als 620er auf dem Voodoo. Mir gefallen sie, es gibt
andere Meinungen.

[Helitrex]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Andere Meinungen gibt es doch immer, ok vielen Danke werde ich mir mal ansehen. Alternativ würde ich evtl. auch einfach Schwarze Carbonblätter nehmen da hab ich aber auch noch nicht die passenden gefunden.

[Blindguardian25]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Ich kann auch die Halo und die Ninja Blätter empfehlen.

[parkplatzflieger]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Andere Meinungen gibt es doch immer, ok vielen Danke werde ich mir mal ansehen. Alternativ würde ich evtl. auch einfach Schwarze Carbonblätter nehmen da hab ich aber auch noch nicht die passenden gefunden.

Ich meinte z.B. diese Heckblätter: Extreme Edition - Neon Orange - 72mm - 5mm root
Gibt es auch in der 61mm-Variante.

Beim 450er brauchst Du am Heck keine Carbonblätter. Die haben eigentlich eher
Nachteile bei kaum Performance-Gewinn.

[lordpepe]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Beim 450er brauchst Du am Heck keine Carbonblätter. Die haben eigentlich eher
Nachteile bei kaum Performance-Gewinn.

Was genau sind denn das für Nach- und Vorteile?

[Blindguardian25]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Also ich habe auf dem heck die hobby king carbon68mm blätter drauf. Geht sehr gut.

[parkplatzflieger]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Was genau sind denn das für Nach- und Vorteile?

- teurer
- anderes Verhalten beim Crash und beim leichten Aufsetzen
- keine Farbvarianten

[TobiMPunkt]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Ich hab auch welche drauf, allerdings nicht wegen irgendwelcher Vorteile sondern weil als ich Teile bestellen musste die normalen nicht vorrätig waren. Weiß den Hersteller der Blätter leider nicht mehr genau, meine aber das es wohl welche von Align sind.

Was mir aufiel ist wie leicht sie sind: 0,8g gegenüber 2,6g. Ob das gut oder schlecht ist weiß ich nicht.

Habe sie jetzt seit ca. 100 Flügen drauf. Wie gesagt, ausser dem Gewicht ist mir sonst nix aufgefallen...

Edit: Doch, ein Vorteil haben sie! Sie haben abgerundete Blattspitzen, damit verhaken sie sich nicht so in der Wiese. Aber das ist ja kein Vorteil des Materials sondern nur der Geometrie....

[Helitrex]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Jo Danke, habe jetzt auch noch welche von Microheli gefunden die hätten auch 68er in Gelb. Also das mit den Carbonblättern stimmt schon zum Teil, sie sind wesentlich Teurer und wenn sie mal ein wenig den Boden berühren, was ja schon mal passieren kann sind sie vermutlich Schrott. Optisch wären mir die passenden HT Heckrotorblätter in Kunstoff am liebsten! Oder ich male mir die Stock gelb an! :-)