T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

[nightfarmer]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Da muss man ja Stecker dranlöten (5mm goldies sollte man da ja nehmen glaub ich), aber nur an die Akkus, oder wo muss ich dann vorhandene Stecker ersetzen? An dem Regler nehme ich an? Aber dann passt der Align Akku ja nicht mehr? Also dort auch andere Stecker dranlöten?

Am einfachsten ist es (so hab ichs bei allen meinen Helis) du lötest an den Regler je eine 4mm Buchse und ein 4mm Stecker (4mm reicht bei einem 450er dicke, 5mm nimmt man bei 600er-700er Helis) z.b. die hier: GOLDKONTAKT-STECKER 4MM 2PAARE GETEILTMBL

Beim Lipo dann halt umgekehrt. Somit ist es Verpolungssicher. Also Regler Rotes Kabel = Buchse - am Akku dann Rotes Kabel = Stecker...

Zum Locktite: Du benötigst eigentlich nur das Mittelfeste (blaue) um die ganzen Metall-Metall-Schrauben Verbindungen zu sichern.

ICH verklebe die Blattlagerwelle zur sicherheit mit Rotem (hochfestem) Locktite. Das geht dann halt nur schwer wieder auf, bzw. man muss es mit einem Lötkolben erhitzen. Nur seit mir mal die Blätter weggeflogen sind, weil das blaue nicht gehalten hat, nehm ich lieber hochfestes, und murks beim demonntieren lieber etwas rum als dass das nochmals passiert. Die meisen nehmen aber Blaues (mittelfestes).

Lager einkleben musst du gar keine. Die sind schon eingeklebt oder halten sowieso. Die bringst du dann nur noch sehr schlecht raus.

Ich hab überall an meinem Dominator/450er DryFluid genommen. Kein Problem.


Alles andere hier in meinem Baubericht (da sind auch die Links zu den Videos):

Bau- und Erfahrungsbericht T-Rex 450L Dominator 6S KIT - RC-Heli Community

und bezüglich der ganzen Basics wie Löten, zusammenbauen, einstellen etc. musst du dich halt im WWW und hier im Forum etwas schlau machen. Infos gibts da zur Genüge, gerade was den 450er betrifft.

Wie du schon gemerkt hast, ist das in der "Selbstbauliga" schon was anderes als in der "schnell mal auspacken und fliegen gehen" Liga. Man hilft dir hier gerne, nur musst du schon ziemlich viel Eigeninitiative zeigen...Modellbau halt, nicht nur Modellflug...

Wenn du noch spezielle Fragen hast, kannst mir auch ne PN schicken.

[KU-HELI7]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Hat wer den EDGE 50 eingebaut? Passt er halbwegs?

Gruß Helmut

[southside81]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Hat wer den EDGE 50 eingebaut? Passt er halbwegs?

Gruß Helmut

Passt ohne Probleme.

mfg Michael

[Goos]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Hallo Leute,

Ich möchte jetzt auch in die Selbstbauliga einsteigen Bis jetzt habe ich mich immer mit meinem mCPX beschäftigt, aber das wird mit der Zeit etwas langweiliger -> Es gibt zu Weihnachten ein "Eigengeschenk" namens Dominator 8)
...
...

Folgendes besitze ich bereits:

1x Spektrum DX9
1x Align T-REX 450L DOMINATOR 6S Super Combo (ohne 3GX)
1x Spektrum AR7200BX 7CH DSMX Flybarless System
1x Align T-Rex 250 / 450 / 500 Schrauben und Kleinteilesortiment
.....

Hey Matthias,
klingt aus meiner Sicht ziemlich lustig, was Du da schreibst.
Hätte genauso von mir kommen können.
Ich bin absolut in der gleichen Situation und hab bis auf ein paar Kleinigkeiten auch alle Dinge deiner Stückliste hier liegen.
Der einzige große Unterschied ist wohl, dass ichs mit dem 3GX versuchen werde.
Ich kann allerdings mit dem Aufbau zeitlich bedingt leider erst so gegen Jahresende beginnen.
Ich wünsch Dir viel Spass und Erfolg beim Bauen und Einfliegen.

Ciao Andi

[glange]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread


Wünsche euch allen eine frohes Fest und tolle (Heli-)Geschenke
Rutsch gut rein und ich freue mich auf die nächste Saison mit euch hier im Forum!

Euer Gerolf

[Gismoralf]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Danke lieber Gerolf!
Das wünsche ich Dir, Deiner Familie und allen anderen hier auch von ganzem Herzen!
Liebe Grüße,
Ralf!

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

[Thermikflieger007]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Moin

Mein Dominator befindet sich gerade im Bau
Weiß jemand ob das 3GX direkt die V4 aufgespielt hat, wenn es in dem Set kommt?
Muss ich etwas mit der beiligenden Mini CD machen?
Ich habe nämlich gerade keinen PC hier der die Mini CD auslesen kann...

Gruß,
Lukas

[Michael S.]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Ja die V4 ist drauf...auf der CD ist nur die Software und der Usb-Treiber.

***

[Campi3]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

hallo

bin heut beim fliegen mit meinem 450 DFC mal wieder über eine lose blattlagerwelle gestolpert, ich prüfe immer den sitz der BH vor jedem fliegen. liegt das nun am rex und seinem DFC kopf oder ist der schraubensicherungslack der von ALIGN beiliegt wirklich so schlecht ? ich würde sagen das ich so knapp alle 40-50 akkus das ganze neu sichern muss, ich hab noch grünes loctite hier aber dann ist es für alle ewigkeiten fest


Ps: gibt es eigentlich einen laber und erfahrungsthread nur für den 450er DFC ? hab alle 5 seiten durch und nichts gefunden.... oder bin ich blind ?

[Renman]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Passt ohne Probleme.

mfg Michael

Ist der Softanlauf und GOV-Mode im EDGE 50 zu gebrauchen?

[glange]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Ist der Softanlauf und GOV-Mode im EDGE 50 zu gebrauchen?

Wenn so integriert wie beim 120HV dann ist es einer der besten überhaupt. Der GOV ist gut bis sehr gut.

ßbrigens: Der Compass-Regler (=YGE) 60A passt auch perfekt ca. 6-8mm Luft zum Motor. Bleibt bei 3400 RPM absolut kühl.

[Strassenkater]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Ist der Softanlauf und GOV-Mode im EDGE 50 zu gebrauchen?

Ich habe einen 50er Edge und Edge Lite, der Softanlauf ist jeweils absolut top.
Du kannst ja eh proggen, wie schnell oder langsam er hochfahren soll.

Außerdem kannst du unterschiedliche Zeiten für den Softstart und zusätzlich die Zeit für den Wechsel zwischen den verschiedenen Governor Drehzahlen einstellen.

Der Governormode an sich ist auch völlig ok, ich benutze ausschließlich den Set-RPM-Mode.

Und das Daten loggen ist eh völlig genial!

Besser geht's eigentlich nicht.

[Renman]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Wenn so integriert wie beim 120HV dann ist es einer der besten überhaupt. Der GOV ist gut bis sehr gut.

ßbrigens: Der Compass-Regler (=YGE) 60A passt auch perfekt ca. 6-8mm Luft zum Motor. Bleibt bei 3400 RPM absolut kühl.

Hey, ich seh bei dir ein Antiblitz! Cool aber braucht man das schon bei 6S?

[glange]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Ab 6S immer gut. Funkt selbst beim kleinen 60A Regler schon recht gut, da sich die Kondensatoren schlagartig aufladen.
Bei Reglern ab 100A bei 6S auf jeden Fall mE Pflicht. Dort sind die Kapazitäten der Kondensatoren recht hoch und ziehen bereits anfänglich hohe Ströme beim Init.
Die paar Cent für einen 2 Watt 5Ohm-Widerstand investiere ich gern. Gern gehen Regler beim init sonst in undefinierte Zustände und verhalten sich erst später im Flug merkwürdig.

[Renman]

AW: T-Rex 450L Laber und Erfahrungs Thread

Sehr gut! Danke für die Info. Bedeutet aber einzelne Goldies zu benutzen, z.B. die JETI 4mm Antiblitz. Die Lösungen mit Akku-Steckverbinder Dean bzw. T-Stecker, EC3/EC5, TX60 mit zusätzlichen 3. Kontakt mit Widerstand gefallen mir nicht. Wird Zeit, mal einen kompakten, verpolungssicheren 3-poligen Stecker mit integriertem Antiblitz zu entwickeln. Ich denke da an einen 3-poligen, ähnlich den HXT Steckern, mit 2 langen und einem kürzeren Stecker. Minuspol(lang) in der Mitte und am zweiten langen Pluspol den Wiederstand. Der dritte, kurze Pluspol berührt als letzter und übernimmt den Hochstromanteil. Egal wie rum man den einsteckt, der lange Widerstand(Plus) und der Minuspol sind immer zuerst. ...na mal sehen...wir arbeiten daran....