T-Rex 550 DFC Laber,Tipps und Erfahrungs Thread

[segerringzange]

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ja ok aber ich schließe immer nur das rote vom spannungsmesskabel an rot vom regler an . das funktioniert auch . war auch nur eine vermutung von mir ob es da einen zusammenhang gibt .
ausfall vom regler in verbindung mit dem tm 1000

[myheli]

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ja ok aber ich schließe immer nur das rote vom spannungsmesskabel an rot vom regler an . das funktioniert auch . war auch nur eine vermutung von mir ob es da einen zusammenhang gibt .
ausfall vom regler in verbindung mit dem tm 1000

? Die werden sich schon was dabei gedacht haben, wenn sie rot und schwarz am Spannungsmesskabel haben.

[MaRex]

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Wie misst der den ne Spannung mit nur einem Kabel?

[myheli]

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Minus über Empfängerstrom. Was aber nicht sinnvoll ist.

[segerringzange]

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also den 2 jive 100 lv bin ich ohne tm 1000 geflogen und der war auch nach dem 5 akku tot
meiner meinung nach gibt es da keinen zusammenhang . aber was my heli schon sagt sinvoll ist die verkabelung micht . weil der tm 1000 ja in dem sinne kein verbraucher ist . an meinem blade 450x funktioniert das schon seit 1 jahr und die angesagte akkuspannung an der dx9 stimmt immer , aber vieleicht ist das ganze bei 6s anders . ok keine ahnung
war heute fliegen und habe jemanden kennengelernt der auch tm 1000 an 12s angeschlossen hat (mit schwarz und rot am regler) das funktioniert einwandfrei . werde mir ein neues spannungsmesskabel bestellen und es nochmal probieren.

[reinschman]

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Hallo,

mal abweichend vom letzten Thema, mein erster Beitrag hier, nachdem ich die letzten Wochen, den Megathread hier durchgekämpft habe.


Hatte mir beim Schweighofer in der Hoffnung auf ein Schnäppchen, folgende Rotorblätter für meinen T-Rex 550 DFC geholt.

http://www.der-schweighofer.at/artik...m_fb_3d_carbon

Heute kam das Paket zusammen mit den passenden 95er Heckblättern.
Nu bin ich leicht verwundert da auf der Packung der 550er Flybar steht .
Meines bescheidenen Wissens nach wären diese Blätter ja denn für Paddelhelis.
Ich wollte den DFC jetzt eigentlich nicht umrüsten auf Paddel .
Vollsymetrisch sind die Blätter.

Nu meine Frage kann ich diese verwenden auf dem DFC oder sind die wirklich nur für Paddelhelis ?
Eine kurze Suche eben im Netz hat mir auch keine anderen Revolution 550er Blätter ausgespuckt.

Grüße Ulf

p.s. auf der Packung steht: RVOBO55000 Flybar Version Rotor Blade

[TDISNIPER]

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Doppelpost

[TDISNIPER]

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Die gibt es auch als Flybarless RVOB055050. Habe Sie selbst auf meinem 550er

[MaRex]

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Jetzt frag ich einfach mal hier. Ich fliege den besagten Heli mit einem MX 600 umgewickelt auf dicken Draht und 11er Ritzel . Umgebaut auf 600 mit 600er Latten ist er auch. Regler ist ein Kontronik Jive 100 LV u D Servos sind DS655 und DS610.
AKKUS fliege ich 6S 5000.


Jetzt hab ich schon öfter gelesen, das er so um die 12 Minuten geflogen wird? Was macht ich falsch. Fliege einfachen Rundflug bei 45% am Jive und komme so auf 3,75V pro Zelle nach 7 Minuten!

[papads]

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Jetzt hab ich schon öfter gelesen, das er so um die 12 Minuten geflogen wird?

wo hast du denn das gelesen?
bei 1700 U/min sollten bei weichem Rundflug ca. 9-10min möglich sein.
man kann natürlich noch tierfer mit der Drehzahl, aber ob es dann noch Spaß macht muss jeder selbst beurteilen.
Wievil umdrehungen sind denn 45% am Jive?

[MaRex]

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Gute Frage, muss ich mal messen bei Gelegenheit

[MaRex]

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Sollte ich runter ritzeln?

[papads]

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ohne das du deine jetzige Drehzahl kennst?

[MaRex]

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Ich hab nen Problem, nachdem ich mein Heck wieder dran gebaut hab, stelle ich fest, dass mein Heckrohr nicht fest Sitz. Es wackelt ganz leicht in der Halterung im Chassis! Obwohl es sehr stramm rein geht.
Die schrauben gehen nicht fester sonst bewegt sich die Plastik schon.
Hab ihr nen Tipp?

[MaRex]

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Keiner nen Tipp?