T-Rex 600 vs. T-Rex 700 (Crashkosten)

[Evader]

Im Moment fliege ich einen T-Rex 600, aber irgendwie reizt mich die Optik sowie vor allem die Größe des T-Rex 700. Die Anschaffungskosten schreckten mich bisher nicht ab, aber die oftmals erwähnten Crashkosten...

Nun habe ich mal bei Freakware geschaut und musste feststellen das der Unterschied in den gängigen Teilen gar nicht mal sooo Groß ist:

Chassie-Wände sind nur paar € teurer als beim 600er, Hauben gibt es für den gleichen Preis, Blätter kosten ca. 5-20€ mehr, Landegestell ca. der gleiche Preis etc.

Wie kommen dann diese Aussagen, das ein Crash mit dem T-Rex 700 um so vieles teurer wäre als mit einem 600er? Liegt es an dem Gewicht von ca. 5kg das mehr Schaden beim Crash anrichtet, oder daran das schlimmstenfalls 2X 6S drauf gehen?

Will hier keine riesen Diskussion starten, aber ist nun ein Crash mit einem 700er um so vieles teurer als mit einem 600er?

[spacebaron]

AW: T-Rex 600 vs. T-Rex 700 (Crashkosten)

Hallole
hinterm 700er steckt eine ganz andere masse. Somit geht auch oft mehr kaputt.
Allein der akku ist doppelt so teuer. Rechne mal alles zusammen.
gruss

[Derroylo]

AW: T-Rex 600 vs. T-Rex 700 (Crashkosten)

Eine pauschale Aussage zu den Crashkosten sind eh immer sehr schwer, es kann viel kaputt gehen aber auch mal fast nix. In der Regel kostet nen Crash mit nem 700er knapp 30% mehr als bei nem 600er. Wobei ich den 700er um nix in der Welt wieder hergeben würde

[kortos]

AW: T-Rex 600 vs. T-Rex 700 (Crashkosten)

Ja, so ich sehe das genauso wie die Vorredner.
Mehr Masse, also auch potenzial höhere Crashkosten. Kommt natürlich drauf an wie abgestürzt wird

[Skyman]

AW: T-Rex 600 vs. T-Rex 700 (Crashkosten)

wenn ich meinen 700e in die wiese haue, liege ich immer ja immer nicht das erste mal bei 500 bis 700 euro.

[Flugfan]

AW: T-Rex 600 vs. T-Rex 700 (Crashkosten)

liege ich immer ja immer nicht das erste mal bei 500 bis 700 euro.

Sorry, geht´s auch auf Deutsch??

Keinen blassen Schimmer, wie Du das jetzt meinst

[-Factory-]

AW: T-Rex 600 vs. T-Rex 700 (Crashkosten)

Glaub der meint das er, sehr oft bei 500 bis 700€ an crashkosten liegt.
Aber denke das ist auch Normal die Summe.

[Marco_LEV]

AW: T-Rex 600 vs. T-Rex 700 (Crashkosten)

wenn ich meinen 700e in die wiese haue, liege ich immer ja immer nicht das erste mal bei 500 bis 700 euro.

wenn ich meinen 700e in die wiese haue, liege ich immer, ja immer, nicht das erste mal, bei 500 bis 700 euro.

glaube so hat ers gemeint.

[Flugfan]

AW: T-Rex 600 vs. T-Rex 700 (Crashkosten)

Ah ja, so würde es Sinn machen.

Gut, dass die Satzzeichen schon erfunden wurden.

Also bei 700Euro Crashkosten braucht man sich über Ersatzteile keine Gedanken mehr zu machen, da bestellt man direkt nen neuen 700er als "barebone", denn die Elektroteile bleiben ja meistens heil und können weiterverwendet werden.

@Skyman
Wenn Dir das öfter passiert, nimm doch zum Probieren nen kleineren Heli und flieg mit dem 700er nur Sachen, die Du auch beherrschst. Oder spielt Geld bei Dir keine Rolle?

[Flugfan]

AW: T-Rex 600 vs. T-Rex 700 (Crashkosten)

hinterm 700er steckt eine ganz andere masse. Somit geht auch oft mehr kaputt.
Allein der akku ist doppelt so teuer.

Beim 600er ESP sitzt der Akku ganz vorne und geht bei einem Chrash wahrscheinlich drauf.

Beim neuen 600er (12s) sowie auch beim 700er sitzen die Akkus integriert und viel besser geschützt unten im Chassis und gehen wahrscheinlich nicht drauf.
Daher kann man die nicht pauschal in die Crashkosten einrechnen.
Ausnahmen gibt´s natürlich immer.

[Wingdriver]

AW: T-Rex 600 vs. T-Rex 700 (Crashkosten)

Frag mal Jan Kollmorgen (Exilboulette), der hat seinen
700E schon so oft zerhämmert, der kann sicherlich eine
adäquate Aussage zu diesem Thema machen.

....


Ok, im ernst: Den 600er bekmmst du "relativ" günstig wieder flott. Schau dir nur mal den Preis der Blätter und der Haube 600/700 an!

Aber schliesse mich den Vorrednern an, den 700er möchte ich nicht missen, weil er megageil fliegt! Kein Vergleich zum 600er. Und wenn du aufs Geld schauen musst, dann bleib beim 600er oder kleiner.....

[Skyman]

AW: T-Rex 600 vs. T-Rex 700 (Crashkosten)

wenn ich meinen 700e in die wiese haue, liege ich immer, ja immer, nicht das erste mal, bei 500 bis 700 euro.

glaube so hat ers gemeint.

Guten Morgen, so ist es richtig !!!!! was so ein Komma, doch aus macht.

Muß aber zugeben, was ich da geschrieben habe, ist unter aller sau

[Iron Eagle]

AW: T-Rex 600 vs. T-Rex 700 (Crashkosten)

Schmeiss in einfach nicht in den Acker, dann gibts auch keine Probleme mit Crashkosten.
Schon mal darüber nachgedacht?
Gruss
Iron Eagle

[Skyman]

AW: T-Rex 600 vs. T-Rex 700 (Crashkosten)

Ah ja, so würde es Sinn machen.

Gut, dass die Satzzeichen schon erfunden wurden.



@Skyman
Wenn Dir das öfter passiert, nimm doch zum Probieren nen kleineren Heli und flieg mit dem 700er nur Sachen, die Du auch beherrschst. Oder spielt Geld bei Dir keine Rolle?

Bin zwar nicht der ßrmste, aber das wieder rum heißt nicht das es jeden Monat passieren sollte.

Es liegt auch nicht am Fliegerischen können, bei mir sind 99,9 % der Abstürtze.

1. Zuhören was die kollegen hinter mir erzählen

2. ßbermut, das Fliege ich Blind

3. einfach mal was neues testen.

So, alles gut Leserlich, in deutscher Schrift.

[Skyman]

AW: T-Rex 600 vs. T-Rex 700 (Crashkosten)

Schmeiss in einfach nicht in den Acker, dann gibts auch keine Probleme mit Crashkosten.
Schon mal darüber nachgedacht?
Gruss
Iron Eagle

Ist Acker weicher als Wiese?