Also der Compass Kopf funktioniert.. ob bei hohen oder niedrigen Drehzahlen.. ich flieg den 6HV schon ewig und hatte, ausser das ich mal die Kugelköpfe an der TS wechseln musste, keine Probleme...Man hört ja auch nix von Problemen mit dem Kopf. Also kann es nicht so schlecht sein
Das was nun bei den Align Köpfen passiert, ist genau das, was viele beim Compass Kopf anfänglich als Risiko eingestufft hatten. Nur wurde es hier technisch durch die flexible Anlenkung gelöst.
Bei Align muß man halt immer auf die V2 warten (ich hatte schon viele Rexe...)
Hey sorry, aber ein Gestänge was wie ein Stichsägeblatt in einer Führung hin und her fährt und die Kraft zur Hälfte auf die Kugeln leitet und das auch noch in der Richtung wo keine Last drauf kommen sollte ist technisch nicht sauber sondern eher wie die Kompass Lösung: funktioniert trotz alledem zuverlässig.
Und ja, ich bin pingelig, sehr.
was für mich jetzt eigentlich wichtiger ist, wann und wie bekomme ich die neuen Teile.
Da steht ja was von den alten zurückgeben und dann bekommt man dafür neue. Ist aber eher eine fade Partie wenn man so ungeduldig war und gleich in Taiwan bestellt hat und man da die Teile dorthin zurückschicken sollte.
Mal schauen wenn der Taiwan-Händler vom Urlaub wieder zurück ist und mir dann Bescheid gibt wie wir da tun.
Richtig, genau genommen ist auch die TDR-Lösung nicht sauber, auch wenn sie funktioniert. Wenn man einen niedrigen Kopf haben möchte und einen konventionellen Mitnehmer sollte man vielleicht mal an die Vario Viper zurückdenken (im Chassis liegende TS) und dieses Prinzip auf FBL übertragen. Mit dieser Lösung könnte das Zentralstück direkt oberhalb des Domlagers beginnen. Tiefer gehts nicht.
Aber das gehört wohl nicht hierher...
Gruß
Michael
[FONT="Comic Sans MS"]Hughes 500E JetCat PHT2[/FONT]
Hey sorry, aber ein Gestänge was wie ein Stichsägeblatt in einer Führung hin und her fährt und die Kraft zur Hälfte auf die Kugeln leitet und das auch noch in der Richtung wo keine Last drauf kommen sollte ist technisch nicht sauber sondern eher wie die Kompass Lösung: funktioniert trotz alledem zuverlässig.
Und ja, ich bin pingelig, sehr.
Gruß Stefan
Physikalisch kann ne Hummel auch nicht fliegen..
Und jetzt kommst du..
Toll, Daumen hoch..!
Erbsenzählen kann ich auch.
Es ging nur darum das es manche Sachen gibt die MßSSTEN eigentlich Funktionieren tuenen es aber nicht.
Oder eben anders rum.
Vielleicht ist der TDR Kopf nicht gut Konstruiert, aber habt ihr schon mal irgendwen meckern hören das er Mist ist?
Nein.. den er Funktioniert bestens, das der T-Rex Kopf so einen Sache für sich ist mit seiner Jetzigen mitnehmer Konstruktion ist mir auch klar das war auch mein erster Gedanke als ich das Update gesehen habe.
Aber sie arbeiten ja drann, und ich kann mir gut vorstellen das das ganze jetzt besser hällt.
Ps. Kene 2 die den Kopf so fliegen, die hatten ein wenig Spiel im Gewinde, also einfach in die Maschiene 5mm aufgebohrt und mit dem Sackloch schneider das Gewinde weiter geschnitten.
Längere Schraube rein und siehe da passt wackelt nicht mehr ..
Funktioniert.
Blattlagerwelle ist wohl um 0,4mm pro Seite abgedreht, das bringt mehr Spannung auf den Kopf und es Funktioniert anscheinend..
Finde ihn Optisch auch sehr ansprechend, aber den alten aufgefrischten Kopf mit integrierten mitnehmern fand ich auch sehr schick.
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(ich hatte schon viele Rexe...)
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