T-Rex 450 Der berühmte Ausfall des linken Rollservos

[Piloto]

AW: T-Rex 450 Der berühmte Ausfall des linken Rollservos

Kein Mythos sondern reine Physik!
Bei einem linksdrehenden Heli mit Dreipunktanlenkung der Taumelscheibe ist es das rechte Rollservo. Es hängt mit dem vorlaufenden Blatt im Vorwärtsflug zusammen. Das entsprechende Servo wird nur stärker belastet und das Problem löst sich beim Einbau widerstandsfähigerer Servos. Bei einer Vierpunktanlenkung hatte ich den Fehler nie.
Also am besten ständig Pirouetten fliegen, dann beträgt das Ausfallrisiko auf allen Servos 33,3 %.

Gruß
Bruno

[Andreas Perzl]

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Und was ist wenn ich überwiegend rückwärts oder auf dem Kopf flieg?

[Piloto]

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Und was ist wenn ich überwiegend rückwärts oder auf dem Kopf flieg?

Dann kriegt das hintere Servo eins auf den Deckel