Tipp: Heckrotor schlackerfrei bekommen

[Zarko]

AW: Tipp: Heckrotor schlackerfrei bekommen

Muss aber sagen, dass nach 8 Flügen wieder Spiel in den Blatthaltern ist.
Aber nur ganz minimal.
Also kann man das Spiel gar nicht wirklich eliminieren.
Somit ist das ganze eigentlich umsonst.

Also im Endeffekt kann man sich es ersparen.
Gruß David

Hallo David
Natürlich kann man Spiel fast zu 100% wegkriegen, Ich habe mit meinem 500er weit über 100 Flüge gemacht und es ist immer noch ohne Spiel.
Aber ich habe die Zapfen mit Drehbank abgedreht.
mfg
Zarko

[lateralus]

AW: Tipp: Heckrotor schlackerfrei bekommen

Hi,

auch mit den TT Axialschräglagern wird ohne Last ein gewisses Spiel
innerhalb der Heck-Blatthalter existieren.
T-Rex 600N: Drucklager am Heckrotor - RC-Heli Community

Am befriedigsten empfand ich nach langem Leidensweg diese Lösung,
da die Blatthalter subjektiv im Stand nur noch sehr wenig kippelten,
objektiv aber das Heckzucken, welches in meinem konkreten Fall tatsächlich
darauf zurückzuführen war, endlich ein Ende hatte.
Achtung:
Im Link ist wiederum ein Link zur Montageanleitung, da z.B. die Align-Drucklager
nicht zum Lieferumfang gehören. Wer Interesse hat, sollte diese vorab auch lesen.
Wir wollen das Porto für Bestellungen ja nicht unnötig in die Höhe treiben.


Das hielt jetzt völlig unauffällig eine 90 Liter-Saison, müsste ich einen Vergleich
anstellen, würde ich das verbleibende Spiel in den (Alu-)Blatthaltern
direkt mit dem in den Blatthaltern eines Henseleit MP auf eine Stufe stellen,
wobei Jan Henseleit zwar zuerst Kunststoffblätter dringend empfahl, später
aber ein Upgrade zur Verwendung mit CFK-Blättern auf den Markt brachte.
Beim 600er Rex klappte es auf anhieb.

[Andreas Perzl]

AW: Tipp: Heckrotor schlackerfrei bekommen

wobei Jan Henseleit zwar zuerst Kunststoffblätter dringend empfahl, später
aber ein Upgrade zur Verwendung mit CFK-Blättern auf den Markt brachte.

Wie sah das Upgrade aus?

[nexus665]

AW: Tipp: Heckrotor schlackerfrei bekommen

Alublatthalter mit 2x1mm POM Unterlegscheiben, gekürzte Heckwelle

lG,
Simon.

[lateralus]

AW: Tipp: Heckrotor schlackerfrei bekommen

Wie sah das Upgrade aus?

Mal mit Bild:

http://www.henseleit-helicopters.de/pdf/Heckrotornabenupgrade.pdf

[garth]

AW: Tipp: Heckrotor schlackerfrei bekommen

Zitat weils so schön drin steht :

Die M3x6 Schraube (2911) mit hoher Festigkeit muss im Gegensatz zur
Vorgängerversion nur noch reine Zugkräfte aufnehmen, während die Nabe die
Biegemomente aufnimmt (etwas Loctite für die Schraube verwenden).
Dadurch ist auch die Benutzung von CFK-Heckrotorblättern möglich. Trotzdem sollte
man nur CFK-Blätter hoher Qualität verwenden die absolut fluchten, da die
Vibrationsbelastung auf das Heckgetriebe insgesamt höher ist.


Das Neue am Bo 105 war der Schlaggelenklose Rotor weil die Blätter das ßbernommen haben. Das bedeutet sie hat durchaus Schlaggelenke, aber diese sind Konstruktiv in den Rotorblättern integriert.

Die 105 war nicht deshalb der erste Heli der das hatte weil man vorher davon keine Ahnung hatte, sondern weil es vorher keiner geschafft hat das so zu bauen daß es nicht auseinanderfällt.

Die Amis hatten das Jahre vorher schon probiert und sind daran gescheitert !
Entsprechend überrascht und entsetzt war man als die 105 flog ! Und wie sie flog !
Daraufhin hat man aufgrund angeblicher "Sicherheitsbedenken" versucht den Verkauf in USA zu verbieten, weil man die Konkurenz fürchtete.

Und - der Rotorkopf der 105 wurde noch überwiegend auf dem Reisbrett konstruiert, mit massiven Reserven da man wußte daß bei früheren Versuchen das Ganze auseinander fiel.

Die Reserven sind so groß daß die 105 heute als einziger Heli voll kunstflugtauglich ist (Red Bull) und der fast baugleiche Rotorkopf auf in der viel schwereren 117 eingesetzt wurde.

[mumpf]

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[Trixi]

AW: Tipp: Heckrotor schlackerfrei bekommen

Reisbrett

[Steppo]

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hatte auch mal einen spielfreien heckroter an meinem 450er... um flug gabs resonanzen und die heckwelle hatte sich komplett verbogen.. das gesamte heck hats zerrissen... nicht schön sowas...

das viele spiel überall am heck ist gewollt von align... man muss es nur wissen

[Amok]

AW: Tipp: Heckrotor schlackerfrei bekommen

Die Reserven sind so groß daß die 105 heute als einziger Heli voll kunstflugtauglich ist (Red Bull) und der fast baugleiche Rotorkopf auf in der viel schwereren 117 eingesetzt wurde.

Das ist nicht ganz korrekt, denn wie du schreibst hat die BK117 ja einen nahezu identischen Kopf. Und auch die EC135 ist mit ihrem Lager und Gelenklosen Kopf äußerst Agil, wenn ich das mal so nennen darf

das viele spiel überall am heck ist gewollt von align

Nicht nur von Align!

mfg
Amok