ich hab nur verbrenner, die kommen nicht mal annähernd auf die leistung vom e-antrieb, ich wäre aber noch nie auf die idee gekommen zu wiegen oder gar nach möglichkeit der gewichtsersparnis zu suchen !?
Er meint, je schwerer ein Heli ist, umso schwerfälliger fliegt er!
Wenn du zB. nicht nur Rundflug mit Kunstflugfiguren fliegen willst (so wie ich ), sonder 3D mit harten Stops, ist der leichte Heli um alle Achsen wendiger und "rastet" besser ein!
Mir geht es um die 5 KG Grenze weil ich ausschließlich Wildflieger bin!
Er meint, je schwerer ein Heli ist, umso schwerfälliger fliegt er!
Wenn du zB. nicht nur Rundflug mit Kunstflugfiguren fliegen willst (so wie ich ), sonder 3D mit harten Stops, ist der leichte Heli um alle Achsen wendiger und "rastet" besser ein!
Mir geht es um die 5 KG Grenze weil ich ausschließlich Wildflieger bin!
Grüßle Rainer
das mit der wildfliegergrenze leuchtet ein.
doch das 3d ding glaub ich ehrlich gesagt jetzt nicht, ich mein auf was will man da hinaus, wenn ich wir ein video der pro`s ansehe zählt das nicht
Also mit der 5kg Grenze für Wildflieger muss ich noch mal nachhaken. Ich habe eine Versicherung beim DMFV mit Zusatzversicherung 3 , und da steht das man außerhalb von
Modellfluggelände bis zu 25kg fliegen kann. Die 5kg Grenze bezieht sich nur auf Indoorflüge.
Also, ich bin Suzi Hans Pilot (das sagt eigentlich schon alles).
Ich schau dass ich sol leicht komm wie möglich, denn
für mich gesehen.
- weniger Gewicht heisst weniger Drehzahl bei gleicher Leistung
-ergibt längere Flugzeit
- bei einem Einschlag ist weniger Masse da (nicht gleich so viel kaputt)
-Wildfliegen ist sicher auch ein grund .
-man schont das Chassi /eventuell auch den Akku
wenn ich 480Euro für einen Drehzahlsteller ausgib der Bec hat dann will ich das das Gefäligst auch funzt, und das hat es bisher jedes Mal. Ansonsten wird das Teil eingeschickt.
Wenn ich unbedingt mit Stützakku/Empfängerakku fliegen will dann gib ich sicher keine 480 Euro aus für einen Jive 120.
Für was man sich hier Rechtfertigen muss, weil man das Bec nutzt.
- weniger Gewicht heisst weniger Drehzahl bei gleicher Leistung
-ergibt längere Flugzeit
- bei einem Einschlag ist weniger Masse da (nicht gleich so viel kaputt)
-Wildfliegen ist sicher auch ein grund .
Also mit der 5kg Grenze für Wildflieger muss ich noch mal nachhaken. Ich habe eine Versicherung beim DMFV mit Zusatzversicherung 3 , und da steht das man außerhalb von
Modellfluggelände bis zu 25kg fliegen kann. Die 5kg Grenze bezieht sich nur auf Indoorflüge.
Stimmt ich hab die 2er da kann ich auch bis 25kg auf jeder Wiese fliegen, außerhalb des Vereins.
Bei mir gibt es so lange ich elektrisch unterwegs bin kein Wildfliegen mehr.
Ich glaub bei DMO oder andre wird es anders sein.
Gruß Richard
Stimmt ich hab die 2er da kann ich auch bis 25kg auf jeder Wiese fliegen, außerhalb des Vereins.
Hi Richard,
da solltest Du wirklich nochmal nachhaken und dabei erfahren das es nix ist mit 25kg auf jeder Wiese. Wildfliegen geht in Deutschland nur bis 5kg ! Darüber braucht es einen zugelassenen Platz.
Also mit der 5kg Grenze für Wildflieger muss ich noch mal nachhaken. Ich habe eine Versicherung beim DMFV mit Zusatzversicherung 3 , und da steht das man außerhalb von
Modellfluggelände bis zu 25kg fliegen kann. Die 5kg Grenze bezieht sich nur auf Indoorflüge.
Das eine ist die Versicherung, das andere ist die Gesetzgebung - in unserem Fall die Luftverkehrsordnung: LuftVO - Einzelnorm
Unter 5Kg elektrisch: ßberall, nach Möglichkeit mit Eigentümer klären und Hirn einschalten ob es an dem Platz sinnvoll und sicher ist.
Unter 5Kg Verbrenner: Mind. 1,5Km Abstand zu Ansiedlungen, nach Möglichkeit mit Eigentümer klären und Hirn einschalten ob es an dem Platz sinnvoll und sicher ist.
ßber 5Kg: Nur auf genehmigtem Platz oder persönliche Aufstiegsgenehmigung (auch das geht!).
ßber 25Kg: Wie bei >5Kg, zusätzlich Abnahme durch das Luftfahrtamt (o.s.ä.)
Ok das habe ich nicht bedacht.
Versichert bin ich bis zu 25kg Modellgewicht, muß jedoch die jeweiligen gesetzlichen Vorschriften einhalten.
Vielen Dank für die Infos.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar