1 - passiert es bei euch auch das der Rotor im Flug einfach stehen bleibt und nicht mehr drehend dargestellt wird ? Steht dann einfach parallel zum Heckrohr als Fläche wie im Foto

2 - der Heli ( bei mir MP XL V91) wird bei der AR verdammt kippelig um die Nickachse vorallem nach Bladestop bekommt man ihn im Gegensatz zu Real nur schwer wieder ruhig selbst wenn er wieder Drehzahl hat kippelts noch extrem
3 - die Motorhochlaufzeit ist so hoch das der Motor bei einer AR gar nicht erst wieder zugeschalten werden kann - Betrieb mittels Drehzahlregelung und NICHT Gaskurve via Sender ! Lässt sich das ändern ohne die Sendergaskurve zu nutzen ?
...bin für eure Infos bzw Hilfe dazu dankbar.
Marcel



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