AW: Welchen Simulator zum fliegen lernen?
Das ein z.B. T-Rex 450 wenn er sauber getrimmt ist einem 700derter in nichts nachsteht bis auf die etwas höherer Wind Empfindlichkeit hatte ich schon geschrieben bevor es Blade Modelle gab. Dann wurde immer der Blade als Einsteigerheli genannt . Es gibt meist beim 450iger das Problem der Drehzahl , zu wenig fliegt er schwammig , zu viel geht wie bei allen Helis die Post ab , die einen die fliegen können lieben das , die anderen verfluchen es. Dabei kann ein T-Rex 450 wie ich es mal bewiesen habe eine gute Minute mit dem Sender auf den offenen Handflächen ohne Steuereingabe fliegen , mir ging die Aussage das ein 450 hektisch ist und nicht zu fliegen wäre einfach auf den Nerv . Sicher fliegen bei uns auch die Blade Modelle , doch wer bei uns mit dem Heli anfängt fliegt einen gut ausgestatteten T-Rex 450 mit Heck Riemen und keine Drehzahl unter 2700 U/min.
Doch wie ich schon oft geschrieben habe, den Zugang zu unserem kann man mit jedem Heli und jeder größe Heli beginnen so lange der Heli vernünftig fliegt und man sich auf den Heli im Flug verlassen kann. ( Der also kein Heck weg dreht , oder einfach mal den Motor abstellt ) Noch vor wenigen Monaten war es so , passierte etwas das der Heli nicht zu kontrollieren mussten unsere Anfänger als aller erstes mal den Motor ausschalten um Energie aus dem System zu nehmen wenn Funktionen ausfielen. Das sparte schon mal Crash Kosten. Bei einem versteuern sollte immer mit Pitch nach oben und aussteuern versucht werden den Heli zu retten. Warum ? Das ist einfach erklärt , in 20 - 30 Meter Höhe hat man Zeit sich den nächsten Schritt zu überlegen und der Heli liegt erstmal nicht weil Pitch negativ ohne Sinn und Verstand Richtung Boden angewandt wurde im Dreck.. Tja, da gab es noch keine Rettung per Schalter. So aber genug aus der Lernphasen geplaudert . Noch ein Satz vielleicht , wir das sind ein paar Heli Verrückte die einfach nur ihre Erfahrung an jeden der es lernen möchte weiter geben . (keine Flugschule, keine Sponsoren) So aber nun zurück zum Sim.
Zitat von parkplatzflieger
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Doch wie ich schon oft geschrieben habe, den Zugang zu unserem kann man mit jedem Heli und jeder größe Heli beginnen so lange der Heli vernünftig fliegt und man sich auf den Heli im Flug verlassen kann. ( Der also kein Heck weg dreht , oder einfach mal den Motor abstellt ) Noch vor wenigen Monaten war es so , passierte etwas das der Heli nicht zu kontrollieren mussten unsere Anfänger als aller erstes mal den Motor ausschalten um Energie aus dem System zu nehmen wenn Funktionen ausfielen. Das sparte schon mal Crash Kosten. Bei einem versteuern sollte immer mit Pitch nach oben und aussteuern versucht werden den Heli zu retten. Warum ? Das ist einfach erklärt , in 20 - 30 Meter Höhe hat man Zeit sich den nächsten Schritt zu überlegen und der Heli liegt erstmal nicht weil Pitch negativ ohne Sinn und Verstand Richtung Boden angewandt wurde im Dreck.. Tja, da gab es noch keine Rettung per Schalter. So aber genug aus der Lernphasen geplaudert . Noch ein Satz vielleicht , wir das sind ein paar Heli Verrückte die einfach nur ihre Erfahrung an jeden der es lernen möchte weiter geben . (keine Flugschule, keine Sponsoren) So aber nun zurück zum Sim.
Probiers mal mit irgendwas, was mit 14S betrieben wird und/oder mit Speed, dann wirst Du hier gleich befördert!
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