Richtig Autorotation üben.

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  • Rallemann79
    Rallemann79

    #1

    Richtig Autorotation üben.

    Hallo Freunde.


    Wie stelle ich es richtig an, eine Autorotation zu üben.
    Im Simulator klappt es, aber ich finde da hat er extrem lange auftrieb.
    Aus 2 meter Hoverhöhe ist es mit dem echten (t-rex 600) kein problem möchte aber nun gerne mal höher und mit vorwärtsfahrt.

    Bitte beschreibt mal wie ihr dass macht

    Vielen Dank für die Hilfe
  • Andreas Perzl
    VIRA
    Hersteller
    • 27.09.2009
    • 3068
    • Andreas
    • Rgbg

    #2
    AW: Richtig Autorotation üben.

    Sorry f. OT aber hätte ne Frage: Was ist ein T-tex 600, neuer Prototyp?
    Wenn es das Modell gibt steh ich natürlich blöd da

    Mfg Andi
    ViRA, Because Best Vibration Is No Vibration: http://www.pean-engineering.com

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    • WalsumerA3
      custom-canopy.de
      Haubenlackierungen
      • 11.07.2008
      • 5582
      • Sven
      • FSC Duisburg

      #3
      AW: Richtig Autorotation üben.

      Zitat von Pitchfella Beitrag anzeigen
      Sorry f. OT aber hätte ne Frage: Was ist ein T-tex 600, neuer Prototyp?
      Wenn es das Modell gibt steh ich natürlich blöd da

      Mfg Andi
      bitte was*

      Edit: Ah Sig......



      Also ich mache es beim 600er so.... Hoch ansteigen, leichte Vorwärtsfahrt, Motor auf Standgas, und Pitch auf gefühlte -4 bis -6° stetig absteigen.... Ab ca. 2-3Meter etwas Nick ziehen, um die Fahrt rauszunehmen, und Drehzahl aufzubauen. ( Hört man sehr gut ) Danach Pitch langsam reinschieben, und gemütlich absetzen. Man hat ca. 2-4 sec. um zu korrigieren...


      Wenn es im Sim zu träge ist, einfach das Blatt Gewicht verringern....




      Sven
      Zuletzt geändert von WalsumerA3; 21.03.2010, 19:36.
      Align 700XN coming soon

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      • NI0X
        Senior Member
        • 17.11.2007
        • 1142
        • Oliver
        • Gelsenkirchen

        #4
        AW: Richtig Autorotation üben.

        Das ist ein T-Rex 600...
        [center][font=arial]Ja und dann? Getriebegemüse...[/font][/center]

        Kommentar

        • Andreas Perzl
          VIRA
          Hersteller
          • 27.09.2009
          • 3068
          • Andreas
          • Rgbg

          #5
          AW: Richtig Autorotation üben.

          Ich hab seine Signatur gemeint! Sorry, wie gesagt

          Edit:
          Ah jetzt hast es auch entdeckt ;-)

          Mfg Andi
          ViRA, Because Best Vibration Is No Vibration: http://www.pean-engineering.com

          Kommentar

          • Jan Kollmorgen
            Senior Member
            • 08.08.2007
            • 3004
            • Jan
            • FSC-Siegburg Vereinsgelände

            #6
            AW: Richtig Autorotation üben.

            Ich mache das so...

            Kommentar

            • KDS-freak
              KDS-freak

              #7
              AW: Richtig Autorotation üben.

              Zitat von Pitchfella Beitrag anzeigen
              Ich hab seine Signatur gemeint! Sorry, wie gesagt

              Edit:
              Ah jetzt hast es auch entdeckt ;-)

              Mfg Andi
              wow, wo kukste hin ein danke an den genauen leser xD

              Kommentar

              • KDS-freak
                KDS-freak

                #8
                AW: Richtig Autorotation üben.

                Zitat von WalsumerA3 Beitrag anzeigen
                bitte was*

                Edit: Ah Sig......



                Also ich mache es beim 600er so.... Hoch ansteigen, leichte Vorwärtsfahrt, Motor auf Standgas, und Pitch auf gefühlte -4 bis -6° stetig absteigen.... Ab ca. 2-3Meter etwas Nick ziehen, um die Fahrt rauszunehmen, und Drehzahl aufzubauen. ( Hört man sehr gut ) Danach Pitch langsam reinschieben, und gemütlich absetzen. Man hat ca. 2-4 sec. um zu korrigieren...


                Wenn es im Sim zu träge ist, einfach das Blatt Gewicht verringern....




                Sven
                und wenn möglich nach hinten ziehen und leicht legativ, dann bremmst er und steigt bzw. bleibt auf der ebene, in dieser phase korrigieren und dann leicht positiv

                Kommentar

                • Erik Heller
                  Erik Heller

                  #9
                  AW: Richtig Autorotation üben.

                  Hi,

                  aus 2m Höhe ist es keine Autorotation, du landest lediglich mit der Restenergie der sich drehenden Blättern.
                  Bei einer Autorotation hingegen setzt du Lageenergie in Bewegungsenergie (Fall des Helis) um.
                  Diese wird dann durch die negativ und von unten angeströmten Blätter in eine Beschleunigung dieser umgewandelt.

                  Auf keinen Fall zu früh anfangen abzubremsen, sonst ist die Energie weg.
                  Außerdem ist Rückenwind dein Feind.

                  MfG Erik

                  Kommentar

                  • Ulf
                    Ulf

                    #10
                    AW: Richtig Autorotation üben.

                    Ansonsten wirst Du erstaunt sein wie gut sich eine Autorotation fliegen läßt. Am besten probierst Du es mal an einem windstillen Stündchen aus und immer einen finder am GAS wenn doch mal was in die Hose geht.

                    Kommentar

                    • t-rex 450
                      t-rex 450

                      #11
                      AW: Richtig Autorotation üben.

                      ich habe es heute mit meinem 450 se v2 mal probiert, bei dem kleinen habe ich ja ca. nur 1,5 sec. um zu korrigieren, das ist echt übel und meistens lande ich als erstes mit meinem heckleitwerk

                      Kommentar

                      • ncharly50
                        ncharly50

                        #12
                        AW: Richtig Autorotation üben.

                        Die Höhe immer leicht steigern. Ich habe mir das damals mit dem 30erRapi an einem Vormittag selbst beigebracht. Mit dem 600er ESP den ich auch selbst fliege ist das überhaupt keine Hexerei der hat so viel Energie dass man sogar in der Mitte des Weges nach unten etwas Pitch reinschieben kann wenn der Heli zu weit weg ist, segelt dann fast ein bisschen. Am Schluss am Nick ziehen und im richtigen Moment gefühlvoll Pitch reinschieben. Habe mir einen Hecksporn auf der Flosse montiert da der Heckrotor beim 600er etwas tief sitzt um nicht mit dem Rotor auf der Wiese zu streifen !

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                        • Stephan Lukas
                          lipoblitzer.de
                          Hersteller Tuningteile
                          • 02.01.2008
                          • 4134
                          • Stephan
                          • etwas östlich von Berlin...

                          #13
                          AW: Richtig Autorotation üben.

                          Hallo,

                          mit 'nem 450-er isses wirklich 'ne Kunst, das zu amchen Hut ab

                          Grüße Stephan
                          Lipoblitzer und vieles mehr

                          Kommentar

                          • Maxititan
                            Maxititan

                            #14
                            AW: Richtig Autorotation üben.

                            Wie ist es denn mit einem 500er?Ich würde es gerne mit meinem V-stabi 500er testen aber bin mir nicht sicher ob die Größe reicht?

                            Kommentar

                            • KDS-freak
                              KDS-freak

                              #15
                              AW: Richtig Autorotation üben.

                              Zitat von Maxititan Beitrag anzeigen
                              Wie ist es denn mit einem 500er?Ich würde es gerne mit meinem V-stabi 500er testen aber bin mir nicht sicher ob die Größe reicht?
                              wenns sogar mitten 250 get xD

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