ersten Looping riskieren wenns am Sim klappt?

[TomAusWien]

Hallo zusammen,

würdet ihr erstmals einen Looping fliegen, wenn es am Simulator (Heli x 5) schon recht zuverlässig funktioniert? Schneller Rundflug, die ganzen Achten usw sind in real soweit kein Problem mehr, aber das Ding auf den Rücken legen (wenn auch nur kurz) ist halt was anderes. Lt Sim ist auch kein -12 Pitch notwendig (ich flieg Rundflug mit -4, damit er am Boden stabil ist)
Wär der ertse Versuch mit einem 250er besser, oder eher mit einem 450er?

Wie war das bei euch?

Gruß
T.

[stern-fan]

AW: ersten Looping riskieren wenns am Sim klappt?

Genügend Höhe, genügend Speed - nicht drüber nachdenken, einfach durchziehen. Ist das Einfachste der Welt.
Oben keinen negativ Pitch geben und beim Rauskommen nicht zu viel Pitch geben.
NIEMALS den Loop abbrechen, sondern immer komplett durchziehen!

Grüße
Rolf

[donaldsneffe]

AW: ersten Looping riskieren wenns am Sim klappt?

Hi,
einfacher ist es sicher mit dem 450er, wenn du einfach nicht darüber nachdenkst.

Genug Speed, und nicht "nachlassen", durchziehen - die ersten Loops halt hoch genug.

Meine ersten waren mit mCPx - viel schwieriger als mit nem 450er; mein Gaui X3 macht die Loopings ja fast von alleine, und das Geräusch ist auch ziemlich genial dabei


Gruß,

Walter

[CaptainBalu]

AW: ersten Looping riskieren wenns am Sim klappt?

Hi Tom,

ich erlebe bei unterschiedlichen Piloten mit Deinem Kenntnisstand immer wieder das gleiche "Spiel"...

Vor dem ersten Looping: "Soll ich... ich trau mich nicht... hab ich zu viel Respekt vor".

Nach dem ersten Looping: "Das war ja einfach, warum hab ich das nicht viel früher gemacht!".

Halt Dich an die Tipps von Rolf und alles wird gut !

Gruss,
Bernd


P.S.: ... und nicht vergessen später zu berichten, ob Du den oben stehenden "Nach dem Looping Satz" dann rückwirkend unterschreiben würdest !

[TomAusWien]

AW: ersten Looping riskieren wenns am Sim klappt?

Hmm, für den 450er hab ich auch mehr Teile! ;-)
Habe Angst!!!!!
Aber für's Rundfliegen waren/sind viele Reparaturen notwendig, wird dann beim Looping wohl nicht anders sein - nur da gräbt er sich möglicherweise ein.....

Gruß
T.

[CaptainBalu]

AW: ersten Looping riskieren wenns am Sim klappt?

Habe Angst!!!!!

Angst ist nicht gut... Respekt durchaus!

Wenn es am Sim klappt dann sollte für Dich gelten (Zitat von einem Vereinskollegen): "Wenn man weiter kommen will muss man seine Wohlfühlzone verlassen" - Recht hat er !

Ach ja... nimm den 450er!

[parkplatzflieger]

AW: ersten Looping riskieren wenns am Sim klappt?

Habe Angst!!!!!
Aber für's Rundfliegen waren/sind viele Reparaturen notwendig, wird dann beim Looping wohl nicht anders sein - nur da gräbt er sich möglicherweise ein.....

Angst hatten wir alle. Meine Prognose: Du wirst wegen der Loopings keine
einzige weitere Reparatur benötigen.

Eigentlich ist es schade, dass der Adrenalinausstoss aus der Anfangszeit
weitgehend vorbei ist. Also geniesse es nochmal.

[TomAusWien]

AW: ersten Looping riskieren wenns am Sim klappt?

Ihr habt recht...!
Den Satz mit der 'Wohlfühlzone' werd ich mir merken ;-)

danke an alle für die Rückendeckung
morgen ist's soweit (habe Urlaub, daher auch Zeit für's Reparieren)
Thomas

[MisterE]

AW: ersten Looping riskieren wenns am Sim klappt?

Wenn es am Sim klappt, geht es auch genau so in Real. Das Problem ist im Kopf,das kenn ich zu gut. Wichtig ist: Höhe und einmal begonnen,auf jeden Fall durchziehen. Das musst Du Dir einhämmern!

[Rapti]

AW: ersten Looping riskieren wenns am Sim klappt?

morgen ist's soweit (habe Urlaub, daher auch Zeit für's Reparieren)

Deine Einstellung zur Sache solltest Du aber nochmals überdenken

Nene... wenns am Sim so gut klappt - einfach in Real durchziehen. Und zwar wirchlich durch... Auf keinen Fall abbrechen, auch wenn er etwas schräg aus dem Loop kommt oder so. Wenn er wieder die Talsole durchflogen hat, hast Du immer noch genug Zeit das Ding wieder auszurichten.

[Pexy]

AW: ersten Looping riskieren wenns am Sim klappt?

Habe Angst!!!!!
Aber für's Rundfliegen waren/sind viele Reparaturen notwendig, wird dann beim Looping wohl nicht anders sein - nur da gräbt er sich möglicherweise ein.....

Ich hatte auch Bammel vor dem ersten Looping, aber ich finde, das ist so ziemlich die leichteste Flugfigur - hat bei mir mit meinen 450er ziemlich auf Anhieb geklappt. Wie oben bereits erwaeht, mit genuegend Geschwindigkeit gerade (ohne seitliche Drift) reinfliegen und Nick gefuehlvoll durchziehen. Pitch nicht zu frueh auf 0 runter und nach dem langsam wieder erhoehen. Wenn Du nicht genug Schwung hast oder Pitch zu schnell wegnimmst, kann es sein, dass der Heli ab dem Scheitelpunkt nicht mehr genuegend Fahrt hat. Macht aber nichts. Wenn Du den Nick weiter durchziehst, kommt er trotzdem rum und Du kannst ihn problemlos abfangen. Sieht etwas verkorkst aus, passieren kann nichts.

Vielleicht ist es auch eine Ueberlegung wert, dass Du Dir einen Flybarless Kreisel System mit Rettungsfunktion zu legst - wie z.B. das BavarianDemon 3SX oder fuer den 450er von der Groesse und Preis her auch das Spirit System. Es gibt da kontraere Meinungen, aber ich bin von der Rettungsfunktion restlos ueberzeugt und die hat mir schon einiges an Reparaturkosten gespart und macht als Plazebo-Effekt auch den Kopf freier und man geht entspannter an neue Herausforderungen ran.

[Rotzlappe]

AW: ersten Looping riskieren wenns am Sim klappt?

Das wird klappen. Es ist einfach wichtig, wie schon geschrieben wurd, den Looping fertig zu fliegen, auch wenn man merkt, dass er etwas "schräg" wird. Nicht anfangen Unterwegs gross zu korrigieren.

Lies auch mal diesen Thread, da ging es um das gleiche Thema:

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=243715

[Xeno]

AW: ersten Looping riskieren wenns am Sim klappt?

Ich hatte anfangs das Problem, dass ich keinen looping geschafft habe, es wurde immer ein flip (450er). Der Trick ist, so viel Speeed wie möglich und den speed durch die ganze figur behalten so gut es geht, gerade beim kleinen Heli fand ich das nicht so einfach..

Was ich damit auch sage: mach erstmal flips und rollen, das ist viel einfacher und schneller vorbei und du kriegst schonmal ein gefühl für pitch. für erste versuche in ausreichender höhe einfach pitch auf 0° und voll nick bis er einmal rum ist. dann wieder pitch. tadaa. danach langsamere flips machen und dabei mit pitch die höhe halten.

und später dann mach es so: Flieg mir vollspeed (nahe vollpitch) immer grade an dir vorbei, in genug Höhe. Und wenn du nach ein paar Mal denkst es passt jetzt, ziehst du den heli einfach hoch in einem bogen mit gewünschtem durchmesser und lässt nick genau so, die ganze zeit. am scheitelpunkt ca. nimmst du pitch raus und sobald er rum ist wieder dazu.

Aber vor allem darfst du keine Angst haben... Einfach Eier haben und los... schreib den Heli vorher ab, leg dir Kohle beiseite für alle möglichen Ersatzteile und kalkuliere einen totalcrash ein. Als ich angefangen habe das so zu machen bin ich nie wieder abgestürzt. (hab ich hier als tipp von einem gelesen)

[enricowiesel]

AW: ersten Looping riskieren wenns am Sim klappt?

Wenn es am Sim geht geht es draußen auch. Wirst dann sagen "oh ist ja gar nicht schwer".

[Yoshi]

AW: ersten Looping riskieren wenns am Sim klappt?

Das hört sich ja alles ein wenig.......an.
Voll Speed, viel Höhe....und was, wenn er dann soweit weg ist, das keine Lageerkennung nach dem LOOP mehr möglich ist?????? (man nicht mal mehr sehen kann, ob der Loop abgeschlossen ist???????)
Eine Angabe wie z.B.
lass den Heli auf ca. 15M Höhe schweben (keine Vorwärts oder Seitwärts Bewegung)
Und dann Nick (ziehen oder drücken / der Loop kann ja ein INNEN oder ein AUSEN -LOOP sein)
Wenn er auf den Kopf ist, kurzen NEGATIV-Pitch (Damit er höhe behält, oder etwas steigt)
... Nur mit Gas-Geraden/V-Kurve, und bei + / - 6° Pitch
würde mir da besser gefallen.

EDIT:
Die Feinheiten kommen dann beim 2. 3. ...x. Loop