1 Jahr Simulator und jetzt Blade 360 CFX

[AronP]

AW: 1 Jahr Simulator und jetzt Blade 360 CFX

In meinem Freundeskreis gibt es leider nur Bruchpiloten aber mal schauen es gibt hier auch einen Flugplatz. Da war ich letztes Jahr und da war jemand mit ich glaube einem T-Rex 700 der es schon ziemlich drauf hatte. Ich bin da bis jetzt noch nicht beigetreten weil ich eigentlich keine Start und Landebahn für meine Flugzeuge (F3K) gebraucht habe und aus Bequemlichkeit hier auf dem Land einfach ins Feld gehe aber es wäre mal eine Maßnahme bei einem Verein beizutreten.

Grüße Aron

[Mr. M]

AW: 1 Jahr Simulator und jetzt Blade 360 CFX

Ich hatte meinen 450er auch zweimal geerdet, bevor ich auf die Idee kam, mir einen MCPX V2 anzuschaffen. Also ich finde, der kann auch leichten Wind ohne Probleme ab. Man muss nur bedenken, dass er dann in eine Richtung erheblich schneller wird. ;-)
Aber ohne Furcht vor Schaden (über einer Wiese) zu fliegen war einfach herrlich. Zudem konnte ich feststellen, dass ich (durch viel Simulator) bereits Basics fliegen konnte. Das klappte auf Anhieb. Mit dem "großen" war ich nur zu verkrampft gewesen.
Irgendwann habe ich den 450er wieder gestartet und gemerkt, dass es auch nicht schwieriger ist als mit dem Kleinen. Eher im Gegenteil, da windunempfindlicher.

Bei der Gelegenheit werfe ich noch mal den WLToys V977 ins Rennen. Habe mir ihn gerade als überall-dabei-Hummelchen bestellt. Für nicht mal 100 Euro incl. Funke kann man zum üben nicht viel falsch machen.

[Worker]

AW: 1 Jahr Simulator und jetzt Blade 360 CFX

Hallo Aron.

Da Du einen vernünftigen Eindruck vermittels wirst Du vermutlich auch so handeln. Du handelst mit Bedacht und das ist auch gut so. Du machst doch Fortschritte. Warum soll sich da etwas dran ändern? Denk nicht über Crash nach und übe einfach weiter.
Wenn Du über einen anderen Heli nachdenkst solltest Du mal überlegen ob ein zweiter 360er nicht eine Möglichkeit wäre.
Zumindest hast Du dann einen Backupheli um weiter zu fliegen wenn Dein anderer Heli mal defekt sein sollte.

Gruß
Worker

[AronP]

AW: 1 Jahr Simulator und jetzt Blade 360 CFX

Servus,
gönnt ihr eurem Heli beim Akku wechseln eine kurze Pause oder macht ihr den Akku rein und fliegt direkt weiter? Habe nämlich bei dem 360 festgestellt das der Motor recht heiß wird. Und ab wann ist es nötig den Heli auseinander zu nehmen, Lager neu zu fetten usw.? Habe auch festgestellt wenn ich ordentlich Pitch gebe das sich der Heli für kurze zeit um ein par Grad verdreht aber wenn ich dann auf zehn Meter aufhöre steht er wieder so wie vor dem Pitch geben. Liegt das an den Einstellungen im fbl? Habe auch mehr positiv Pitch als negativ aber da ich negativen Pitch erst mal nicht wirklich brauche denke ich mir, ich fliege erst mal so weiter.

Grüße Aron

[parkplatzflieger]

AW: 1 Jahr Simulator und jetzt Blade 360 CFX

Servus,
gönnt ihr eurem Heli beim Akku wechseln eine kurze Pause oder macht ihr den Akku rein und fliegt direkt weiter?

Kommt drauf an. Bei den aktuellen Temperaturen mach ich zwischen zwei
Flügen schon mind. 5 Minuten Pause

Habe nämlich bei dem 360 festgestellt das der Motor recht heiß wird. Und ab wann ist es nötig den Heli auseinander zu nehmen, Lager neu zu fetten usw.?

Bis auf den Freilauf und die Drucklager in den Blatthaltern gibt es keine Lager,
die gefettet werden müssten.

Habe auch festgestellt wenn ich ordentlich Pitch gebe das sich der Heli für kurze zeit um ein par Grad verdreht aber wenn ich dann auf zehn Meter aufhöre steht er wieder so wie vor dem Pitch geben. Liegt das an den Einstellungen im fbl?

Das liegt zu 99% am Regler bzw. allgemeiner am Antriebsstrang, also Akku, Regler,
Motor, Ritzel. Auf jeden Fall bricht Dir die Drehzahl ein.

Habe auch mehr positiv Pitch als negativ aber da ich negativen Pitch erst mal nicht wirklich brauche denke ich mir, ich fliege erst mal so weiter.

Würd ich nicht machen. Gewöhns Dir lieber gleich richtig an, es sei denn Du willst
ein purer Scaler werden.

[Worker]

AW: 1 Jahr Simulator und jetzt Blade 360 CFX

Moin.

Ich mache bei dem 180er keine Pause. Nch der Landung Haube runter und Akku wechseln. Dann wieder ab in die Luft mit dem Heli. Motor hält bei dem Heli. Flugzeit ca.4 Minuten.
Bei meinen größeren Helis habe ich nicht das Bedürfnis einen Akku nach den anderen Akku zu benutzen. Da sind die Flugzeiten aber auch über 16 Minuten.
Wie lange ist die Flugzeit beim 360er, mit einem Akku?

Ich dachte immer das der Drehmomentausgleich zu gering ist wenn das Heck nicht hält.
Drehzahleinbruch ist mir neu.

Gruß
Worker

[profivo]

1 Jahr Simulator und jetzt Blade 360 CFX

Dem Heli und dem Gehirn ein paar Minuten Pause gönnen ist nie verkehrt

Lager, auch die die man auseinander bauen kann, würd' ich nicht nachfetten. Sollten eigentlich alle locker mehr als 1.000 Flüge durchhalten - ansonsten bei Verschleißerscheinung einfach tauschen.

Klar kann sich das Heck leicht rausdrehen bei viel Pitch mit einbrechender Drehzahl. Probier's aber mal mit Parameter F am Beast...der guten tail torque precompensation

[AronP]

AW: 1 Jahr Simulator und jetzt Blade 360 CFX

Wie lange ist die Flugzeit beim 360er, mit einem Akku?

Habe so einen Akkuwarner dran, der fängt an zu piepsen wenn eine Zelle unter 3,4v fällt und ich glaube das ich so ca. 10min fliegen kann bei meinem Flugstiel.

Probier's aber mal mit Parameter F am Beast...der guten tail torque precompensation

Ich hab halt keine Ahnung wie und was ich da machen muss.

Grüße Aron

[profivo]

AW: 1 Jahr Simulator und jetzt Blade 360 CFX

Na ja...Anleitung lesen, verstehen und machen

[AronP]

AW: 1 Jahr Simulator und jetzt Blade 360 CFX

Na ja...Anleitung lesen, verstehen und machen

Bei dem Heli ist leider keine Anleitung vom AR7200BX dabei aber ich werde mal bei Horizon schauen ob ich da eine PDF Datei finde.

[AronP]

AW: 1 Jahr Simulator und jetzt Blade 360 CFX

Ich bestell mir erst mal eine Pitchlehre, dann kann ich das dann auch direkt ändern und in der Zeit schaue ich mir mal ein par Youtube Videos an um das fbl zu verstehen.

Grüße Aron

[tritone]

AW: 1 Jahr Simulator und jetzt Blade 360 CFX

Bei dem Heli ist leider keine Anleitung vom AR7200BX dabei aber ich werde mal bei Horizon schauen ob ich da eine PDF Datei finde.

https://www.freakware.de/technik/Spektrum/AR7200BX/SPMAR7200BX-Manual_DE.pdf

Ich bestell mir erst mal eine Pitchlehre

...sehr gute Entscheidung

Gruß,

Uwe

[soundmaster]

AW: 1 Jahr Simulator und jetzt Blade 360 CFX

Ich fliege meist zwei Akkus dann kurz Pause und dann nochmal zwei Akkus.

Meist fliege ich am Anfang am besten und es wird mit jedem Akku schlechter. Komisches Phänomen.

[buell47]

AW: 1 Jahr Simulator und jetzt Blade 360 CFX

Wieso? Völlig normal.
Wenn der Prozessor heiß gelaufen ist wird die Leistung runter geregelt [emoji23]

[soundmaster]

AW: 1 Jahr Simulator und jetzt Blade 360 CFX

Wieso? Völlig normal.
Wenn der Prozessor heiß gelaufen ist wird die Leistung runter geregelt [emoji23]

Sozusagen

Mehr als 4 Ladungen fliege ich sowieso nie. Habe schon das Gefühl das icn mich sehr konzentrieren muss beim fliegen.

Ich verstehe nicht die Leute die 2h oder länger durchfliegen. Kumpel von mit fliegt pro session 20+ Akkus

Sogar am Sim mache ich nach 15-30 min schluss.

So jetzt sind wir aber weit vom Thema abgekommen.