Vorstellung und erste Frage zu den Abkürzungen von Blade

[ABC]

AW: Vorstellung und erste Frage zu den Abkürzungen von Blade

Wobei wir wieder an diesem Punkt wären:

Letztlich gilt es, Vor- und Nachteile abzuwägen und das beste (oder eher: das passendste) Produkt auszuwählen.

Was bringt einem der beste Heli, wenn er nicht zu den eigenen Anforderungen passt?

[Cosi82]

AW: Vorstellung und erste Frage zu den Abkürzungen von Blade

Ich sag einfach mal HALLO und wünsche dir weiter viel Spaß mit dem Hobby!!!

Sonst gibt es eh nimmer viel zu sagen (schreiben), das nicht schon hier wo stehen würde ;-)

MFG
Thomas

[Rohrpostix]

AW: Vorstellung und erste Frage zu den Abkürzungen von Blade

Das ist nett, Danke

[Rohrpostix]

AW: Vorstellung und erste Frage zu den Abkürzungen von Blade

Hallo !

Kleines Update

Hab mir den mSR bestellt da ich ihn, meiner Meinung nach, günstig bekommen habe.

Gleichzeitig habe ich mir auch ein SIM bestellt.

Nun ist der mSR schon da aber der SIM nicht.

Es juckt ja schon ganz doll in den Fingerspitzen.

So ich ihn starten oder erst mal auf den SIM warten.

Feige ??? Mh

Hoffe in einem Jahr lache ich darüber was ich hier so im ersten Thema so schreibe.

[jumphigh]

AW: Vorstellung und erste Frage zu den Abkürzungen von Blade

Ich habe ja schon geschrieben, dass ich bei dir etwas den Spaß vermisse. Wen du bei einem MSR diese Frage stellst, bist du kein richtiger Modellflieger...

Grüße
Andreas

[mieziundsugar]

AW: Vorstellung und erste Frage zu den Abkürzungen von Blade

Lass dich nicht verrückt machen.
Beim MSR: schmeiss den Rotor an und üübbeenn

Gruss Wolfgang

[raimcomputi]

AW: Vorstellung und erste Frage zu den Abkürzungen von Blade

Nun ist der mSR schon da aber der SIM nicht.

Es juckt ja schon ganz doll in den Fingerspitzen.

So ich ihn starten oder erst mal auf den SIM warten.

Für den MSR brauchst du kein SIM. Das ist ein extrem eigenstabiler Fix-Pitch. Wenn du dich versteuerst, dann läßt du einfach alle Knüppel los und der Heli bleibt stehen. Da kann nichts passieren. Also gib dir nen Ruck und fang an.

Raimund

[Metaxa]

AW: Vorstellung und erste Frage zu den Abkürzungen von Blade

...Wenn du dich versteuerst, dann läßt du einfach alle Knüppel los und der Heli bleibt stehen...

Meiner tut das eher nicht.

[raimcomputi]

AW: Vorstellung und erste Frage zu den Abkürzungen von Blade

Meiner tut das eher nicht.

Dann hast du einen anderen Heli, vieleicht den MSRx. Der normale MSR ist jedenfalls definitiv eigenstabil, wegen seiner Paddelstange. Ich hatte den Heli zwei Jahre. Und bei mir war das jedenfalls so.

Raimund

[Rohrpostix]

AW: Vorstellung und erste Frage zu den Abkürzungen von Blade

Guten Morgen !

So, die ersten 3 Akkus sind leer...

Man ist das eine wilde Hummel.

Ich habe mich dafür entschieden, ihn im Garten zu starten.

Die Entscheidung war richtig auch wenn mein Windmesser auf dem Dach knapp 8-10 km/h anzeigte.

Der Garten ist noch ein bisschen geschützter und größer wie mein Wohnzimmer.

Im Wohnzimmer würde er wohl schon als Bild an der Wand kleben.

Das er ab und zu auf der Wiese Notlanden musste kann ich nicht verschweigen.

Schiebe die Schuld natürlich auf den leichten Wind.

Jetzt heißt es wieder üben, üben, üben.

Hab son bisschen das Gefühl ich fang von vorne an...

[Metaxa]

AW: Vorstellung und erste Frage zu den Abkürzungen von Blade

Dann hast du einen anderen Heli, vieleicht den MSRx. Der normale MSR ist jedenfalls definitiv eigenstabil, wegen seiner Paddelstange. Ich hatte den Heli zwei Jahre. Und bei mir war das jedenfalls so.

Raimund

Okay, vielleicht hab ich es auch falsch verstanden. So easy wie beim Coax geht es beim msr zumindest nicht.

[raimcomputi]

AW: Vorstellung und erste Frage zu den Abkürzungen von Blade

Ich habe mich dafür entschieden, ihn im Garten zu starten.

Die Entscheidung war richtig auch wenn mein Windmesser auf dem Dach knapp 8-10 km/h anzeigte.

Damit machst du es dir aber für den Anfang nicht unbedingt leichter. Wenn man den MSR behersscht, kann man auch bei ganz leichtem Wind draussen fliegen. Aber als Anfänger ist das eigentlich unmöglich, erst recht bei so starkem Wind, wie du es beschreibst. Mehr als Schweben dürfte dir damit nicht gelingen. Drinnen im Zimmer geht es sehr viel einfacher. Jedenfalls sind das die Erfahrungen, die ich damals gemacht habe.

Raimund

[Rambole]

AW: Vorstellung und erste Frage zu den Abkürzungen von Blade

Guten Morgen !

So, die ersten 3 Akkus sind leer...

Man ist das eine wilde Hummel.

Ich habe mich dafür entschieden, ihn im Garten zu starten.

Die Entscheidung war richtig auch wenn mein Windmesser auf dem Dach knapp 8-10 km/h anzeigte.

Der Garten ist noch ein bisschen geschützter und größer wie mein Wohnzimmer.

Im Wohnzimmer würde er wohl schon als Bild an der Wand kleben.

Das er ab und zu auf der Wiese Notlanden musste kann ich nicht verschweigen.

Schiebe die Schuld natürlich auf den leichten Wind.

Jetzt heißt es wieder üben, üben, üben.

Hab son bisschen das Gefühl ich fang von vorne an...

Der MSR ist auch bei einem Hauch von Wind NICHT für draussen geeignet!
Hast du den Anfängermode an der Funke eingestellt (ich glaub linker Hebel nach unten drücken, wenn der Hebel senkrecht steht.....nicht nach unten schieben, sondern drücken), steht in der Anleitung!
Wenn du den MSR in der Wohnung mit der Anfängereinstellung als wilde Hummel empfindest, ist das Hobby vielleicht nichts für dich

Grüßle Rainer

[raimcomputi]

AW: Vorstellung und erste Frage zu den Abkürzungen von Blade

Okay, vielleicht hab ich es auch falsch verstanden. So easy wie beim Coax geht es beim msr zumindest nicht.

Naja, ein Coax ist es ja auch nicht. Aber probier es mal aus. Lass den Heli nach vorn fliegen und lass dann den Nickknüppel los. Nach ganz kurzer Zeit wird der Heli die Nase hoch nehmen und anhalten. Und wenn er sauber eingestellt ist, wird er auch fast so stabil wie ein Koax auf der Stelle schweben.

Ganz im Gegenteil zu einem CP-Heli. Wenn du da einen kurzen Steuerimpuls nach vorn gibst, dann fliegt der nach vorn. Und zwar so lange, bis entweder der Akku leer ist, der Heli im Dreck liegt, oder du den Steuerknüppel nach hinten ziehst, um den Heli abzubremsen. Genau dieses Verhalten ist ein wesentlicher Punkt, warum CP-Fliegen so schwierig ist.

Raimund

[Rohrpostix]

AW: Vorstellung und erste Frage zu den Abkürzungen von Blade

So, alles klar, es geht Berg auf.

Mit dem Anfängermode kam ich draußen nicht klar, hab dann sofort wieder umgestellt.

Das drei mal mehr oder weniger draußen schweben war aber für den Anfang nicht schlecht.

Meine nicht den Flug sondern hatte Respekt vor den Kleinen.

Hab nun weitere 3 Akkuladungen im Schlafzimmer geflogen.

War gut das ich draußen war um ihn kennen zu lernen.

Damit war ich zufrieden. Müsste vllt. noch mal umschalten auf Anfängermode im Haus, hatte ich gar nicht dran gedacht.

Punktgenau auf der Stelle schweben finde ich noch ein bisschen zappelig.

Im Kreis rechts und links rum finde ich leichter.

Sind natürlich abgehackte Kreise immer, leicht nach vorne und dann rum. Eher ein Vieleck

Ich bin zufrieden, der Rest kommt...

Man ließt ja hier im Forum viel von üben, üben, üben und das glaube ich auch.

Von nix kommt nix.

Andersrum sind wohl doch einige Meister vom Himmel gefallen...

Naja, fürs laufen lernen hab ich auch knapp ein Jahr gebraucht.