Welchen 450er?

[Salatschüssel]

AW: Welchen 450er?

@Salatschüssel: Danke, du sprichst mir mit deinem ersten Satz aus der Seele!
Ich hab mich auch schon Nach Vor- und Nachteilen bezüglich Starr-/Riemenantrieb umgeschaut, aber da gibt´s ja X Meinungen. Hast du konkret in der Anfangsphase öfter mal das komplette Heck tauschen müssen?

Kurze Antowrt:Ja. Der Starrantrieb ist einfach sehr empfindlich. Gerade der 450l hat sehr wenig Bodenfreiheit am Heck. Da kann das durchaus mal vorkommen.

Alternativ wäre der Chase 360 möglich. Da ist wie schon geschrieben wurde ein Akku mit dabei. Alle Komponenten hören sich für mich sehr gut an.

Mir fällt noch der MSH Mini Protos ein. Hat nen durchgehenden Riemen und sehr günstige Ersatzteilpreise. Zudem hat das MSH Brain FBL eine Rettungsfunktion, was für dich evtl. interessant wäre. Ich habe den Protos 500 und bin mit diesem super zufrieden.

[Hubschrau(bär)]

AW: Welchen 450er?

Mir fällt noch der MSH Mini Protos ein. Hat nen durchgehenden Riemen und sehr günstige Ersatzteilpreise. Zudem hat das MSH Brain FBL eine Rettungsfunktion, was für dich evtl. interessant wäre. Ich habe den Protos 500 und bin mit diesem super zufrieden.

Genau aus diesen Gründen habe ich den Miniprotos auch schon in den Ring geworfen,
ein starrer Heckantrieb käme für mich nicht in Frage, was das Brain betrifft halte
ich mich raus, bei mir werkelt das bD 3SX.
Preislich passt der Protos allemal.

Gruss Jörg

[raimcomputi]

AW: Welchen 450er?

Obwohl der Mini Protos nicht viel günstiger ist, wie der Protos 500.

Raimund

[Klaus O.]

AW: Welchen 450er?

Der Starrantrieb ist einfach sehr empfindlich.

Wer sicher starten und landen kann, für den ist Starrantrieb einfach optimal.
Kein Rieman spannen, kein Verschleiß, keine Wartung.....
Fliege fast außschließlich Starrantrieb und habe noch keinen kaputt gemacht.

[Salatschüssel]

AW: Welchen 450er?

Für ein paar Euronen mehr, hast du allerdings dann gleich nen Protos 500.

Ich habe meinen 450er verkauft und fliege jetzt als kleinstes Modell den Protos 500er. Finde ich persönlich die beste Größe. Ist halt schon viel erwachsener als ein 450er. Die Kosten sind fast gleich. Schau dich mal um.

Ansosnten finde ich, dass der Mini Protos für dich wohl am besten passen würde.

Der Align ist halt in der Anschaffung günstiger, auf Dauer (außer du crashst nie) wohl teurer.

Viel Spaß beim Auswählen!

[Hubschrau(bär)]

AW: Welchen 450er?

Obwohl der Mini Protos nicht viel günstiger ist, wie der Protos 500.

Das stimmt, es gab schon Combo Angebote, da war der 500er
sogar einen Tacken günstiger.
Wenn es für den Themenstarter in Richtung Protos läuft, wäre
das durchaus noch eine ßberlegung wert.


Gruss Jörg

[Highlander]

AW: Welchen 450er?

Hmm, der Mini-Protos scheint tatsächlich eine ßberlegung wert zu sein. Ist das MSH Brain gut oder würdet ihr eine Alternative vorschlagen? (@Hubschraubär: was hat dich zum bd3sx gebracht?)

(Wie gesagt, die 450er Größe steht fest. Vielleicht später mal was größeres.)

[Hubschrau(bär)]

AW: Welchen 450er?

Ist das MSH Brain gut oder würdet ihr eine Alternative vorschlagen?

Wie schon erwähnt, ich besitze kein Brain, es gibt hier aber
einige Piloten die das Brain in diversen anderen Helis benutzen,
schätze mal, wird nicht so schlecht sein.

Gruss Jörg

[Hubschrau(bär)]

AW: Welchen 450er?

(@Hubschraubär: was hat dich zum bd3sx gebracht?)

Kann ich Dir sagen,
ein Kollege aus einem anderen Forum, der auf allen Helis
bavarianDEMON Produkte fliegt. (Kein Anfänger)

War das einzige System was ich hier im örtlichen Fachhandel
beziehen konnte, da kann ich mal gegen den Tresen treten,
wenn irgendwas nicht hinhaut.

Das bD 3SX ist wohl das einzige System welches auch Paddelhelis
unterstützt. Auch auf die Gefahr hin, dass ich jetzt wieder zu
den ewig Gestrigen zähle.

Nachteil, Programmierung nur über PC, also Schlepptop auf der
grünen Wiese.

Wie es mit Deinem Budget hinkommt, musst Du mal rechnen,
das 3SX gibt es mittlerweile schon für 329,00 €.

Gruss Jörg

[AudiConny]

AW: Welchen 450er?

Nachteil, Programmierung nur über PC, also Schlepptop auf der
grünen Wiese.

Wie es mit Deinem Budget hinkommt, musst Du mal rechnen,
das 3SX gibt es mittlerweile schon für 329,00 €.

Gruss Jörg

ob das ein nachteil ist sehe ich anders grade bei einsteigern/umsteigern schleichen sich bei knüppel programmierung fehler ein.

die menüs im sx3 sind einfach gehalten und selbsterklärend, preislich ist es recht teuer.

[Hubschrau(bär)]

AW: Welchen 450er?

die menüs im sx3 sind einfach gehalten und selbsterklärend, preislich ist es recht teuer.

Teuer ist relativ, ich habe im Oktober mit der CP-Fliegerei
begonnen, bis heute keine alternative Landung, also
auch null Ersatzteile. Zwei Einschläge können genau so
teuer wie das bD 3SX sein.

Gruss Jörg

[konstantin1288]

AW: Welchen 450er?

Ich würde dir zum Brain raten, nur halb so teuer und auch einfach in der Menüführung, flog bei mir nach dem Grundsetup schon super.

[Rambole]

AW: Welchen 450er?

Mach dir um das FBL System keine großen Gedanken!
Als Anfänger der nur Rund / Kunstflug macht wirst du keinen großen Unterschied feststellen
Es gibt Leute, die behaupten das ist das beste, andere sagen dies sei das beste und nochmal andere sagen das geht gar nicht

Nimm einfach die Rex Super Combo, dann investierst du das gesparte Geld in Akkus und Ersatzteile!

Stabil kann jeder 450er sein, das kommt nicht so sehr auf den Heli sondern viel mehr darauf an wie du ihn einstellst! (DR, Pitch, Expo)
Solltest du den 450er länger fliegen, kannst du immer noch den Regler oder das Stabi tauschen, dann hast du mit einem Align einen günstigen und qualitativ guten Heli!

Und zu der "Anmache" am Anfang......

Traurig, dass manch einer hier jeden Tag zich Beiträge schreibt und immer und immer wieder die gleichen Tipps gibt, dann aber sagt, dass man sich den Thread hier sparen könne!

Mal nachdenken.....

Wenn jeder erst dann einen Thread eröffnet, nachdem er tagelang erst mal nachgeforscht hat, ob es diese Frage nicht schon mal gab, wieviele Threads würden dann im Anfängerbereich eröffnet werden??
Und was würden die Leute dann machen, wenn es keine neuen Threads geben würde?

Machts doch einfach wie ich:
wenns mich interressiert schreib ich was und wenn nicht, mach ich den Thread wieder zu.

Jemand zu schreiben, dass ich ihm nicht helfe, da er es eigentlich auch im Netz finden kann, ist genauso sinnvoll wie ein Hundehaufen am Turnschuh

Grüßle Rainer

[Hubsanrex]

AW: Welchen 450er?

ßber 100 Flüge als Anfänger mit dem 450l , 3 Crashs, der Starantrieb war nie kaputt ....

[Helambo]

AW: Welchen 450er?

Ein 450er um fliegen zu lernen:

KDS 450 BD FBL - bewährt und günstig.

Sehr einfach einzustellendes FBL-System, dass sehr gut fliegt, schnelle Voll-Alu-Servos und insgesamt eine Ausstattung die bei uns und Bekannten einige Hundert Flüge durchgehalten hat (ggf. mit mal nem Absturz dazwischen...).
Detaillierte Infos zum Bau und Einstellen haben wir gerade für Anfänger.

3s 2200er sind sehr günstig und die Leistung reicht aus. Man kann mit dem KDS alles fliegen (auch 3D) - wenn man es kann...