Heli etwas hecklastig!

[RALF B.]

AW: Heli etwas hecklastig!

Servus nochmal

Ich habe vergessen zu erwähnen, dass ich nur altmodische Paddelhelis fliege.

An all meinen Helis stimmt der Schwerpunkt, musste nicht mit Blei oder anderen Gewichten schaffen, weil ich mit der richtigen Positionierung des Akkus (z.B. auch Empfängerakku, BEC usw...) den Heli ausbalanzieren konnte

[Klaus O.]

AW: Heli etwas hecklastig!

Ich habe vergessen zu erwähnen, dass ich nur altmodische Paddelhelis fliege.

So ein Schmarrn.
Was meinst womit die meisten hier das Fliegen gelernt haben, ich auch?
Nur in letzter Zeit wird allen (Neuen) suggeriert, das Paddelhelis gar nicht fliegen können.

[Manfred]

AW: Heli etwas hecklastig!

An meinen auch , egal ob mit 2 oder ohne Paddel 8 Helis. Ich fliege beides gerne..
Was habt ihr dagegen das man das Höhenleitwerk entfernt ? Ein Eco 8 hatte das nicht , den fliege ich immer noch mit Paddel . Und Moderne Helis haben das auch nicht , TDR , Diabolo u.s.w. Auf dem Bild wo 4 Helis auf der Platte stehen haben alle Helis kein Höhenleitwerk .
Das ist nur Schau oder zur besseren Sicht wie bei meinen Logo 600 SX , aber Flugtechnisch macht es keine Sinn. Und wenn man die abnimmt könnte es sein das er mit seinem Schwerpunkt wieder hin kommt ? Oder aber er setzt den Lipo weiter nach vor in dem er 2 weitere Bohrungen in die Haube macht damit er den Lipo weiter nach vorn bekommt . So schwer ist das doch alles nicht , oder ?

[garth]

AW: Heli etwas hecklastig!

Bei einem Flybarless -Heli in der Größe 450er aufwärts --> Ignorieren/Ausprobieren

Nein, Nicht ignorieren. Gewicht verschieben ! Akku weiter nach vorne, z.B. durch unterlegen eines Hartschaums ( roofmate, oder so)

Leute, es ist ein Heli, kein Flächenflugzeug.
Niemand beschwert sich mit Blei wegen einer ollen Heckfinne!

Eben, aber es gibt ja andere Möglichkeiten, nicht nur Blei.

Ein weiterer rät dazu die Bohrungen der Haube zu Versetzen, damit der Flug Akku weiter nach Vorne kann. (ACHTUNG!!! Unten hat die Haube auch einen Haltepunkt. Dieser ist schnell futsch)

Kleb ein paar gramm (ABER BITTE NICHT IN DIE HAUBE) ans Chassis, und werde Glücklich.

Also ich hab bei allen meinen Helis die Hauben nach vorn versetzt. Ich finde es sieht besser aus als die Stubsnasen, der Heli wird optisch größer und damit besser zu sehen.

Und ja, wenn Blei dann ganz vorne in die Nase der Haube, denn durch den längeren Hebel brauchst du dann sehr viel weniger....wenn es denn schon Blei sein soll.

Und JA, der Schwerpunkt hat zu passen - Punkt !
Und nochmal :Ja, lass als Anfänger die große Finne in jedem Fall dran, das reduziert dein Risiko dir den Heckrotor zu beschädigen gewaltig. Wenns irgendwann meinst du bist jetzt sicher genug, kannst ja rückrüsten.

Und PS -Ja : Wenn das sinnlose Höhenleitwerk noch dran iss : Weg damit. Ist sicher besser als Blei vorne.

@ Klaus : Paddel ? Was ist das ???? Neues FBL ?

Aber ich hab letztens so ne Art 4 Blatt gesehen, zwei große Rotorblätter und dazwischen rechtwinklig zwei kurze Kleine... Bestimmt wieder so ein Neumodischer Kram ohne den man in 5 Jahren gar nicht mehr fliegen kann.....

[Klaus O.]

AW: Heli etwas hecklastig!

Was habt ihr dagegen das man das Höhenleitwerk entfernt ?

Manfred, weils mir persönlich einfach gefällt.

@ Klaus : Paddel ? Was ist das ???? Neues FBL

Nee Helmut, ist schon etwas älter, aber es funzt.

[Manfred]

AW: Heli etwas hecklastig!

Oder er legt auf dem hinteren Kufenbügel eine kleine 3 mm und verschraubt mit längeren M2 Schrauben dann kommt das Heck auch höher was den Heckrotor schont. Siehe Hecjk 450 V1/V2 und im Hintergrund das Heck vom Dominator

[Manfred]

AW: Heli etwas hecklastig!

So sieht es dann aus um das Heck höher zu bekommen ..

[Klaus O.]

AW: Heli etwas hecklastig!

So sieht es dann aus um das Heck höher zu bekommen ..

Hallo Manfred,

das habe ich auch schon praktiziert und es funktioniert einwandfrei.
War ein Spirit L-16, ein Heli mit 1,2m Rotordurchmesser.
Habe 0,8 cm untergelegt und damit am Heck ca. 5 cm gewonnen.

[Manfred]

AW: Heli etwas hecklastig!

Hallo Klaus ,
ja kommt auf den Heli an und alles von Align hat das Heck recht tief . bei den ßlteren Rexen (T-Rex 500 / T-Rex 450 V1 /V2) haben wir zwei Muttern genommen . Heute bedarf es einer kleinen leichten Platte (450 Dominator ). Hauptsache das Ergebnis passt . So, ich glaube aber das der Junge Mann mit so vielen Empfehlungen jetzt auch alleine klar kommt. In diesem Sinne allen noch einen schönen Abend . Tschüss Klaus.

[garth]

AW: Heli etwas hecklastig!

Oder er legt auf dem hinteren Kufenbügel eine kleine 3 mm und verschraubt mit längeren M2 Schrauben dann kommt das Heck auch höher was den Heckrotor schont. Siehe Hecjk 450 V1/V2 und im Hintergrund das Heck vom Dominator

Haben auch alle meine Helis, entweder durch unterlegen (450-500er) oder durch unterschiedlich hohe Kufenbügel (600-700).

Das ist aber mehr optisch, bzw wirkt nur beim Start. Bei ner verkorxten Landung wo das Heck zuerst aufsetzt hilft einzig und allein nur eine hohe Finne ! Das ist es aber was ein Anfänger u.U. gelegendlich braucht.

[twissmueller]

AW: Heli etwas hecklastig!

Welche Akkus verwendest du?

Ich verwende bei meinem 450L 3S die 2600er von SLS. Hatte das Anfangs gar nicht bemerkt, aber der Heli war ebenfalls hecklastig. Wusste ja nicht worauf ich achten musste damals.

Hatte die erst so, dass die Kabel vorne unten rauskamen. Das war natürlich nichts, dann umgedreht, so dass sie oben rauskamen. Somit konnte ich auch Platz gewinnen und sie noch ein bisschen nach vorne schieben bis es mit dem Schwerpunkt klappte.

Hier habe ich noch ein Bild wie es davor war:



Jetzt sind die Kabel oben und der Akku noch ein bisschen weiter vorne.

[Welder1]

AW: Heli etwas hecklastig!

Ich kenne mich nicht mit dem Aufbau aus. Habe nur einem mqx. Weiß also nicht, wie die Finne befestigt ist. Wäre es nicht möglich die Finne ein paar Zentimeter nach vorn zu schieben??? Somit kommt der Schwerpunkt ja auch weiter vor.

[Manfred]

AW: Heli etwas hecklastig!

Das geht leider nicht weil die Heckfinne Gewinde Bohrungen im Alu Heckgehäuse hat und ein Gegenstück für die Finne bringt nur wieder mehr Gewicht.

[Manfred]

AW: Heli etwas hecklastig!

Welche Akkus verwendest du?

Ich verwende bei meinem 450L 3S die 2600er von SLS. Hatte das Anfangs gar nicht bemerkt, aber der Heli war ebenfalls hecklastig. Wusste ja nicht worauf ich achten musste damals.

Hatte die erst so, dass die Kabel vorne unten rauskamen. Das war natürlich nichts, dann umgedreht, so dass sie oben rauskamen. Somit konnte ich auch Platz gewinnen und sie noch ein bisschen nach vorne schieben bis es mit dem Schwerpunkt klappte.

Hier habe ich noch ein Bild wie es davor war:



Jetzt sind die Kabel oben und der Akku noch ein bisschen weiter vorne.

Der Dominator ist wirklich sehr eng und hat einen Lipo Einschub da hilft nur die Bohungen der Haube zu versetzen . Ich lade mal ein Bild hoch schau .. Bei dir muss man zweimal hinschauen --hi..

[Manfred]

AW: Heli etwas hecklastig!

Hier kann man es in etwa sehen.. Oben der Knopf beriegelt und löst den Lipo . Beim 3S und 6S ist das gleich ...
Das ist ein 3 S und der Knopf zu entriegel liegt zwischen den Kabeln vom Lipo